十年磨一剑归来仍少年
都到现在了，再等等吧。买个国六的汽油车，早晚高峰限行电单车顶着用吧。
上个外地牌，摇到了再迁入。
买混动，15万左右预算不够。买纯电？在深圳买房了吗？或住的地方能充电吗？纯电一般都是家庭的第二辆车，买菜车了。
刚需用车，纯电，没安全感的。现在很多充电站，坏的坏，被占用的占用，排队的排队。够你受的。
道听shi说
这个问题我回答你，绝对专业，很多回答者连新能源车都没摸过，发言都是很片面的。首先关于车牌的事情，大城市北京上海广州深圳，能免费拿车牌赶紧拿，资源有限，你不要有人要，到一定程度就没了。本人坐标北京，去年8月底把摇油车换成了新能源排队，今年2月底车牌下来，当时也游说了身边朋友赶紧排队新能源指标，基本上都觉得新能源不靠谱，没换继续油车摇号，北京油车摇号2000个人中1个，好了，今年6月份，排队的人就排到了2023年，目前有40万人排队，每年个人指标是5万个，但是这是2018年的指标数，实际上北京想控制车牌在620万台，目前北京车牌已经有595万台了，也就是讲后面这30万人根本上不了车，这辈子可能就没自己的车牌了。你想下深圳在国内第一个提前执行国六标准，我相信三到五年，深圳会傻逼到只能卖新能源。
关于新能源车的事情，本人有唐一代插电式混合动力和今年买的元ev360。具体要买纯电还是插电，可能每人的实际情况不一样。若是家里还没车，但是能按充电桩，建议插电，每天能充电，基本上养车没啥成本。若家里有燃油或者没法安装充电桩，建议纯电。关于纯电续航里程的焦虑，实际上是大部分没玩过新能源的人都有，正常，现在很多四百公里的综合工况的纯电了，基本上够五天的行程了。深圳桩特别多，外充可能成本稍微高点，但是一公里绝对不会超过3毛。若是跑长途，你也完全不用担心，现在高速服务区的充电桩充电特别快，很多服务区都有桩了，比如京港澳高速每个服务区都有。市级城市也都有充电桩了，若到农村也可以淘宝买个便携式的充电桩，接家里的插头一个小时也能充3度电左右。本人开着元ev360去了700公里的山西平遥那边，也去了山东的德州等地，因为自己有桩，一公里成本才7分，基本上去哪里都开着元，就是便宜为核心。关于焦虑问题，我讲下最近群里有人广西的朋友，贺州的，在深圳买了台二手的秦ev300 公里的工况，直接开回去，中途有充电。
还有个问题就是关于电池问题，只是目前比亚迪对电池是保8年和15万公里，电芯终生，电芯是核心，电池包括电芯和电路板，即使脱保，顶多花几千买电路板而已，电芯是免费更换的，若是衰减导致的一般按充电量低于70%免费更换，比亚迪很多秦和唐插电的朋友都是免费更换的。
关于其它车企的新能源车，基本上不怎么靠谱，要么突然失去动力，要么自燃，你想下比亚迪玩新能源10年了，各方面的数据积累，其它车企没法比。
总之，开过新能源车的人，若再买车基本上不会考虑燃油车了
redeer
我是比亚迪秦车主，我摇了两年多的车牌都摇不到号，索性直接摇了混动小汽车，还在考虑要不要这个牌，想想不要我得等两三年才能继续摇，突然听到深圳管摇号内部员工消息说很快新能源也要加入摇号列队，吓得我信用卡一刷，一辆比亚迪到手，开了段时间还真牛逼，纯电，拉三个大汉加我四个人，竟然能跑四十多公里，还有百分之25的电，我自己开五六十没有问题。综合油耗长途跑两三百公里油耗6.6，如果是一百来公里的综合油耗3.9，确实省油，这话不假，如果上下班来回五六十公里的可以说，基本一个月你加一次油就够了。
小区车位紧张，回来晚了就得停外面宜停车了。
姚传有982
在考虑混动还是纯电前请仔细面对一下几个问题。
1、你是否是深户，深户名下可以拥有一台纯电+一台燃油。非深户名下只能拥有一台。
2、是否能忍受的了新能源的贬值幅度（到手降3万）一年少掉三分之一，5年的新能源二手车应该没人会要了，想换车只能考虑报废（这是已目前的标准，以后不好说）
3、是否考虑好利用新能源跟燃油车之间的差价在增加点预算去拍个号。
新能源纯电个混动之间的选择其实很简单:明确自己的用途。如果考虑长途需求那么油电，广东省珠三角区域行驶考虑纯电。原因有以下几点:
a、目前新能源混动插电式整体噪音比较大，50万以上豪车不评论，没开过也没去了解过。比亚迪、宝马1、5系等等噪音都比燃油车大，为啥我也不知道。纯电的静音效果非常好，而且平顺。
b、大部分的插电混动在纯油模式上并不比燃油省油，高速就能很简单的检验出来。
c、有关于电池的耐用性，纯电个插电都一样，基本几年后就要更换电池，这个费用很不便宜，油电在几万，纯电可能高过你买新车的价（目前是这个情况，以后不好说）
品牌推荐:比亚迪、荣威。两者的区别你就到网上去找吧，大把。我购买的是比亚迪宋dm，去年买的，当时比亚迪的第三代技术还没出来。已目前第三代技术而言比亚迪是超越荣威的。
恒森香精香料
混动车最好，短途用电省油，成本低！长途用油不用担心续航！比如我现在用的比亚迪宋dm，每个月行驶2000km+，基本一个月用油200块，其余时间用电，电费也就200块，还是很便宜的！推荐你买比亚迪宋dm，秦pro dm，唐dm！动力强又省油，杠杠的
田氏崛起
补充下，请问各位老司机有没有什么推荐？
1、请问深圳混动的补贴还有吗？方便说说吗？
2、能否帮忙推荐几款车型，主要就家用，扣除补贴实际花费大概15万左右。
3、最近看到了荣威的Marvel X，这款纯电动的
十年磨一剑归来仍少年
俺应该有发言权。首先我有一辆油车，s牌，上下班用不了。可是我又得去深圳搬砖，花钱买了一辆纯电，目前家里没有充电条件，还好公司门口有个大型充电站可以冲冲，便宜是便宜，充一次开三天，也很让人烦了。开了一年了，再开个两三年到六七万公里就准备按废铁价格卖了。
本尊匿名
我是比亚迪秦混动车主，说说我的看法，首先要考察你周边的充电条件如果你住的小区有充电的地方或者自己可以安装充电桩的话强烈建议买纯电动车，如果小区周围有快充充电站也建议买纯电动车但是建议买能满续航足够代步三到四天的纯电动车（也就是一周充两次电），如果完全没有充电条件那么，混动车和纯电动车我都推荐纯电车仍然可以开到远一点的充电站充电一周两次，混动车直接当油车开，比亚迪第三代混动车不充电已经能有和纯燃油车不相上下的架势体验。
Jivin101974261
不急用车就摇，急用车就拍，插电伪混动，价格虚高不值得买，有拿钱拍个牌买汽油车都比这个划算
FoCUS
购车补贴是没有了，只是购置税全免。最便宜的插电混动差不多都要16万多，如果预算落地价在15万，插电混动是买不到的。不过当地4S有没有优惠活动也犹未可知。裸车价15万的话，秦Pro DM就不错，新能源车领域比亚迪是权威，其他品牌也不必看了。纯电汽车就多了，最低的只要几万块，质量也参差不齐，尽量选择大品牌就是了。
