這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

一輛沒有空間的MPV就不能稱作優秀的家用車,主流商務MPV我們知道最多的就是別克GL8、奧德賽、埃爾法,這些已經審美疲勞。

有沒有其他非主流的MPV呢?

能不能給我們換一種新口味?

大眾 邁特威

39.18-53.28萬元

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

邁特威是大眾T6系列的一款中高端商務車型,這輛車的外觀可能不會受國人的喜歡,為什麼呢?

因為它的外觀是非常方正的設計,有一股大面包即視感,要不是前面的大眾LOGO,還有人以為這是拉貨的車,車身線條是很硬朗。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

沒有太多流線型美感,但是內部的東西就大開眼界了,2+2+3的佈局,中排的座椅可以180度進行旋轉,在車內可以營造商務洽談的氣氛。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

Dynaudio丹拿音響更是讓視聽感受得到昇華,別看它很硬朗,它可是藏在可調節軟硬的懸架系統,光是這一點就可以適應多種路段。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

搭載大眾CJK系列的2.0T渦輪增壓L4發動機,最高馬力204匹,匹配7速雙離合變速箱,高配車型還有全時四驅系統。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

克萊斯勒 大捷龍

49.69萬元

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

大捷龍在北美市場非常受歡迎,也在國內與GL8相抗衡,但是卻不受歡迎,售價高是一個問題,發動機的排量太大了,後期成本非常昂貴,性價比遠不如GL8。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

雖然GL8也是高消費的車,但實用性還是比它要強。逐漸被人們遺忘,它的外觀個人覺得還是比較優美的。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

別看它有一副轎車般的外表,但是內部卻堅守MPV的初心,2+2+3的7座佈局,二排還有電動調節,主動降噪系統。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

後排的液晶屏和ALPINE阿爾派音響讓娛樂性大大增加。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

在海外,有混合動力版本的大捷龍,國內只有3.6L自然吸氣V6發動機的車型。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

日產 貴士

46.80萬元

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

貴士是專門為北美市場設計的MPV,從外觀來看,身材極為龐大,這是日系少有的中高端MPV。

外觀就很嚴肅,雖說線條也比較方正,但在邊角處理的很銳利,也顯現出一絲煞氣。

這身材一看就知道2+2+3佈局跑不了,

內飾的做工用料也可以稱為上乘,但是設計感已經很老舊了,不會受年輕人的喜歡。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

但是它有一個殺手鐧,就是沙發式的座椅,它的座椅柔軟程度堪比沙發,一屁股坐上去非常舒適,後排也有摺疊式液晶顯示屏設計,後排乘客也不至於壓抑。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

這也是一臺大排量油老虎,3.5L自然吸氣V6發動機,最高馬力為277匹,匹配CVT無級變速箱。

這三輛MPV不火卻很大,靈活空間的代表!

總結:

這三輛商務MPV在綜合性能上可能與主流MPV有著不一樣的平衡,但是它們各有各顯著的殺手鐧,新鮮感也特別吸引人。


分享到:


相關文章: