playboy426726
我國確實存在這個問題，自己生產的油便宜出口賣出去，然後在高價進口油回來零售賣給國民，我國油倒掛現象是比較嚴重的。
首先分析為什麼我國成品油便宜出口賣出去？
（1）我國三桶油自己生產的油質不高，技術還沒練到家;而我國對於油質較高，只能自己生產的東西便宜賣出去給其他國家用。
（2）國際油價都是比較便宜的，有些國家油價只有幾毛錢一升，而假如我國三大油企生產的油想高價賣出去給其他國家沒人要，只能便宜出售賣出去。
（3）我國三大油企是屬於大型企業，一家髮型企業不可能不搞外貿業務，不能就滿足國內需求的，都會搞起外貿，但貿易的商品價格肯定會很便宜出口。
再來看看這幾天的股市行情！
實戰案例圖解：
其實，清風認為想要抄底沒那麼難。只是侷限於單個指標數據上沒什麼用，要知道，單個的指標數據並不能起到什麼作用，是需要融合在一起使用的。就像我使用的“底部引爆”選股法就是屬於這一類，是融合了各項指標數據，然後根據市場消息風向，政策的引導，以最直觀的表現方式顯現出來的。給大家看看這幾天我炒股的例子！
1、600538國發股份，
該股在本月21號出現了底部信號，清風當時就立即給粉絲朋友們分享過此股，自選出後到26號短短4個交易日漲幅已達到36.95%，恭喜抓住這波漲幅的粉絲。
2、002337賽象科技
這個也是本人通過底部引爆指標選出來的，該股在11月14號出現了底部信號（底部即買入），清風立即在實戰群中講解該股，當時還有粉絲朋友表示質疑，私信給我說該股是不是預測錯了，但是我讓他耐心觀察兩天，果不其然，中間還出現了引爆信號（引爆即加倉）此股自選出後到26號的9個交易日漲幅達56.16%，那位粉絲朋友也是趕緊發來致謝的私信，清風也感到很滿足，哈哈！
清風會經常講解這樣的選股思路和個股，下面給大家講解一隻即將從底部起爆的黑馬牛股
該股在今天已經出現了底部的信號！！！ 我和朋友們非常重視，研究後認為該股在下週的幾天時間內會上漲30%以上，詳細的在這裡就不便多說了。
很多人都知道，炒股利益的最大化就是抄底，但是這個底又不是那麼容易找的。所以這個選股法能很好的幫助大家對股價的底部有個相對正確的判斷。如上圖所示，底部即可買進，引爆就加倉，同時出現底部引爆也就是抄底最佳的購買時機了。
不過需要注意的是，“底部引爆”選股法主要適用於短線炒股，對於做長線的朋友來說，還是有點雞肋的。其實就目前A股市場的行情來說，做長線並不是很好的選擇，畢竟A股市場牛短熊長，還是做短線來的更快。
總而言之，要想在股海戰爭中做常勝者，就得有一套行之有效的操作盈 利模式！
若需獲取文中指標和個股，可聯繫清風本人的 公眾平臺 老洪看市
清風話股
首席投資官評論員王天天：
國產石油出口價格便宜，而國內民眾卻要花高價使用石油，這種價格倒掛的現象存在嗎
答案是存在的
但這是民眾被坑了嗎，是出口貿易油企媚外嗎？
太淺薄了，答案並不是
國際貿易的油價是由多種方式決定的，國內生產成本，國際價格競爭，質量競爭，稅款，行業運營方式與現狀等等都決定了出口以及國內石油價格
我們挑選重要的方面分別解析
首先是稅費，簡單來說，國家對於國內使用的石油所徵的稅款相對較高，消費稅增值稅等一系列稅款，拉高了石油的價格，而出口石油的徵稅較低，所以價格也就低了很多。
另外中國出口的石油在國際上與中東，伊朗，俄羅斯等國家進行競爭，有競爭就會影響價格，中國出口石油的質量與他國並沒有顯著的差別，所以價格低廉是提高競爭力的一種策略。
中國石油行業壟斷現象依然存在，無論是效率，技術都有著劣勢，煉油成本相對較高，且價格並不完全受市場來決定，所以國內油價會持續高昂。
