小編上一篇文章發佈的豐田RAV4預測售價區間，給豐田的粉絲帶來了巨大的打擊，原因只有一個，對於豐田汽車的定價無法接受。雖然只是預測，可能也比較接近實際銷售價格了。
其實對於豐田品牌來講，已經深入中國消費者的心理了。中國消費者對於豐田汽車質量的信任還是非常高，那麼豐田汽車為何更新換代車型定價如此之高呢？驗證全新的凱美瑞我們能夠分析出，豐田在熱門車型市場的佈局依舊走“自吸和混動”的經典路線，這樣的決策是完全正確的，原因很簡單，因為現在屬於小排量配備渦輪增壓為主流的行情，如果所有車型都為渦輪增壓發動機，市場競爭相對更為強烈了。
當然還是有部分車主是喜歡自吸車型的。站在消費者的觀點，凱美瑞2.5L和2.5L混動是同級別裡相對具有一定實力的。雖然一直保持著自吸發動機的豐田，但在壓縮比和發動機的強化上，還有平臺的不斷升級，豐田可能是在以自然吸氣為主導，在未來的汽車行業內成為一枝獨秀，並且擁有強大的市場競爭力。
小編認為，豐田就是想不斷的強化自吸發動機，並且堅持不變的原則讓未來喜歡自吸發動機的車主們，必須選擇豐田汽車。所以價格就要不斷的提升，低價是不能夠壟斷市場的，只有高價配合著相同的品質才能符合車主的認可。那麼真的不知道未來會不會有第二個像雷克薩斯一樣價格的豐田汽車，如果真的那樣，可能車主們該吃不消了。
在前階段剛剛上市的“CH-R”緊湊型SUV，和雙胞胎兄弟“奕澤”似乎就收到了國內市場的白眼。原因只有一個，價格高，相對應的質量可能是低估了購車人的心裡，那這款車到底是值不值這樣的價格呢？可能它所擁有的價值是其他同級別車型無法比擬的，但是歸根結底的說價格還是比較高了一些，從10月份的銷量就可以看出來，並不是很受歡迎的。如果在降3萬元，估計可能會熱賣一番。
2019款的全新改款RAV4剛剛預測售價區間小編在上篇文章已經報出了，價格準不準確先不提，至少“CH-R”和“凱美瑞”已經為它先開闢了一條TNGA平臺架構車型的道路，應該會在不久的將來，這個平臺的良好口碑一定會風靡國內，這樣一來無論RAV4的價格高低，一定也會吸引很多車主前來購買的。這樣的預測可能也是豐田對國內市場的價格戰略之一，所以定價會超出很多人的心理預期。至於銷量低的問題豐田汽車應該不會太在意，因為隨著時間的推移，強大的對比度產生後，自然銷量會逐漸增長的。這樣的道理和沃爾沃汽車的戰略應該比較相似。
總結，豐田汽車可能並不是自作自受，是一種長期而又穩定的戰略計劃，將國人喜歡的自吸發動機和未來的混動方向把握的很準確做的長期計劃。雖然目前RAV4還沒有上市，CH-R銷量慘淡，但是看起來豐田並不著急，因為他們未來可能擁有強大有利的技術武器來應對市場的需求。
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