奔腾则定位为主流乘用车品牌，意味着奔腾将是未来市场的销量担当，在“一汽复兴之路上”，担任着非常重要的角色。2018年初，一汽集团提交了全新的商标注册申请，新logo采用了黑色镂空圆角矩形的主体设计，内部有两条并不规则的L型线条相交，勾勒出了比较抽象的“1”字，看上去更加简约、很有设计感，或许将是一汽奔腾的全新logo。“换标向来无小事”，将直接影响到一个品牌的形象和具体车型的外观设计，当然如果做出换标的决定，也一定程度上代表着“品牌的重生”，具有很重要的象征意义。
世界之窗
而一汽奔腾T77或许将成为首款搭载全新logo的车型，并预示着一汽奔腾“T系列”的诞生。作为一汽奔腾全新品牌发展战略下的首款车型，T77肩负着品牌向上发展的重任，而其焕然一新的造型，也一定程度实现了先声夺人的效果。奔腾T77外观设计采用了全新的“光影折学”设计理念，营造出凌厉、时尚的整体造型，非常符合年轻人的审美潮流。
预售价格
这款颜智双全的T77预售价为10万-14万元，一汽奔腾还公布了预售的优惠政策，11月16日前，只需77元即可预订奔腾T77，还可享受限量版金色车模、三年免费用车保养、3台T77七折车、炫酷灯光升级套装、大总成终身质保、两年零利率+500元分期油卡补贴等七重大礼，可谓诚意满满。
前脸霸气辨识度高
前脸方面，六边形大嘴格栅，彰显气吞山河般的力量感，内部镶嵌曲面数码雨滴造型的点缀，兼具灵动特色，与双“T”造型LED大灯相辅相成，形成了富有科技感的上半部；下部棱角分明的机翼造型十分犀利，渲染出即将展翼腾飞的蓄势感，前脸辨识度极高且活力十足。
侧面协调运动
侧面为车身增添了张力，悬浮式车顶设计，视觉上展现潮流的同时又不失沉稳大气的气质；尾部造型也采用了一种全新的设计手法，通过层次分明线条多样的设计呈现峰峦起伏的韵势，之间穿插一条光之流水，于动静之间展现中国式山水的独有神韵。
尾部
尾部简洁，一体化的后尾灯与稍微微翘的尾部显得性感和饱满。尾部的“BESTURN”英文字样的logo很有辨识度。
内饰后还是感觉到了越级的科技感体验。内饰的设计其实亮点也蛮多。比如说整个中控台设计很显规整，而且层次感较强，另外就是两块大屏幕的衔接很显科技氛围，平底三幅式多功能方向盘也营造出运动感较强的一面，配合不错的做工与用料，都体现出奔腾的用心与诚意。另外就是该车将全系标配全景天窗，更是提升了它的性价比，而且新车的配置亮点主要体现在全息控制系统，可以在中控顶部投影出虚拟人物，实现语音交互与娱乐等功能，绝对是目前所有SUV中均不具备的新科技。
科技配置受欢迎
动感潮流的造型下，奔腾T77更是一个富有智慧的存在。据了解，T77首搭AI全息智控系统，这款奔腾开发院自主创新的黑科技产品，能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能，并且能够实现语音控制空调、天窗、导航、智能家居等设备，让人机交互突破”屏幕限制，开启更多维的交互形式。
动力吐槽较多
动力实话实说就让新车实力大打折扣，全系仅提供一款1.2T发动机，最大功率为143马力，扭矩达到了204牛·米，这个数据只能说是中规中矩，匹配5挡手动和7速双离合变速箱，只能是满足日产使用，高速甚至有些微微吃力。
总结：一汽奔腾被“压抑太久了”，虽有品牌背书但旗下车型的表现一直不够令人满意，而最近无论是“换标”还是奔腾T77这款全新车型的到来，可以看出一汽奔腾做出改变的决心，至于改变如何且看市场表现。
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