看到這裡大家都能明白，想讓國內石油降價，讓民眾使用上實惠的石油，有幾件事情是要達成的，減稅，提高煉油技術，增加出口油質量，打破石油行業壟斷地位，讓外資以及民營資本參與石油行業，讓油價受市場因素決定
但說的容易，以上每一步都需要一個極其長久的過程，需要長時間的更新和變革。
首席投資官
確實存在這樣的問題。
那麼，這是為什麼呢？三個方面的原因：一是如果出口價格高，就沒有競爭力。因為，國外油價就是如此，拿在國內的油價去出口，根本賣不出去。但是，三桶油有不能沒有外貿，於是，價格倒掛現象就出現了，且非常嚴重。
二是依附於油價的稅費太高。國內油價的主要組成部分，就是稅費，佔到近半左右。有這麼高的稅費，自然油價很高。銷售到國外，就沒有如此多稅費了，價格也就便宜很多。
三是三桶油利潤很厚。三桶油不僅運行成本高，利潤也厚。一天的利潤相當於一家規模型實體企業的利潤還多。更何況，這些利潤是在三桶油高成本下形成的，當然油價就不會低了。
再加上壟斷未消，價格不可能按照市場化確定，油價自然不利於消費者。
譚浩俊
國內的原油便宜出口，而同樣要花更高的價格進口石油，這種現象確實存在，仔細分析並不奇怪：一是，國內原油生產出來的品質不好，含硫量較高，不如沙特等中東國家輕質原油質量好，對環境汙染小。
也就是說，國內原油出口與國外高品質油相比，沒什麼競爭力，而中石化、中石油卻是國內為數不多，擁有出口原油的資格的企業，為了出口創匯，開拓外貿業務，只能把國內生產的原油在國際上便宜出售。
二是，中國石油企業生產原油的成本不低，油企還要有豐厚的利潤，僅中國三桶油日賺油就日賺2.7億，即使這樣還說自己在煉油環節出現虧損問題，所以國內成品油價是漲多跌少。而出口原油的價格低是為了創匯，提高中國油企在國際市場上的影響力。但對於國內民眾來說，國內市場就是二三油企壟斷市場，根本沒有市場化的議價空間，所以也就只能分攤了這高油價了。
三是，中國國內成品油價的稅率很高，各種稅費加一起就近半了，而在美國成品油的稅率只有13%。中國成品油就是在缺乏市場化運行的情況下，承受著高稅費的壓力。在國內銷售稅費過高，成品油價就肯定下不來，今年4月有過一次稅費下調，但是力度不夠，高油價情況在國內無法改變。
要想讓國內百姓都用到低價油，必須要打破國有油企的壟斷地位，讓民營資本參與競爭。要讓更多的油企擁有進口原油的許可證，同時，國內還要大幅降低原油稅費。事實上，高油價也在很大程度上推高了物價，長期的高油價對國內經濟發展不利，國內成品油價必須進行市場化運作，價格要由市場說了算。
不執著財經
我國確實存在這個問題，自己生產的油便宜出口賣出去，然後在高價進口油回來零售賣給國民，我國油倒掛現象是比較嚴重的。
首先分析為什麼我國成品油便宜出口賣出去？
（1）我國三桶油自己生產的油質不高，技術還沒練到家;而我國對於油質較高，只能自己生產的東西便宜賣出去給其他國家用。
（2）國際油價都是比較便宜的，有些國家油價只有幾毛錢一升，而假如我國三大油企生產的油想高價賣出去給其他國家沒人要，只能便宜出售賣出去。
（3）我國三大油企是屬於大型企業，一家髮型企業不可能不搞外貿業務，不能就滿足國內需求的，都會搞起外貿，但貿易的商品價格肯定會很便宜出口。
再來分析為什麼在進口高價賣給國民？
（1）我國油稅太高，一升油半升稅;我國油價與稅的差價都一起賣給股民，這種價格能便宜嗎？
（2）我國油壟斷，壟斷行業的價格都是不便宜的，比如煙，藥，油……之類的價格能便宜嗎？
（3）國民給三大油企生產成本買單，生產和提煉的成本需要成本的，但這些成本假如算到油價上就推高了出口價格，出口價格太高誰要;提煉和生產需要成本付出。這些只能算到消費者身上去，羊毛出在羊身上。
最後分析我國成品油便宜出口，高價賣給國民？
