動真格!深圳三年超百億“電補”實體經濟,打造一流營商環境

“感謝市委市政府給我們企業送的大紅包!這些政策想企業所想,急企業所急,讓我們感到深圳的營商環境越來越好!”這是深圳製造業企業的共同心聲。

124.81億元!這是深圳市為降低工商業用電成本給企業送上的“大禮包”!

為減輕我市實體經濟企業負擔,今年9月,根據市委市政府工作部署,市經貿信息委牽頭制定《深圳市工商業用電降成本暫行辦法》,對規模以上工業企業和限額以上批發和零售企業、物流企業實施工商業用電降成本,每度電資助5.5分;對納入規模以上先進製造業或高技術製造業統計的我市國家級高新技術企業用電再資助,每度電資助8.5分。在長達3年的資助週期內,總預算高達124.81億元,受惠企業共計15000多家,可明顯降低受資助企業用電成本。

深圳推出扶持政策,企業獲得實惠,營商環境越來越好。


動真格!深圳三年超百億“電補”實體經濟,打造一流營商環境


用電成本降幅大減負實實在在

作為深圳先進製造業的代表企業,比亞迪用電非常多。“新政策在極大程度上降低了比亞迪的用電成本,降低了比亞迪在製造業領域的生產成本。”比亞迪總裁辦主任李巍欣喜地說,根據政策不同資助對象,比亞迪旗下企業享受的用電減免不一樣,但總體估算,每月可降低用電成本7%到17%,對於民營高新制造企業來說,這是一個非常大的利好。

華星光電作為深圳高端製造業的代表企業,也是用電大戶之一,僅兩條8.5代線,每年用電量就接近20億度電,這必然產生一筆龐大的“開銷”。

深圳市華星光電技術有限公司動力技術處總監羅洪元算了一筆細賬:華星光電由於採取智能製造無人工廠生產模式,機械化、智能化程度非常高,兩條8.5代線從2018至2020年,每年用電量約20億度,假如沒有減負的各項政策,那麼每年僅電費就要支出約10億元,這無疑是一筆龐大的“開銷”,

“根據這次補貼政策,用電成本降幅接近25%,這是實實在在的減負。”羅洪元強調,華星光電研發投入大,新項目建設投資巨大,這一次深圳市推出為工商業用電降成本,確實是給企業減負。

深圳市比克動力電池有限公司同樣感到驚喜。“今年用電量預計超過7000萬度,用電成本降幅達20%以上。”深圳市比克動力電池有限公司財務總監戈瓊算了一筆賬,今年1-9月用電量接近5500萬度,電費高達3400多萬元;預計2018年用電量7170萬度,電費約4450萬元;這些都是企業經營中必須支付的成本,用電成本降幅達到20%以上,是切實為企業減負。

無需申報無需中介,企業大呼省心

值得一提的是,這次優惠政策不僅為企業減負,整個申報過程也在為企業省心。

“以前要享受政府政策,必須進行申報,手續繁瑣複雜,而本次推出的為工商業用電降成本,無需企業申報,直接就從電費中減免,這樣的措施體現了深圳市委市政府簡政務實,想企業所想,急企業所急。”深圳市華星光電技術有限公司動力技術處總監羅洪元感嘆,

深圳市營商環境好,這是華星光電不斷選擇在深圳投資新型半導體顯示產業項目的主要原因之一

“剛接到電話的時候,我還懷疑是騙子。”深圳市比克動力電池有限公司財務總監戈瓊坦言,接到深圳市經貿信息委工作人員的電話,瞭解到無需申報,不用找中介,甚至不用到相關部門瞭解情況,就能實實在在獲得減免,實在讓人欣喜。

“無需申報任何手續,企業就可以直接從電費中減免電費。”鵬鼎控股(深圳)股份有限公司副總經理周紅介紹說,以前要想拿政府資助,要填各種表格,填各種資料,如果企業對這些流程不熟悉,還要請一些中介幫助做資料,不得不請中介是因為一些流程太複雜。而本次簡化流程之後,當天接到電話通知從11月開始就會從電費中體現,不用見面、不用找中介、不用申報,操作非常簡單。“可以看出深圳市政府工作效率高,在為企業著想。”

優惠政策將助力企業更好更快發展


市委市政府近期推出的系列政策,鼓舞了企業做大做強的信心。

“這些優惠政策,實際上也給像比亞迪這樣的製造業企業,提升了信心,也鼓舞我們在深圳的這塊沃土上繼續做大做強。”比亞迪總裁辦主任李巍說,作為在深圳土生土長的企業來說,切身體會到深圳是一個市場營商環境越來越好的城市。

深圳市比克動力電池有限公司財務總監戈瓊盛讚“深圳政策好,落地快,企業實實在在得到了實惠。”她介紹說,近年來全球經濟下滑,對於一家產值35億、擁有5000多名員工的民營企業,面臨很大壓力,今年深圳市推出的工商業用電降成本這一政策是及時雨。戈瓊介紹,在深圳市委市政府的關懷下,這段時間不僅用電成本下降,還有一些其他方面的補貼,這些都助力企業發展。

據悉,比克堅持為新能源汽車打造一顆可信賴的“芯”。比克電池於2001年在中國深圳成立,現已發展成為集鋰離子動力電池、消費類數碼電池研發、生產、銷售及回收再利用於一體的國際領先新能源企業。在國內擁有深圳比克動力、鄭州比克電池兩大生產基地,產品涵蓋電芯、模組、整包,應用於乘用車、巴士車、物流車、專用車等全系列車型。至今,公司動力電池產能已達8GWh,累計裝車達15萬輛,單車最長行駛記錄超40萬公里,佔據國內約30%市場份額,在國產三元動力圓柱電池領域佔據領先地位。(讀創/深圳商報記者季傑 劉虹辰)


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