鄉野南哥
我們是專門做配貨的，我們統計了1000個貨主的訂單發現，中短途訂單一般司機電話都會超過10個，也就是說競爭很激烈，而超過500公里的長途整車貨源一般諮詢的司機不會超過三個，當然也得看線路了，4.2米的車屬於中短途沒有固定貨源的話怎麼辦呢？
你可以一，聯繫當地物流公司，給物流公司接送貨，現在貨主要求送貨上門接貨，但是他們自己做不到，他可以把運價加上。二可以做城市到郊縣的專線物流公司，你在縣裡接貨後交給市裡的物流公司，市裡的物流公司有郊縣的貨交給你直接送到郊縣，現在很多物流公司市裡到縣裡的貨要去省會城市中轉，增加了運輸距離，拉長了運輸時間，破損大幅度增加，但是人家固有的運營模式他未必願意改變，所以還得有自己的接貨渠道。 現在的接貨渠道就是配貨軟件，在批發市場趴活已經行不通了，沒有人找車還出門，目前的配貨軟件有同城的貨拉拉，58速運需要交保證金和使用費，有長途的貨車幫運滿滿，一般是配貨站發的信息需要交信息費，有是物流公司發的物流公司要賺差價，還有就是綜合物流平臺--51快配，一手貨源貨主發佈訂單，司機直接報價，免費使用，收到運費了平臺會扣除平臺費運費金額的6.6%。 
創業特種兵
勸君別買！核定載重4995噸，弄好至少十二萬上下，除車皮能拉的不到2噸，那麼大一個車，拉2噸貨跑，油價高，運費低，超點都被罰，綠通不免費，如果不是來回穩定自己貨源，會虧得內褲都不見的！
fay198
馬上賣車4.2有要的沒留言
逆天魔1
4.2😂不裝貨恨不得都超噸，交警最喜歡了，一逮一個準！油貴的要命，運費低的也要😭
山鷹106000491
你想死的快，就買4米2！！！我想哭都找不到眼淚！
初學者145236921
司機說白了也是另一種形式的搬運工，只要你肯幹，情商高一點，肯定可以的。
小車靈活，但吃虧在車小你肯定多少需要搭把手卸貨，建議你找一些在物流園裡做分流的，談好價格長期穩定在那邊幹，也會賺到錢
日拱一卒777
看來是新人，新人入行應該先跟車！清楚跑貨運基本流程！其次，想跑車有沒有貨源最重要，打游擊還是算了。有貨源的話回貨如何？在計算下油價過路費和運費！看看能賺多少再決定可不可以搞
江西長富物流有限公司
想買就買。流程，買車掛牌，保險買足，營運證，行車證齊全加油裝貨即可上路！
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