有很多人说，2019是新能源车"向上"的元年，不仅国内新能源车产销量持续爆发式攀升，而且奔驰、宝马、奥迪等引导汽车潮流的高端品牌，也在这片"蓝海"开始发力。这不，3月份日内瓦车展刚刚开幕，奥迪就发布了e-tron Sportback纯电动轿跑SUV原型车，并预计在明年正式引入国内。
可见，新能源车的来临已经成为了汽车发展的大趋势。特别国内现在这个面临国五与国六交替的节点，更刺激到不少对买车纠结的消费者，倾向于购买新能源车一劳永逸，加速了整个新能源市场的发展。今天就来给大家盘点下，3月份接下来都有哪些热门新能源车型，将陆续跟大家见面，看看它们谁最符合你的口味！
广汽新能源Aion S
新车亮点：智能驾驶辅助、"811"高性能电池、前卫设计
相较比亚迪、北汽新能源等品牌，广汽可以说在新能源市场上还是一名新手。但背靠雄厚资源的广汽新能源这两年的发展却十分迅速，这次在3月初发布的广汽新能源Aion S可以说是其大成之作。新车基于广汽第二代纯电平台GEP打造，采用"811"高性能电池+"三合一"电驱系统的组合，极大的增加了车辆的综合续航，让Aion S拥有低配410公里、高配510公里、百公里加速7.9秒的良好续航动力表现，远超多数同级竞品。
除了性能之外，Aion S的前卫设计和智能科技，同样十分出众。新车集穿云箭"式的前脸、T型LED大灯、太阳能天窗、"鲸空间"座舱、赛车一体式座椅动等诸多时尚潮流元素于一身，营造出来了满满的科技范未来感，令人印象深刻。另外，Aion S还搭载了L2级别自动驾驶辅助系统，拥有手机虚拟钥匙、智能语音、实时导航、AI找桩等丰富的智能化用车体验。它的预售价为14万起，但补贴后价格可能会进一步下降，绝对是款值得买的新能源车。
丰田卡罗拉双擎E+
新车亮点：性能成熟可靠、舒适性优秀、配置实用
卡罗拉作为全球最畅销的家轿，在国内也非常受到欢迎。而它的双擎车型自从上市以来，更深受消费者的追捧。不过，油电混动到底算不上新能源，所以在今年丰田趁热打铁的推出了卡罗拉的插电混动车型——卡罗拉双擎E+。新车以现款卡罗拉为基础研发而成，继承了其舒适性好、配置实用的特点，性能设计相对成熟，只是在细节上进行了改进。
至于大家最关心的动力系统部分，卡罗拉双擎E+将采用一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，包括先进的丰田第四代电控系统、松下10kWh电池组等。让新车拥有55公里的纯电续航，和综合工况下1.3L/100km的超低油耗。对于拥有众多消费者基础的它而言，上市后相信销量不会太差，不过如果定价过高可能会带来不小的负面影响。
名爵ZS纯电版
新车亮点：欧洲标准品质考究、小巧灵活通勤便利、外观时尚
跟卡罗拉双擎E+一样，名爵ZS纯电版也是由燃油版车型进化而来。定位在小型SUV的新车，身材小巧灵活停放便捷。"三围"只有4314/1809/1620mm，轴距为2585mm的它，空间看似不大，却足够在大多数场景下使用，可以算是城市中的通勤"神器"。特别是新车的外观时尚，十分有英伦风格，在设计上有别于燃油版加入哥本哈根蓝、专属标志、反凹式隐藏充电口等元素，看上去更加年轻富有科技感，符合时下消费者的口味。
此外，值得一提的是，作为MG名爵旗下首款电动SUV，名爵ZS纯电版完全依照欧洲标准打造，除了在国内上市之外，还在德国、英国、法国、西班牙等欧洲十国开售，品质与做工上十分考究值得信任。而动力与配置方面，新车则比较简洁，综合工况下335Km的续航也并不突出，不过城市里的日常出行完全没有问题。适合城市小家庭选购，尤其是限号地区的朋友们。
比亚迪唐EV 600
新车亮点：未来感科技造型、丰富先进功能、500公里超长续航
比亚迪唐EV 600车型自发布开始，便获得了大量的关注，随着现在上市时间的临近，话题性更是达到了高峰。简单来说，这款新车主要有以下几个特点，第一设计新潮、品牌口碑影响力大。比亚迪唐EV 600外观完全继承了Dragon Face风格，线条流畅充满时尚大气的感觉，只不过在前脸用矩阵式格栅代替了普通版横向的格栅，带来更具未来感的视觉效果。再加上品牌车系口碑的加成，实在难以找到让人拒绝它的理由。
第二，技术先进、智能科技功能丰富。新车采用NCM622配比组成的电池模组，配合比亚迪最新的智能温控管理系统，不仅提升了电池的使用寿命和效率，同时还减短了充电的时间。使其仅30分钟充电电量就能从30%达到80%，并且综合续航突破500公里，已经处于行业尖端水平。另外，比亚迪唐EV 600还拥有电动全时四驱、VTOL交流放电、DiLink智能网联、L2级自动驾驶辅助系统等一系列高科技功能，是20多万旗舰级新能源SUV座驾的代表。
吉利嘉际PHEV
新车亮点：空间灵活多变、实用配置众多、造型时尚吸睛
吉利嘉际虽然还未上市，它的插电混动车型就已经成为人们口中的新宠儿。嘉际PHEV跟燃油版的嘉际，从造型到内部布局都基本一样。只不过在动力方面，搭载了一套由1.5TD发动机、电动机以三元锂电池组成的插电式混合系统，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。据悉，新车的纯电续航为可达56公里，综合百公里油耗为1.6L。
由于这次是吉利第一次推出MPV，所以在嘉际与嘉际PHEV身上下了不少功夫。悬浮式车顶、动感前后LED灯组、Full-Vison环抱式座舱、72色流光氛围灯、灵活多变的座椅布局（2+2+2/2+2+3/2+3+2）等，都让新车充满了高品质家庭MPV的气质，符合目前国内MPV市场的需求。再加上新能源的噱头，相信嘉际PHEV在新能源MPV这个细分领域，能给所有人带来惊喜！
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