2018年已慢慢接近尾聲，
備受矚目的青島膠東國際機場
又傳來新進展！
日前，青島新機場工程土地手續，
正式獲得國務院和自然資源部批覆！
工程建設用地
由前期先行用地轉入正式用地！
青島新機場工程國家層面前期手續
審批工作正式收官！
標誌著青島新機場工程
正式步入後期收尾階段，
為2019年工程順利竣工驗收和轉場運行
打下了堅實基礎！
作為國家民航“十二五”規劃重點建設的大型綜合交通樞紐和山東省最大的單體面狀工程，青島新機場工程自2011年5月啟動以來，一直備各級領導和社會輿論關注。
2013年9月
選址獲得國家民航局批覆
↓↓↓
2014年10月
立項獲得國務院、中央軍委批覆
↓↓↓
2015年6月
可研報告獲得國家發改委批覆
↓↓↓
2015年底
總體規劃、初設分別獲得批覆
↓↓↓
2018年11月，
青島新機場正式用地手續
經縣、市、省、國務院層層審批，
歷時一年多終獲批覆。
↓↓↓
2025年規劃
建成2條平行遠距跑道
航站樓面積47.8萬平方米
可滿足年
旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸
飛機起降30萬架次的保障需求
↓↓↓
到2045年
航站樓面積將達70萬平方米
年旅客吞吐量5500萬人次
終端6000萬人次
飛機起降45.2萬架次
也就是說
每73秒，就有一架飛機在這裡起降
↓↓↓
初期“海星”造型，
關聯青島海洋地域文化。
↓↓↓
遠期“齊”字總體佈局，
回應齊魯悠久文明。
↓↓↓
正在建設的青島膠東國際機場，
猶如即將海試的巨輪，
為這座海濱之城的大發展續航助力！
青島膠東國際機場建設可謂“日新月異”
機場場址位於膠州市中心東北11公里
大沽河以西、東外環路以東
處在青島市“三帶一軸、三灣三城、組團式”
灣區都市建設空間佈局的核心區域
我們一起來看看新機場具體進展
↓↓↓
—— ——航站區—— ——
✪“海星狀”五指廊構型航站樓已基本呈現，正在全力推進內部精裝工程。全球最大整塊不鏽鋼金屬屋面施工基本完成。
✪航站樓按照國際最高綠色三星標準建設，其節能、節水、節地、節材水平處於國內綠色建築前列。
✪此外，致力打造的“最佳體驗的智慧機場”、文化氣息與實用價值兼具“海之夢”文化機場，以及“同城同質同價”航站樓特色商貿等工作全面推進。
—— ——飛行區—— ——
✪年底基本完成跑道和滑行道施工，國際最高運行標準4F等級跑道即將面世，加上二期將要再建設的2條平行近距跑道，可以滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，飛機起降45.2萬架次的保障需求。
✪屆時，青島新機場將與北京、上海等國內一線城市大型機場處於同等運行水平，為青島地區乃至山東半島發展提供重要支撐。
—— ——機場配套—— ——
✪配套機場建設的空管、油料、基地航空公司建設全面推進，與新機場同步運營。
✪機場工程配套的綜合管廊工程處於安裝收尾階段。總長度達19公里的管廊，位列國家綜合管廊重點試點項目，同時青島新機場也是國內首個建設綜合管廊的項目，創新性和前瞻性充分彰顯。
✪率先將“海綿城市”理念引入機場，著力打造國內首個“海綿機場”，被住建部列為2017年度市政公用科技示範工程。
2019年膠東國際機場啟用，
計劃開通新火車站，
上合示範區、火車北站、國家開發區、
膠西等市區至膠東國際機場的公交線路。
同時協調城陽開通上馬、紅島至
膠東國際機場的公交線路。
△青島新機場效果圖
| 新機場設4500個停車場 |
目前青島新機場預計將在2019年轉場
關於青島機場停車收費標準實行政府定價方式
由政府物價部門在充分調研停車場車位數量
旅客便捷度等因素後最終制定
新機場轉場後
停車場車位數量將達到4500個
（約老機場的2.5倍），車位資源充足
| 多條線路保障新機場交通 |
地鐵8號線到五四廣場
地鐵12號線到黃島區
地鐵16號線到藍色硅谷
上述線路與其他規劃地鐵線路均有換乘
目前地鐵8號線正在建設中
未來將直達新機場
機場巴士為最早出發及最晚到達航班旅客提供服務
現機場巴士由市區發往機場的最早運行班次為
4：00的705線路及4：05的702線路
由機場發往市區的最晚班次為
最末航班落地後40分鐘的701線路
能夠為最早出發及最晚到達航班旅客提供服務
| 新機場規劃“四橫六縱”交通 |
新機場規劃形成“四橫六縱”公路集疏運體系
“四橫”為青銀高速、機場南快速
正陽路、膠州灣高速
“六縱”為瀋海高速、機場西快速路
機場快速路（新機場高速）、青威高速
濱河快速路、雙元路
據瞭解，機場快速路已經開工建設
多條交通實現1小時通達青島全域、
1.5～2小時覆蓋半島主要城市！
眾所周知，青島膠東國際機場運行等級為4F（流亭機場為4E級），為最高等級，可起降空客A380、波音748等目前最大機型，與北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場等11個機場等級相當。
新機場全景
新機場航站樓“海星”造型優美獨特，
突出了青島的海洋優勢。
該形狀的機場目前在國際上獨一無二，
該方案採用集中盡端式構型、
放射式指廊，
在國內同規模航站樓中突出，
中轉流程高效便捷。
陸上交通換乘中心GTC
地鐵、高鐵、機場大巴、私家車
你可以通過任何交通方式進入機場
方便快捷的交通換乘中心讓
飛機、高鐵、地鐵之間實現零換乘
指廊候機區
距離最遠登機口約300米。
候機的時光也不會無聊，
你儘可以在落日餘暉下，
巨大的落地玻璃窗前，
看銀白色的飛機起起落落。
航站樓出發大廳
航站樓出發大廳，
乘客可在此進行自助值機、行李託運，
巨大的海星造型十分亮眼。
乘客由此可直接進入3層安檢區。
商業展示廳
膠東國際機場內商業面積約3.5萬㎡，
距離最遠登機口僅300米。
商業類型涵蓋多個消費層面及領域，
在國際商業區還將設置國際品牌免稅店。
集中商業區不僅可以成為
青島國際車展的一站，
還是一個向各國各地旅客
集中展示青島啤酒節狂歡文化的舞臺。
美麗的“大海星”
正向我們揭開她的迷人面紗
定會驚豔世人，
值得期待...
閱讀更多 吃喝青島 的文章
