三塊兩毛七
不請自來，分享一下個人觀點和經驗。在還沒有考取科目二之前，自己對是否能夠順利通過考試特別的煩惱。一個從來沒有動過車的菜鳥，能否通過考試。當時在考駕照之前，不管是同事還是朋友，對我不怎麼看好。說我怎麼也得一年半載的能夠拿到駕照就不錯了。雖然對自己的自信心有些打擊。我就不相信了，自己報名考駕照以後，在科目二練習時，每天堅持去練習，風雨無阻。都說功夫不負有心人，這才真正體會到其中的感觸。我科目二練習了將近半個月，才去參加的考試。由於資質有些笨，所以練習的時間比較長。把每一個細節都做到位。如今我以拿到駕照兩年多了，不要被掛科，而對自己失去原有的信心。堅持才是硬道理。練習時學會總結，不能總是原地徘徊，每天一點小進步。
科目二不管是在練習或者考試過程中，一定要調整好自己的心態，心態很重要，考試中由於緊張而導致掛科的太普遍了。把考試當做平時練習時就好，發揮出自己的真實水平。再有就是科目二考試時有些小細節，自己在平時練習時要多加註意，不要因為一個微小的細節，而白白浪費一次機會。科目二考試全程都是離合器控制車速，以慢和穩為主。簡單說一下科目二考試時應注意的小細節，希望對您有所幫助。當時在科目二考試時，由於考試人數太多，在候考廳要等待很長時間，這段時間切勿煩躁。保持平常心對待。仔細聽取系統通知，會告知自己在幾號考試車，切勿弄錯。找到考試車後，輕開車門，上車後輕關車門。首先調整座椅，一定要調整到適合自己的位置。繫好安全帶，仔細觀看左右後視鏡，看左右後視鏡是否能夠看到左右後車輪。左右後視鏡可以調節，在車窗內側下方有專門調整左右車鏡的按鈕，上下左右可以調節。觀看車輛檔位，是否在空擋，切勿帶擋打火。一切準備就緒，車輛起步避免熄火，離合器和腳剎踩到底，輕鬆離合器感覺車子稍微有些顫抖時，輕鬆腳剎，切勿大幅度松離合器和腳剎。
科目二共五項：倒車入庫，坡道起步，側方位停車，直角拐彎，曲線行駛。個人感覺倒車入庫和坡道起步有些難度，簡單說一下右倒庫：一般考試車考試時直接可以開到倒庫的位置，如果車輛在庫內，直線行駛，觀看右側車鏡，當右側車輪和庫角邊線重合時，向右打死方向盤，不要急著回方向盤，目視前方，觀看車身是否擺正，當車身擺正時，回正方向盤。倒庫主要是看點，每個人看點的位置都不一樣，當時我在考試時是在車內找一參照物，個人建議遲早不易晚，看到指定位置時，可提前向右打死方向盤，不管是早打了方向，還是晚打了方向，一定隨機應變，在什麼時候回方向，回多少，自己一定要把握好。當車身進入庫內時，觀看左右後視鏡，要學會在車鏡中觀察車身左右與庫邊線的距離，和如何調整。哪邊大往哪邊打方向盤，切記是微調方向即可。在後視鏡中仔細觀看車尾和庫尾的距離，切勿倒出庫外。
坡道起步：起步時輕鬆離合器和腳剎上坡，提前觀看車輛定點位置，但車身要保持和邊線的距離，也可在車內右側尋找一參照物，當到達指定位置時，離合器和腳剎同時踩到底，輕鬆離合器致半聯動，輕鬆腳剎，完成起步。所謂半聯動就是你輕鬆離合器時，在車內能夠感覺的到車子有稍微的顫抖。在坡道時腳剎切勿鬆開，以免溜車。
以上是我自己考取科目二時的一點小經驗，希望能夠幫到您！感謝支持！謝謝！
駕照考試小經驗
今天剛過科目二，科目三也一起過了。科目二是第二次考。去年第一次死在了倒車入庫和直角轉彎上，一起去的八個人除了我都過了，這感覺簡直了。後來教練一約我練車，我就害怕，再掛一次咋辦，畢竟教練會有意見。實在躲不過，就練吧。突如其來教練的信息都會讓我害怕，因為可能是喊我練車的，而我不想去啊。期間我也曾向父母攤牌，說實在不行過兩年再學車，父母也沒說什麼。最近幾天練的都挺晚的，也翻來覆去睡不好。期間媽媽的一句話對我觸動很大:橫是橫，豎是豎，與其害怕，不如隨便考考。140一次我不介意。教練也說:伸頭是一刀，縮頭也是一刀，爽快點。