想找個女友有意者私聊
河南9地將於2019年1月1日提前實施國六排放標準，這已經是板上釘釘的事了，面對環保壓力進度提前了1年半。首批城市包含：鄭州、鶴壁、新鄉、安陽、焦作、濮陽、開封、洛陽、三門峽九地。
國六實施後國五車怎麼辦？肯定不可能一刀切，必須要留緩和期。如你所說95%的在售車都是國五標準，那體量是相當大的，一刀切那勢必造成資源的大量浪費，必須要用過渡期來處理消化。
處理消化不掉的基本就會流向二手車市場，也就是在緩和期最終階段車輛都會被交易，之後以準新車的形式在二手車市場流通。
河南提前實施國六更多的是對車企和車商的約束，實施前肯定以去庫存的方式銷售，實施後新出廠的車排放會調整到國六，這對車企來說不是什麼技術難題。難就難在清庫存肯定會降低利潤，但沒辦法，政策限制。
也不會像你說的，實施後國五車就是廢鐵一堆，一文不值了。以上兩大方法基本能解決：去現有國五庫存；流入二手市場。新出廠的車也就是在國五基礎上控制排放，以達到國六標準，這個成本也就幾千元，車企並不為難。
旋轉的方向盤
看各地對“國六”標準的落實速度，如果落實的比較快，那麼“國五”新車的保值度就會加劇下滑，比如說你100塊錢買的車，正常開一年90塊錢，但是因為地方政府“國六”提前落實，那麼你的車可能就值70-80塊錢了。
不過以目前“國六”的進程和標準來看，“國五”車還是可以開在路上的，不過隨著“兩桶油”對油品全面升級之後，“國五”車的使用成本會稍微增加一點。這就同目前的“國四”車一樣，將會有各種各樣的限制。
千萬別小瞧“國六”的威力，他是史上最嚴的標準了。事實上已經脫離了“國五”、“國四”的框框，屬於跨時代意義的標準了。雖然目前看僅僅配套油品升級，實際上很顯然會出臺各類附屬政策，結果就是“國五”車慢慢很難上道了，即使能，也會限制頗多。
走過路過自然飄過
當然給廠商和經銷商有一定的時間窗口.這個需要廠商和經銷商自行調整.到期時.車是限售不限行的.這個不用用戶擔心.附表
淺笑笑欣古今
國六落地後，國五新車就不用再賣了，廠家全召回改裝成國六後統一上市。否則就只有大降價了，而且降到人動心才會好賣。
習家老弟
14年買的國五車 開到2025年應該沒問題吧
明鏡止水81484064
其實這個不知道國家政策是咋的，我覺得應該參照國際 通行做法，上戶時符合當時標準就行了，慢慢自行年久報廢，不能一刀切
用戶64417297478
這個說的是車的出廠日期吧？不是銷售開發票的日期吧！如果以開發票日期算拿進口車直接破產了，而且大量的車企在年初就把一年的產能配置完了，忽然間來著麼一下子這不是要清退他們嗎？
據說明天放假
統一換一下三元催化不就得了。真以為整個車回去重新變更發動機了？
Z197744839
會有一個緩衝期，過了緩衝期就不允許上牌了
Usedcar評估師
國四在此，你們國五怕個球
