十年磨一劍歸來仍少年
都到現在了，再等等吧。買個國六的汽油車，早晚高峰限行電單車頂著用吧。
上個外地牌，搖到了再遷入。
買混動，15萬左右預算不夠。買純電？在深圳買房了嗎？或住的地方能充電嗎？純電一般都是家庭的第二輛車，買菜車了。
剛需用車，純電，沒安全感的。現在很多充電站，壞的壞，被佔用的佔用，排隊的排隊。夠你受的。
道聽shi說
這個問題我回答你，絕對專業，很多回答者連新能源車都沒摸過，發言都是很片面的。首先關於車牌的事情，大城市北京上海廣州深圳，能免費拿車牌趕緊拿，資源有限，你不要有人要，到一定程度就沒了。本人座標北京，去年8月底把搖油車換成了新能源排隊，今年2月底車牌下來，當時也遊說了身邊朋友趕緊排隊新能源指標，基本上都覺得新能源不靠譜，沒換繼續油車搖號，北京油車搖號2000個人中1個，好了，今年6月份，排隊的人就排到了2023年，目前有40萬人排隊，每年個人指標是5萬個，但是這是2018年的指標數，實際上北京想控制車牌在620萬臺，目前北京車牌已經有595萬臺了，也就是講後面這30萬人根本上不了車，這輩子可能就沒自己的車牌了。你想下深圳在國內第一個提前執行國六標準，我相信三到五年，深圳會傻逼到只能賣新能源。
關於新能源車的事情，本人有唐一代插電式混合動力和今年買的元ev360。具體要買純電還是插電，可能每人的實際情況不一樣。若是家裡還沒車，但是能按充電樁，建議插電，每天能充電，基本上養車沒啥成本。若家裡有燃油或者沒法安裝充電樁，建議純電。關於純電續航里程的焦慮，實際上是大部分沒玩過新能源的人都有，正常，現在很多四百公里的綜合工況的純電了，基本上夠五天的行程了。深圳樁特別多，外充可能成本稍微高點，但是一公里絕對不會超過3毛。若是跑長途，你也完全不用擔心，現在高速服務區的充電樁充電特別快，很多服務區都有樁了，比如京港澳高速每個服務區都有。市級城市也都有充電樁了，若到農村也可以淘寶買個便攜式的充電樁，接家裡的插頭一個小時也能充3度電左右。本人開著元ev360去了700公里的山西平遙那邊，也去了山東的德州等地，因為自己有樁，一公里成本才7分，基本上去哪裡都開著元，就是便宜為核心。關於焦慮問題，我講下最近群裡有人廣西的朋友，賀州的，在深圳買了臺二手的秦ev300 公里的工況，直接開回去，中途有充電。
還有個問題就是關於電池問題，只是目前比亞迪對電池是保8年和15萬公里，電芯終生，電芯是核心，電池包括電芯和電路板，即使脫保，頂多花幾千買電路板而已，電芯是免費更換的，若是衰減導致的一般按充電量低於70%免費更換，比亞迪很多秦和唐插電的朋友都是免費更換的。
關於其它車企的新能源車，基本上不怎麼靠譜，要麼突然失去動力，要麼自燃，你想下比亞迪玩新能源10年了，各方面的數據積累，其它車企沒法比。
總之，開過新能源車的人，若再買車基本上不會考慮燃油車了
redeer
我是比亞迪秦車主，我搖了兩年多的車牌都搖不到號，索性直接搖了混動小汽車，還在考慮要不要這個牌，想想不要我得等兩三年才能繼續搖，突然聽到深圳管搖號內部員工消息說很快新能源也要加入搖號列隊，嚇得我信用卡一刷，一輛比亞迪到手，開了段時間還真牛逼，純電，拉三個大漢加我四個人，竟然能跑四十多公里，還有百分之25的電，我自己開五六十沒有問題。綜合油耗長途跑兩三百公里油耗6.6，如果是一百來公里的綜合油耗3.9，確實省油，這話不假，如果上下班來回五六十公里的可以說，基本一個月你加一次油就夠了。