這就是價格倒掛現象，我國三大油企生產和提煉出來的油質量有限，只能把這些油出口出去，然後又從其他國家進口回來;我國成品油的進出價格其實都是相差無幾，我國進口過來的成品油成本在加上我國稅收算在一起就是油價，成了高價賣給國民，從而會造成便宜出口，高價賣給國民的價格倒掛現象。
老金財經
2015年10月，中石化泉州分公司出口新加坡的92#汽油價是1.8元/升，而同期賣給中國國內的92#汽油價是5.6元/升，有關解釋是國內稅收太高，但我不解的是，出口就可以免稅麼？翻高兩倍的價錢是用稅收可以解釋得通的嗎？
2018年8月6日，委內瑞拉、伊朗、蘇丹、科威特、中國，每升汽油的美元價格依次為0.01、0.29、0.34、0.35、1.11，前四者是產油國，油價只有中國的四分之一左右，難道運輸費用佔了中國油價的75%嗎？似乎不可能！
池昭新一城市新模式
什麼愚蠢的事，什麼稀奇古怪的事都可能有，茅臺酒在國內那麼貴，然而到了國外、或者香港等地，茅臺酒卻比國內便宜的多，這有多荒誕！
牛知曉
是這樣的。不只是石油，食品飲料如白酒，汽車，日用品，很多的東西都是，質量好的低價賣給外國人，質量差的，高價賣給我們中國人！真不知道它是是怎麼想的，不知道它們為什麼要這樣做對不起自己人的事情！
擁抱陽光168678550
很多人都知道我國是世界最大的原油進口國，但不知道同時還是成品油出口大國，原因是我國的煉油能力在國際上數一數二，據統計，中國的煉油能力已達到8.7億噸/年，且每年浮增3600萬噸，這也給我國帶來了成品油供大於求的矛盾。因此我國大力出口成品油，並低價出口成品油，以便於國際市場進行競爭
1、成品油出口幾乎不用交稅
一般來說，我國成品油出口存在三種貿易方式：來料加工貿易、進料加工貿易、一般貿易，而目前我國將近9成的成品油出口是通過來料加工貿易方式實現。值得一提的是，連山東地煉的成品油出口全部是通過來料加工貿易方式出口的。
那麼，來料加工貿易有什麼好處，為什麼油企偏偏獨愛它呢？按現行稅收政策，來料加工貿易，海關對進口原油全額免稅，成品油出口免徵增值稅、消費稅，煉油企業加工費免徵增值稅、消費稅，使得成品油出口在成本上具有大大優勢。如果使用其他貿易方式，各種稅加起來一噸成品油要交幾千元不等的費用。
2、國內成品油徵稅太多
憑藉出口成本優勢，今年6月，連美國的“老顧客”加拿大也拋棄美國開始購買中國成品油。現在，很多國家都是中國的客戶，例如2017年俄羅斯和日本是我國汽油主要的進口來源國，新加坡為最大的柴油進口國，其次是韓國和馬來西亞；航空煤油進口主要來源地為韓國及新加坡。
不得不說，這同時也帶來了另一個問題，出口油賣得國內油便宜。事實上，國內成品油價格太高几乎是大多數車主的共識，因為國內成品油要交的稅太多，包括消費稅、增值稅以及城建稅和教育費附加，其中消費稅最多。據調查，現在國內汽油消費稅為1.52元/升，稅率為27%。而且，現在的汽油消費稅率比2008年提高了23%，當時為0.2元/升。
3、三桶油運行成本太高，但它掌握定價權
另外，“三桶油”的企業成本運行太高，也是造成國內成品油價格過高的原因。“三桶油”佔了國內加油站一半，煉油企業也主要是旗下子公司，企業規模太大，由於效率問題成本居高不下，以前還老喊煉油一直都是處於虧損狀態。如此一來，肯定要把成本加在成品油的價格上。
對於高油價，難道我們就沒有一點辦法了嗎？還是有的，一方面是降低成品油過高的稅率，另一方面是開放石油業，讓外資進入中國，提高整個成品油市場的效率，從而降低價格。其實，不止是成品油，國內的很多商品出口到國外，都會便宜很多，比如我們熟知的蘋果手機、耐克鞋、茅臺酒和中華煙等等。
金十數據
對於這個問題我只想說三個字，大家猜猜是什麼字
