賽道：汽車娛樂為什麼是娛樂新賽道？
智能汽車處於風口已成為不爭的事實。隨著國家政策的推動和扶持，國家為智能汽車設定專門的基礎設施，基於國家戰略層面搶佔新型汽車製造機遇，足可見國家對智能汽車行業的推動和支持；同時在資本的助推下，智能汽車的發展速度遠遠超過汽車業內人士的預估。
國家統計局數據顯示：2017年人均教育文化娛樂支出增長8.9%，根據2017年全國固定資產投資行業分析/文化/體育和娛樂業投資額，達到8732億元，同比增長12.9%。中國目前擁有1.9億車主，而25——40歲的人群達到1.25億人次，同時中國汽車智能硬件的增長率達到15%。
伴隨著消費升級，主流消費人群漸漸轉移到90後乃至00後人群，汽車已不再單純的滿足出行的需求。未來，當汽車不用人開了。汽車娛樂將成為龐大的剛需市場，而此時，汽車娛樂考驗的是企業的軟硬雙實力，魅鳥車載卡拉OK系統也正是從軟硬雙實力上得到阿里巴巴&上汽集團聯合成立的斑馬智行的認可。
趨勢：智能車載卡拉OK系統定會成為每輛車的標配？
百度李彥宏說，未來人在智能汽車內可以唱卡拉OK、吃火鍋。
特斯拉馬斯克宣佈，2019年特斯拉汽車將加持汽車卡拉OK系統。
阿里巴巴&上汽集團聯合成立的斑馬智行，已在名爵的五款車型上佈局智能車載卡拉OK軟硬件系統。
市場：為何智能車載卡拉OK系統能夠跑出？
據國內投資機構報告：全球車載信息娛樂系統處於成長期，2012至2016年全球車載信息娛樂系統市場銷售規模保持快速增長，複合增長率達10.8%。預計到2020年，車載信息娛樂系統市場規模將超過800億美元，成為最大的汽車電子細分市場。這一數據從側面印證了汽車娛樂市場的空間。
智能車載卡拉OK作為汽車娛樂的新物種，面對中國1.9億車主的大市場，每年8%左右的市場增速，智能車載卡拉OK的市場前景不言而喻。
差異：智能車載卡拉OK系統與傳統汽車娛樂的區別？
艾瑞諮詢《2017年中國車載媒介場景白皮書》，車載媒介用戶的收聽行為分佈，86.4%行車中聽音樂，89.3%行車中聽廣播，40.5%行車中聽音頻，但基於車內“聽+唱+互動”的市場一直處於空白狀態；
傳統汽車娛樂侷限於聽的市場，導致人與人、人與車、車與車的互動欠缺，無法有效完成用戶、內容與商業模式的閉環。針對智能汽車，所有的功能都集中在汽車中控屏上，搶佔汽車終端資源，魅鳥科技進行初端SDK層面資源的搶佔，從用戶、內容、互動等層面全面打通，魅鳥智能車載卡拉OK系統，不僅僅是一套軟硬件整合的系統，更是未來平臺價值的體現。
模式：硬件+內容+平臺的立體打造
智能車載卡拉OK系統切入用戶的痛點是“解決車內枯燥，打發車內無聊”。當智能汽車不用人開時，人進入車內就猶如進入一座孤島。解決這一痛點成為各巨頭爭相搶做智能車載卡拉OK的不爭事實。
智能車載卡拉OK系統不僅僅需要軟硬件的結合，更需要龐大的內容作為支撐。魅鳥科技完成獨家音樂版權的合作，解決內容端版權問題，在市場準入上就設置了一定的門檻。
軟硬件雙向引流，全場景娛樂的新型平臺。智能車載卡拉OK系統僅代表的是未來人出行的一種娛樂方式，構建“家庭娛樂+出行娛樂+戶外娛樂”的全場景娛樂平臺是魅鳥科技的終極目標。
生態：智能車載卡拉OK系統的閉環發展形態
智能車載卡拉OK系統立足長遠發展的是內容、社交、智能系統及車載終端硬件的閉環。以汽車為終端通過中控屏的終端搶佔，進行快速的生態佈局。
從硬件端，基於前裝市場和後裝市場的整合，佈局線上+線下渠道，打造國內與國際市場的格局，快速搶佔品類定位，搶佔行業高度。
以音樂為載體的內容輸出，全面整合“學、唱、玩、秀”四大娛樂體系，從橫向和縱向上進行產品延伸，進而打造獨特的流量體系。
價值：魅鳥智能車載卡拉OK系統的效益趨勢
魅鳥智能車載卡拉OK系統代表的是魅鳥科技獨特的平臺價值，是基於用戶打造的全場景娛樂平臺。
智能車載卡拉OK系統，可從內容和硬件兩個方向進行延展。內容端，將形成以音樂為主線，補充其他娛樂形態內容產品的結構。在硬件端，基於魅鳥“麥+”戰略，圍繞全場景娛樂平臺的戰略理念，構建以硬件為主題，增強卡拉OK系統的迭代，不斷補充硬件品類。
未來，魅鳥智能車載卡拉OK系統所承載的只是魅鳥互娛平臺價值的一部分，軟硬件的雙向盈利，及內容產品與硬件產品的橫向拓展，全娛樂商業形態的閉環整合，是魅鳥智能車載卡拉OK系統的背後價值。
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