評大事評小事評天下事
車檢，弊大於利！
很多人都建議取消！
的確，只有車主自己對自己車最關心！而目前的車檢，成為了黃牛與內部人員勾結斂財工具！
有獎徵詢，沒有黃牛的車檢站！估計這個獎永遠不會發出去！
建議，以車子的維修保養替代車檢，而這種維修保養，才是真正的負責行為！
如果驗車不合格，是到汽修廠維修的！既然最終都要到那裡，何必前面加一個車檢行為！有資質的維修單位，完成維修保養後，粘貼維保標誌，同時汽修廠本身對質量質保半年的，比車檢後概不負責強多了！
有人說，車檢同時也清理違章，沒有車檢，違章行為怎麼辦？則簡單呀，每2年，違章強制處理，必須清零！清理後粘貼違章清零標誌！交警在路上也容易檢查！
總之，何時取消年檢，在於廣大車主的反饋！如果大家都起來，向有關部門提議取消年檢，那麼就很快了！
希望有人大代表和政協委員提案，最好多人連署，那麼取消年檢的希望就越大！
大家多多呼籲，那麼取消年檢的日子不會選！
但有人不樂意，黃牛與車檢公司，還有相關人員，因為斷了他們的財路！
大家多呼籲吧！
無錫美通科技
強烈呼籲取消年檢，推行車輛自願年檢
臨時工暫住戶
快了，在夢裡
手機用戶56611573449
不合理的車輛年檢，為啥還要檢？
沛哥204
我咋天去審車排了好長時間隊。後來了個黃牛說，給他一佰元他在一小時內給我搞定。叫我把車開到大門外大路邊等他，果然還不到半小時他把我車審完了。所胃車管其實就上坑車主的錢而己。希國家早日取消怎審。不要再坑車主了，在我國養個車實在不易。養大車不說。光養一輛小車還要養幾個寄生蟲。
大陽140740126
車檢人員一剎車，剎車片磨薄三釐米。
車檢人員一加油，一箱油都不見了。
車檢人員一敲檔，離合齒輪都掉光。
總之，一年檢，整車都壞了。。。
jbg19841109
汽車年檢，中國專家的初衷是為廣大車主朋友服務的，它是年代產物，當時專家提出來的卻是有它存在的意義，但是經過社會幾十年的發展，當今已經沒有它存在的意義了，只要聽聽廣大車主的一片反對聲，就能明白，現狀已經發展到了沒有利全是弊。有關專家應該要重新學習一下毛主席著作，社會主義國家的唯一宗旨，人民是當家主人，既然人民大眾反對的事，我們就不要再做了，多做些為人民服務的事，這應該是社會主義發展的必然趨勢和目標。
阿華217006168
我經營貨車車十八年，每年都要年檢，年檢的時候必須先把貨車高邦卸掉，檢驗完了再裝上，這個過程就是六百左右花費，前些年每年年檢必須要找黃牛，每次四百，每次年檢只要一到檢測站，砣號的，貼反光膜的等等基本就是領導親戚，一圈下來又得好幾百，私人經營車，本身平時對車輛維護就很操心，但是為了應付年檢，這樣那樣多餘沒用的都必須要弄，隨便一輛車，年檢一次沒有一千大幾是下不來的，所以強烈呼籲，取消年檢，
讓老鼠玩死的貓
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
汽車什麼時候才會取消年檢，年檢是國家對車輛進行的強制性檢測，就好像人做體檢一樣，目的是為了確保汽車符合安全上路條件，從而減少事故的發生概率。
年檢的主要項目包括髮動機尾氣檢測是否合格，剎車制動系統是否有隱患，燈光以及輪胎等是否符合安全要求及原廠標定，裡隨車提示標識是否健全等。
絕大多數人對年檢都持非常反感的態度，確實如此，不但花錢而且費時費力，有時候去檢一次車就會浪費大半天的時間，很麻煩。尤其是對於喜歡改裝車的消費者來說，年檢絕對是如臨大敵，分分鐘讓你檢測不過。
不過仔細想想，年檢也存在一定好處，就是它能督促你定期及時的去維護你的車輛，確保各項安全指標都符合安全要求。畢竟車還是要自己開的，其他都是浮雲，安全才是第一位，不要因為沒有這方面的疏忽而引發事故了再去後悔，那就說啥都晚了。從這個角度說年檢還是有存在的必要的。
只要有汽車存在一天，那也就基本不用考慮年檢取消的事兒了，因為根本就沒戲。首先一點，取消了年檢你讓車管所的人去幹啥。即使是新能源車普及了年檢也不可能取消，到時候尾氣不檢測了，估計又開始檢查電瓶是否洩露了。
個人建議，年檢應該放寬點條件，在保證安全性的前提下，給改裝車多一些空間，像改個燈光，換個輪轂等，大可不必如此嚴厲，既能刺激消費，還能滿足玩家的情懷，兩全其美。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
想要取消年檢，也是比較困難的。畢竟實行時間這麼長的行業規則，想要改變不是一時半會就成了。
但現在是時候規範了，讓驗車真正的迴歸於安全，而不是走走過場的形式。這樣既是浪費時間，還是浪費金錢，真的是非常的不值當。
當然也希望呼籲取消年檢的車主冷靜地看待這個問題，如果未來越來越規範，我們也應該儘量的去接受。