昨天練路，教練讓我大膽開，說反正有我在你怕什麼。這讓我膽子放大了一些。晚上10點多回家，爸爸說只要努力過就不後悔。這也堅定了我的信心。 然而今天早上又睡不著了，還是害怕倒庫和側方停車。來到候考場地更加害怕了，輪到我也是有點緊張，不過比上次好太多了。本來對前一天晚上練的點不太記得了，幸好前面的一個學員做的很標準，看著他我堅定了自己的想法。到我了，我開始調反光鏡，左修右修，終於弄得差不多了，一旁的監考人員也來催我。我一下決心，來吧，反正準備好了！先是右倒庫，根據教練教的和自己的經驗，到點一剎，好的，沒有問題。於是我又做起了左倒庫。車進庫，左修右修，覺得平行了。到點剎車。沒有語音提示壓線不合格，感覺自己也挺棒的。接著做側方停車，還是憑感覺，教練雖然教的死，但還有迴旋餘地。這項也沒出問題。於是我的膽子更大了，S彎簡單，不過我忘記調玻璃了，稍微調了一下，也過了。直角轉彎還有一點小緊張，因為在駕校我都是看門鎖打方向的，然而考試車和教練車鎖不一樣，我心一橫，憑感覺，考試車鎖長一點，那我就早點打，一下過去，也沒有語音提示，剛剛開心一下，突然想去忘記打轉向燈了，不管他了，前面就是上坡，最後一項了，我根據教練以前教的，修一點回一點，到點剎車。鬆開手剎，下坡，意料之外電腦播報本次考試合格。在內心的忐忑中度過了科目二。因為恍惚了一會兒，把車開到了別人的線，被監考人員罵了一下。拿到成績，90分合格（沒有打燈扣了10分），開心死自己了。本來以為過不了的，沒想到也過去了。都快哭了。 經驗也談不上，就是看淡考試大膽去做。不就140嗎，隨意。比上一次好就行了，努力過就不會後悔。之所以回答問題，因為早上想過了就來回答這個問題。也算還願吧。
神M1499596676
昨天第二次考科目二，結果還是掛了，掛的原因也挺坑爹的，第一把是曲線行駛出口右車輪不小心碾了邊緣線…當時我真的很崩潰，沒想到就要成功了，卻因為太著急出來方向盤忘記調整，壓了最後的一小節線。第二把，左倒庫車頭未入庫，聽到這個聲音，我再一次驚呆了，明明右倒庫也是這個位置停，都沒出問題，左倒庫卻出了問題…可是也沒辦法，只能默默接受，然後下次補考了。想當時第一次考科目二的時候，平時訓練時都用的手動調整的鏡子，一上考試車發現居然是電動鏡，不會調，只能亂調一通，顯然，這是不行的，鏡子調得跟平時差太多了，倒車入庫居然連線都看不清，直接掛了。第二把也是因為鏡子，倒庫壓根看不到兩側的線，也掛了。其實內心還是有點挫敗的，畢竟平時在訓練場練習幾乎不壓線，一到考場什麼問題都有，心裡也沒有很緊張，技巧也記得很牢，可就是沒有過。一起學車的一個女生都快考科目四了，而我還在科目二停滯不前…細想這裡邊原因也挺多的，每當到一個新的地方開，就容易出問題，應變能力不強（我們這邊不能去考場模擬，對考場可以說是一無所知）。再者，就是平時沒有注意細節問題，練車的時候都是自己一個人在練，教練跑去打牌抽菸，根本就不管學員，很多小細節自己是注意不到的（建議找教練時要找那些靠譜負責的教練，而不是一味靠熟人介紹，我這個教練是我爸朋友的朋友，結果呢，呵呵…）。等待暑假的第三次科目二，內心也沒多惶恐，大不了考五次，五次不過就科目一重新來，有啥大不了的，細心練，總有一次是可以過的，題主要相信自己！
clown_19921012
