宝马品牌，相信在很多车友的眼里都会觉得很高大上，毕竟是BBA品牌形象中的一员，不管怎么样宝马的操控还是非常给力的，一般会驾驶的朋友相信都非常喜欢宝马车型的操控感。这一点观点小编认为都是一致好评的。相信很多男人都有一颗宝马梦，只是我们都在这个实现梦想的路上而已。
宝马全新一代的X1已经实现国产化，宝马x1现在是非常热销的一款全新车型，作为宝马品牌入门SUV，价格相对又便宜，空间还还大，颜值也说得过去，这一切都很符合国人的选车要求，想卖不好都难。下面我们一起来看看全新宝马X1。
2019款宝马X1上市，号称“最亲民的豪华SUV”，毕竟挂的是宝马的牌子，也无力反驳，但是这款全新宝马X1能否成为市场黑马。就得好好看看市场销量来说话了，前脸的造型设计部分采用了宝马家族式的传统设计，双肾的进气格栅采用了直瀑式的装饰。比旧款的造型更加年轻动感。
从华晨宝马官网获悉，华晨宝马年度改款车型2019款X1正式上市。新车共推出5款车型，售价与老款车型保持一致。但取消了原有的顶配xDrive25Li豪华版（2.0T高功率版）车型。新车做为年度改款车型，外观基本保持了原样，针对配置进行了一定的升级，同时提供了四种配置选装包供消费者选择。
内饰方面，8.8英寸的悬浮式中控屏，支持手写板，旋钮等多重交互模式，整体按键布局清晰实用，旋钮的质感和阻尼都十分高级，内饰材质做工用料不错，摸起来手感很好，符合消费者的心理预期。
2019款x1领先这款车在动力上采用的是一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米，配上一台8速手自一体变速箱，百公里加速能达到8.2秒，这样的表现对于一台suv来讲还是不错的，加速完全够用，变速箱换挡逻辑调教，平顺性，都是一流。在底盘方面的感觉依然很宝马，硬朗扎实，滤震干脆利落，只不过它是一台前驱车，宝马用前驱平台已经不是什么新鲜事了，1系，2系都在用着，不仅如此，x1 1.5t还是三缸，但这台2.0t还是四缸的。空间方面，x1确实让人眼前一亮，车身尺寸4565×1821×1624，轴距2780，后排一点不输5系，后备箱也很宽敞，储物空间相对来说就没有那么惊艳了，中规中矩。
在配置方面，这款领先型属于2.0t的低配，怎么说呢，该有的都有，不该有的一个没有，比较平淡一点。驾驶感受，油门调教很灵敏，刹车同样如此，前段就有很强的制动力，方向盘回馈力度较重，虚位较小，底盘的侧倾控制到位，跟随性和震动控制并没有因为它是前驱有明显差异。总得来说x1还是很不错的。
尾部设计风格跟旧款有点类似，但整体造型非常犀利，比旧款更加精致而饱满，对于这款车型的设计来说还是相当成功的，熟悉宝马品牌的朋友都知道，特别是从新款宝马5系开始，宝马所有推出的全新车型设计都很宝马，更加注重年轻运动。这款宝马对于米不多的朋友来说，这款宝马X1还是比较适合的，但前提是得喜欢宝马品牌。对于这款车型你有什么看法，请给我们留言。
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