[ 导读 ]
进入第三季度，中国车市销量出现了连续7、8、9三个月的同比下滑，车市销量下滑，引发的最直接反应就是车企利润大幅缩水。
进入第三季度，中国车市销量出现了连续7、8、9三个月的同比下滑，其中，9月销量降幅更是扩大到两位数。根据乘联会数据，今年9月份，我国狭义乘用车零售销量为1,904,525辆，同比下滑13.2%；1-9月狭义乘用车零售销量累计16,178,862辆，同比下跌0.6%。车市销量下滑，引发的最直接反应就是车企利润大幅缩水。
我们梳理了已公布三季度业绩报告的上市乘用车企发现，长安、一汽轿车、海马汽车均因销量不振导致利润出现不同幅度的下滑，其中，长安汽车仅第三季度就亏损了4.5亿元，同比下滑137.52%，而海马汽车利润降幅高达660.27%，成为上述企业中利润降幅最大的一家。长城汽车前三季度净利润虽同比增加36.36%，但是其第三季度2.31亿元的利润表现已较上年同期（4.6亿元）“腰斩”过半。不过，与自主车企利润狂跌的悲惨境况不同，上汽集团和广汽集团在旗下合资自主双发力下，前三季度利润依旧较为可观。
各家车企前三季度财报详情，请点击下方小程序阅读！
看完文章了？不动脑，知道了也没用
-END-
欢迎点击阅读原文，报名参与企业创新100公开课，让您的项目与产品，与百万商友面对面。记得给我们点赞！
分享到:
閱讀更多 中國汽車經銷商 的文章
