DearJaneTiM
從事平行進口汽車多年，根據自己的一些經驗來進行分析一下。
2019款路虎攬勝行政柴油版已經在歐洲上市。少量平行進口版本2019款攬勝行政已經在運輸在海上了，估計在12月中旬到達國內。
2019款路虎攬勝行政柴油版和2018款相比，主要變化是發動機功率進行了提升，為了符合歐六B級排放標準，路虎工廠對原裝配TDV6型發動機進行了調教，動力上提升了17匹馬力。動力的提升，儘管數量不多，但是對於一些追求速度的路虎粉絲來說也是一些意外的驚喜。
在外形和駕駛內飾方面，沒有改變。本身因為2018款路虎攬勝行政和2017款比較，路虎已經進行了全方位改款。屬於中期改款級別，從中網、尾燈、中控液晶屏幕設計，座椅調節等方面都重新進行了定義，大大提升了攬勝行政的檔次和奢華程度。
因此，相比2019款單純的17匹馬力提升這一改動，2018款攬勝行政如果能優惠10萬元拿車，是非實惠的。相當於用2018款便宜的價格買到了2019款攬勝行政的車型。對於不太計較動力的消費來講，節省10萬元放棄17馬力還是非常合算的。
平行進口車報告
首先高檔車的貶值率本身就很高，出新款老款優惠力度加大也是正常現象，你買的便宜將來賣車也按新車購入時遞減殘值
北京愛車幫
現在只有19款美規汽油行政，沒有柴油行政
小吳說Car
土豪的思維你不懂，只買新的不買便宜的。既然身份象徵 到了這個級別 就要最新款。
分享到:
