雖然不知道立冬是該吃水餃還是火鍋，但今年是賈躍亭的“水逆”之年卻是沒跑了......
似乎許家印接盤FF的新聞還沒熱乎幾個月，兩家人對簿公堂的消息便在今天被媒體炒的“不勝歡喜”。今日，恆大健康（0708.HK）發佈公告香港時穎對賈躍亭和合資公司SmartKing（FF集團母公司）提出仲裁全面反訴，要求賈躍亭和合資公司履行合約。
而反訴的原因也很簡單——賈躍亭方面拒絕讓恆大查賬。根據公告，賈躍亭強行趕走了恆大委派的出納員，並強行阻止恆大財務人員進場審查，導致恆大無法知悉FF的財務狀況。至於為啥老賈會屈尊和一個小小的出納員過不去，原因則更為直接，按照股東協議，雙方約定如果恆大向FF委派的出納員七天不簽字的話，就視為同意付款。也就是說，這樣的條款給與了賈躍亭在財務上極大的自主權。
根據恆大健康此前的公告，香港時穎在今年5月25日已經提前支付完畢應該在2018年前支付的8億美元，但是，7月賈躍亭就提出這8億美元已全部用完，兩個月裡燒光8億美元，錢究竟花到哪裡去了，估計除了老賈誰也說不清楚。
眼看著恆大馬上就靠不住了，賈躍亭也沒有坐以待斃，而是尋找到了新的接盤俠——美國投行Stifel，據悉，該公司號稱美國頂級投行，且已經派出核心員工進駐FF，並就具體事宜進行了商榷。雖然不曉得Stifel的加入能否拯救賈躍亭於水火，但是現在老賈已經成為FF的“寡人”確實毋庸置疑的，FF三位聯合創始人中已有兩人提前退場。10月29日，負責技術和產品開發的高級副總裁的彼得·薩瓦吉安離開了公司，10月30日，FF三位聯合創始人中的尼克·桑普森也宣佈辭職。
除此之外，賈躍亭能否兌現FF91今年年底量產的承諾也未可知。幾天前，一名來自法拉第未來汽車公司漢福德工廠的員工對外匿名爆料：法拉第要求在公司工作時間未超過半年的新員工，在11月和12月進行無薪休假，在這兩個月內，休假員工不需要做任何工作，另外在無薪休假期間，員工可以提出失業補償的申請。目前漢福德工廠只剩下10名經理和總監。“量產是一個幾乎不可能完成的任務。”有業內人士表示，“此前馬斯克為Model 3搭載了很多配置選項，但礙於供應商能力不足、零件產能不濟等原因不得不進行了大幅的刪減。相比特斯拉，FF91宣稱的配置和功能性也極為超前，這將極大地提升量產的難度。”
該名人士隨後補充道，“但你偏要說生產幾臺或者幾十臺交付用戶也叫量產，那就另說了。”
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