小區車位緊張，回來晚了就得停外面宜停車了。
姚傳有982
在考慮混動還是純電前請仔細面對一下幾個問題。
1、你是否是深戶，深戶名下可以擁有一臺純電+一臺燃油。非深戶名下只能擁有一臺。
2、是否能忍受的了新能源的貶值幅度（到手降3萬）一年少掉三分之一，5年的新能源二手車應該沒人會要了，想換車只能考慮報廢（這是已目前的標準，以後不好說）
3、是否考慮好利用新能源跟燃油車之間的差價在增加點預算去拍個號。
新能源純電個混動之間的選擇其實很簡單:明確自己的用途。如果考慮長途需求那麼油電，廣東省珠三角區域行駛考慮純電。原因有以下幾點:
a、目前新能源混動插電式整體噪音比較大，50萬以上豪車不評論，沒開過也沒去了解過。比亞迪、寶馬1、5系等等噪音都比燃油車大，為啥我也不知道。純電的靜音效果非常好，而且平順。
b、大部分的插電混動在純油模式上並不比燃油省油，高速就能很簡單的檢驗出來。
c、有關於電池的耐用性，純電個插電都一樣，基本幾年後就要更換電池，這個費用很不便宜，油電在幾萬，純電可能高過你買新車的價（目前是這個情況，以後不好說）
品牌推薦:比亞迪、榮威。兩者的區別你就到網上去找吧，大把。我購買的是比亞迪宋dm，去年買的，當時比亞迪的第三代技術還沒出來。已目前第三代技術而言比亞迪是超越榮威的。
恆森香精香料
混動車最好，短途用電省油，成本低！長途用油不用擔心續航！比如我現在用的比亞迪宋dm，每個月行駛2000km+，基本一個月用油200塊，其餘時間用電，電費也就200塊，還是很便宜的！推薦你買比亞迪宋dm，秦pro dm，唐dm！動力強又省油，槓槓的
田氏崛起
補充下，請問各位老司機有沒有什麼推薦？
1、請問深圳混動的補貼還有嗎？方便說說嗎？
2、能否幫忙推薦幾款車型，主要就家用，扣除補貼實際花費大概15萬左右。
3、最近看到了榮威的Marvel X，這款純電動的
十年磨一劍歸來仍少年
俺應該有發言權。首先我有一輛油車，s牌，上下班用不了。可是我又得去深圳搬磚，花錢買了一輛純電，目前家裡沒有充電條件，還好公司門口有個大型充電站可以沖沖，便宜是便宜，充一次開三天，也很讓人煩了。開了一年了，再開個兩三年到六七萬公里就準備按廢鐵價格賣了。
本尊匿名
我是比亞迪秦混動車主，說說我的看法，首先要考察你周邊的充電條件如果你住的小區有充電的地方或者自己可以安裝充電樁的話強烈建議買純電動車，如果小區周圍有快充充電站也建議買純電動車但是建議買能滿續航足夠代步三到四天的純電動車（也就是一週充兩次電），如果完全沒有充電條件那麼，混動車和純電動車我都推薦純電車仍然可以開到遠一點的充電站充電一週兩次，混動車直接當油車開，比亞迪第三代混動車不充電已經能有和純燃油車不相上下的架勢體驗。
Jivin101974261
不急用車就搖，急用車就拍，插電偽混動，價格虛高不值得買，有拿錢拍個牌買汽油車都比這個划算
FoCUS
購車補貼是沒有了，只是購置稅全免。最便宜的插電混動差不多都要16萬多，如果預算落地價在15萬，插電混動是買不到的。不過當地4S有沒有優惠活動也猶未可知。裸車價15萬的話，秦Pro DM就不錯，新能源車領域比亞迪是權威，其他品牌也不必看了。純電汽車就多了，最低的只要幾萬塊，質量也參差不齊，儘量選擇大品牌就是了。