不要有壓力！！！我科目一第一次太自信沒刷題，89分掛了。完全沒想到，開始有壓力，第二次在駕校寶典上刷了一套題，才發現很多題跟考試一樣，98分過了。我知道了很多東西看似簡單，可也要稍微用心點才行。於是自信滿滿去學科目二，果然太年輕。從小到大我的動手能力非常差，只要是操作類的我都做不來，每次去電玩城總是剛投幣就死了。我第一次考的時候第一次掛在倒車入庫上，本來進去了，但我非要調，結果調亂了，壓線了，所以第二次自暴自棄，速度飛快，很快就掛在直角轉彎上。其實那一批，很多人第二次補考才過的，我就是心態不好，其實我好好珍惜第二次補考機會完全可以過的。我開始害怕，怕自己就要畢業了還拿不到駕照，畢竟我身邊的人都是一次性過，不到三個月就拿到證，而我快一年了還在科目二，搞不好還要一輩子停留在科目二，我開始整修整宿睡不著，一想到科目二就心煩、心慌。所以你有陰影是正常的，因為真的很害怕啊，5個項目哪一科不過關就掛了。考前緊張害怕沒關係，基本的要點我們記牢就好。我知道考科目二千萬要端正好心態，不要害怕失誤，不到最後一刻千萬不要放棄。所以我昨晚九點就睡了，睡前把線路完整在腦海裡走了好幾遍，試想了可能的問題，並得到解決方法，確定無疑了才睡覺。考前我不玩手機，不跟人聊天，就只是懵懵地看著身邊的一切，我要讓自己適應緩慢的節奏，因為開車要慢，我總是太快了，而一旦快了就容易有失誤。我今天上午第二次考科目二，第一次又掛在倒車入庫上，還沒到點我就停了，因為我對那個庫不熟悉，黃線後面有低低的欄杆，把我搞懵了。車輛提示說中途停車，因為我沒提前瞭解考試各種提示的含義，我以為可以直接開走了，結果它說我沒入庫，不及格。這是我才意識到我應該往後退點，正確停好車之後才開走。這還是吃了不用心的虧。第二次我記住了誤區，放空自己，把心思放在開車上，調整好心態重新來。每過一個項目我就掛空擋拉手剎，放開離合和剎車，強行命令自己回想一遍流程，然後故意壓低離合，對準位置，終於滿分通過。這一次去考的平時練得非常穩非常好的都沒有通過，一交流，發現他們都是太緊張了，兩次都掛在倒庫上。心態真的非常重要！經驗：1、科目二最重要的是踩低離合，方向盤轉得快。這兩點非常重要。為什麼呢？因為5個項目大家學的都是一樣的，記好點就可以了，大家的區別就在動手能力上。如果你離合踩不好，你就要下意識強行命令自己踩低離合，方向盤轉得慢，那你就在規定位置提早一點打方向盤。2、一定要調整好心態。考試有兩次機會，第一次不行就來第二次沒什麼大不了。考試只要80分就及格，中間出現失誤及時補救就好了。經常出現的失誤像位置停不準，他只是扣你10分，你不要害怕，比如我倒車入庫停早了，機器提示說我中途停車，這時我只要緩慢抬高離合讓它正確停好就可以了，而不要直接開走。3、牢記要點，但也要靈活應變。比如我車身歪了，那我要左右小幅度擺動，修正時，方向盤千萬不要打得太快。比如倒退時車屁股往右歪，那我就向左打方向盤；倒退時車屁股往左歪，那我就向右打方向盤。歪得多，方向盤就打多點；歪得少，方向盤就打少點。平時練習中你要培養自己修正方向的能力。4、每考一個項目前，一定要掛空擋拉手剎，鬆開離合和剎車，強迫自己回憶通過要點，確定了才重新掛擋鬆手剎，緩慢開進去。一定不要顧忌別人，一定不要嫌麻煩，畢竟小心駛得萬年船。淡定、自信、靈活應變、速度慢，就是科目二的訣竅。預祝大家早點擺脫科目二！
loansw
唉，現在剛考完科二，坐在廣場不敢回家。感覺太對不起教練和父母了。我TM真是個垃圾。至今想不明白第一把走到坡道只是熄火了，後溜一點為什麼扣了我100分。生氣的開了第二把時，側方出庫後直接開上了導沿。那個時候以為涼了，結果教練就像一道光一樣，在外面大喊，向左打，向左。可是那時候我心態已經崩了，沒辦法再繼續開了。對不起教練的良苦用心 。科二前前後後練了20多天 每個科目都教了3遍以上。這次考試我們四個人，和我一樣分到19號車上的另一個人也沒過，哇 真的有毒。一想到暑假還要繼續練場，好想哭 。
cjtuzjqteon
