我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！

就沃爾沃XC90和寶馬X5這兩款車型來說，無論是面子還是裡子，都是寶馬X5更出色。實際上沃爾沃XC90和寶馬X5之間的糾結，根本就不是面子與裡子的問題，而是購車預算的問題。說得直白點就是：錢夠不夠！

面子講的就是品牌力，這一點上來說寶馬X5毫無疑問是碾壓沃爾沃XC90。雖然沃爾沃也算是老牌的全球豪華品牌了，但是論品牌力跟寶馬相比還是遜色不少。尤其是沃爾沃經歷了幾次賣身之後，現如今在國內來講，完全跟寶馬不是一個量級。

再來說裡子，同樣作為豪華品牌的中大型SUV，沃爾沃XC90作為沃爾沃品牌復興的第一款車型，整體的實力還是不俗的。但是跟同級別的寶馬X5、奔馳GLE以及奧迪Q7相比還是有不小的差距。只要真實開過這幾款車的，都能明顯發現沃爾沃XC90相比之下的差距。無論是行駛質感、噪音控制等都要遜色不少。

所以沃爾沃XC90與寶馬X5最主要的糾結就是售價。目前沃爾沃XC90低配的T5車型，裸車價已經低至50萬以下，而寶馬X5的入門版的2.0T車型，在關稅增加之後的實際裸車價已經在60萬以上。所以兩款車的實際售價的差距在10萬以上。10萬的差價，才是這兩款車最根本的糾結因素！

綜上分析，如果真的在乎面子和裡子，預算又足夠的話，那肯定毫無疑問的會選擇寶馬X5。目前寶馬X5唯一的問題就是全新的換代車型馬上就上市，一般消費者對於即將停產的老車型在心理上可能有點介意。其他方面，沃爾沃XC90真的沒辦法跟寶馬X5比較。

車無定論

哈哈哈哈嗝，終於看到有和我一樣糾結的了，不過當時我糾結的是XC90和GLC260。我奔馳交了定金，提車當天，說加了智享套裝，非得讓我加3000塊，我說要麼你拆了，要麼不加錢，銷售很硬氣，不加不行，要麼就退錢，毫無挽留餘地，直接問我要卡號。臥槽，這麼牛逼，那就退唄，直奔沃爾沃，砍價，交了5萬定金。下午奔馳銷售才給我打電話，說給我換輛不加配置的，我去你媽的，四五個小時不聯繫我，現在這樣說，晚了。當時也是面子和裡子的糾結選擇啊，最後提了90，心裡也挺暢快，你既然糾結X5，那你對標的得是中高配90，中高配90，你想要的配置都有了，你不知道的配置也都有了～～～總之，奔馳和沃爾沃，我是選了沃爾沃～～～～

林夕岐雲

這兩個車型的對比，要單純的說性價比，寶馬X5完敗。要說後期保值率，沃爾沃XC90完敗。

根據個人意見，我覺得，沃爾沃Xc90這個車除去保值率，各方面都很均衡，入手這輛車，後悔是肯定不會後悔，Xc90次頂配的車型現在基本報價都在62萬左右，記住，是次頂配，配置那就不用說了，基本武裝到了牙齒，內飾做工用料也精細也足，行駛感受個人感覺偏向舒適，方向很輕，底盤慮震也較好，但是厚重感不是很足，我覺得你既然會問到這個問題，一定是對沃爾沃xc90的外觀性價比比較滿意，外觀確實是，這一代沃爾沃在外觀工程上有很大進步，只是品牌溢價能力有待提高。

寶馬X5的話，就一點，如果為了面子，那就寶馬X5沒跑了，性價比肯定被沃爾沃XC90吊打的，而且寶馬X5的購車預算肯定要比沃爾沃高出許多，同等價位，你能買到Xc90的次頂配，但是在寶馬X5這，你只能買到最低配。

總歸一句話，車是買給自己開的，買自己喜歡的，看自己那方面需求佔優。

飛哥哥與惷大爺

這兩車都開過，自己擁有x5高配 90德國公司用車。90適合文雅的人開，不出汗，喜歡邏輯思維的，能不對大的觸屏發火的，手心出汗不留痕跡的…… 我是開90很容易發火的人，調什麼都不直接簡潔。x5是我在中國開的，剎車漏油，四兒子說第一次廠家標準化保養是緊螺絲即可，小毛病多，駕駛位車門異響，今天早上發現喇叭竟然有破音（哈曼卡頓的），加速（3.0m）被我開卡宴的朋友鄙視，隔音被我開凱美瑞的朋友鄙視，內飾自己感覺沒我老天籟舒服……車就是工具，用著吧將就……