伴随着车轮转动的摩擦声，一辆崭新的捷达VS5缓缓驶下生产线。这里是位于成都经开区的一汽-大众成都分公司，自2月17日复工以来，四大工艺车间已全线“重启”，截至目前，近8000名员工开双班满产，向全年50万台整车下线的目标发起冲刺。
疫情之下，50万，这是一个承载压力的目标。受疫情影响，一汽-大众成都分公司1～2月期间累计产量损失2万8千余台。“我们必须要尽早复工，逐步恢复平稳。”市人大代表、一汽-大众成都分公司公关部经理吴萍说。2月17日，一汽-大众成都分公司在成都经开区所有整车制造企业中率先复工。分散就餐、网格化管控、现场消杀、班车定人定车定座……精细化的管理措施，把严疫情防控关卡。
成都商报-红星新闻记者 钟茜妮
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