今天剛過了科目二 如釋負重。聽我慢慢道來，去年六月報的名，學生一枚高考完，也沒覺得學車很難。報名幾天後就約了科一，看了幾天駕考的APP，科一順利通過。接著出去旅遊了，也沒怎麼把考試放在心上。回來後七月初了，回來去練科二了，學車屬於不機靈也不是很笨那種，課時夠了後教練就讓預約科二了，心裡也不是很有底就去考試了。第一次科二，掛。第一把在倒庫，第二把同樣。當時心情複雜，但是還有四次機會，教練也開導了下，也就沒怎麼過於糾結了。由於十天才能補考所以緩了幾天，再預約已經是八月多了，快上大一了，事也比較多，心也散，但是練車很用心，畢竟第一次沒過，犯怵。順利約考後，考試前練的也很不錯，教練說沒問題，我感覺也是。於是乎第二次科二，掛。這次是比較虧的，第一把掛在倒庫，第二把調整好心態繼續結果進庫前沒打左轉向燈扣十分（沒改革前進庫是要打左轉燈的否則扣十分）但是好在順利通過倒庫，側方沒問題，坡起尷尬了邊距沒控制好扣十分，掛。第二次沒過打擊挺大的，教練又是開導，但這次真的打擊到了，第二天就去學校報道去了。帶著複雜的心情，覺得自己很笨，心態也不好。開學後也就進入學習的狀態了哈哈哈，也就沒想駕考了，心想著寒假再戰！！！轉眼到寒假了，原先那個教練因為私人原因不幹了。但是那個教練很好，屬於好脾氣有耐心的，這點有一說一，現在的教練圈什麼樣我就不吐槽了。換了教練，我是好脾氣的，但是好像不咋管我，我練我的他走他的神，有一次我剛想問他問題一轉頭。你猜他在幹嘛？他在養神！沒錯，閉目養神！不過問他他都會教，他知道我的技術不用太大的調整了，我考了兩次他知道。練的沒問題後我約考試了，考前我還用好的車加練了！自費。這次考試我非常重視。考試時十分緊張！結果第三次科目二考試，掛。兩把都是左倒庫壓線。當時已經慌了，第一把壓線時，考完第一時間給教練打了電話，教練同樣是安慰。這一次，我有點蒙。回家後反應過來，窩在沙發上睡了一下午，最後凍醒了。十分自責，感覺科目二有陰影了。這時的我已經懷疑自己能開車了嗎？我做了一個重要的決定，也是我駕考的轉折點！先考科三！！！我把這個想法告訴教練後他也同意，跟我說了句這樣壓力會不會更大。我說沒事。我知道必須要逼一把自己了！我開始拋開一切負面情緒，科二的種種杯具時刻，專心科三備戰！詳細就不說了，過程很努力用心，我想用考過科三給自己一個鼓勵！重拾信心！同樣的技術到位後約考了，那天快過年了，路考車不多，考試時依然很緊張。結果科目三，一把過。然而我沒有欣喜若狂，心中竊喜了一下。心想我不應該這樣嗎？一把過發生在我身上並不奇怪吧？我給自己各種心理暗示。教練知道後也表揚了我。快過年了就沒在去駕校，這次我提前預約了科二，226，沒錯就是今天。我覺得我的技術已經沒什麼問題了，就是考試時心態，所以沒把考試約的很晚。但這次我換了考場，我對那個三次沒過的考場有陰影了！換了考場後提前找了新考場模擬了兩天每天走了幾圈，花了不少錢，心塞啊。沒辦法自己不爭氣，錢花的不虧。感覺沒問題後就回家了。第二天考試，一路公交上莫名的緊張。做好了掛的準備，但是想象了自己過後該怎麼慶祝一下。時間很快，到我了。我已經顯得非常熟練了，畢竟第四次，調整好後深呼吸一下。開始了，竟然尤為的放鬆！如有神助，誇張了哈哈哈，真的不緊張了，因為我已經做好的掛的準備，然而一把過，100分，沒有瑕疵。出了最後一項S彎時，蒙了一下，下車後很淡定！竟然不興奮？是的。默默地走向了簽字室簽了字。就這樣，我長舒了一口氣。駕考真的不容易！人生亦是如此，不要輕視未知的事物，遇到困難時可以小憂鬱一下但是過後要重振旗鼓，調整好繼續攻克，駕考只是人生中的很小的一個測試。祝君好運，從中獲取的經驗領悟你我共勉！不說了。。。碼字累死了，剛預約了科目四，準備做題了……
劍SF1500517929
問題來了，評論的頭像一看都是學生，現在的學生心理素質都那麼差嗎？駕考一次不過還有四次機會，一次不過，你們的表現已經輸了一大半，平常心對待駕考十次八次能過
摳腳大叔lu
我掛了三次，這個月16號才過的，第四次終於過了，主要還是多練習，我那天去考試還是下大雨，然後心態也重要，加油吧。
