隨著中國汽車行業競爭的激烈日漸白熱化，2018年以來，一個又一個國產汽車品牌處在破產倒閉的邊緣。讓我們細數下那些“垂危”的汽車自主品牌吧！
1、一汽夏利
曾經的天津一汽夏利，可是創造了一個時代的傳奇！5萬左右的價格，圓了無數人的汽車夢，一汽夏利也因此得以崛起騰飛。但是，當一個又一個合資企業的崛起時，一汽夏利似乎還是沉浸在往日的榮光裡，未能及時醒悟，以致於，在2018年9月，一汽夏利被拜騰汽車收購，一汽夏利的時代正式落幕。
2、北汽銀翔
2018年7月10日，一份《關於公司停工待產的通知》被銀翔員工洩露了出來。根據該通知，由於汽車行業競爭的日漸激烈，北汽銀翔公司決定停工待產40天，隨後，9月8日，北汽銀翔被爆出，數百名員工圍堵重慶大樓總部，討要被拖欠工資的新聞，一時間，行業熱議不斷。雖然後期，北汽、銀翔等企業注資20億“吊命”，但前景仍不容樂觀。
3、重慶力帆
2018年以來，重慶力帆負面消息不斷，據可靠人士爆料，為償還供應商欠款及支付運營開銷，力帆股份已經進行了13次股權質押操作，近日更是爆出“賣地12億為品牌輸血”的新聞！
除此以外，還有觀致、寶沃、哈飛、華泰、昌河汽車，或倒閉、或處於倒閉的邊緣，不得不讓人為此感嘆惋惜。
那麼，中國汽車品牌，究竟誰能笑到最後呢？
1、長安汽車
長安汽車作為中國四大汽車集團之一，自主研發實力已經連續8年4屆獲得行業No.1，再加上"SUV+MPV+轎車”的強大產品陣容，良好的品質與售後保障，在消費者人群中樹立了良好的口碑。毫無疑問，長安汽車必定會留到最後。
近期，長安汽車發佈了CS35PLUS，搭載1.6L自然吸氣發動機和6AT的愛信變速器，手動低配也僅售6.99萬，可謂是良心之作，相信長安汽車未來會更好。
2、吉利汽車
吉利汽車作為近年興起的國產品牌，在收購了沃爾沃後，獲得了較為出名的國際知名度，近期，又收購了戴姆勒股份，可謂是風生水起，再加上比肩長安的產品陣容，在自主品牌裡面可謂還是相當不錯的。
但是，薄弱的研發實力，嚴重依賴沃爾沃的外籍專家，將是其致命的缺陷，希望其可以加強研發投資，少搞網絡上的“小動作”，為中國汽車自主品牌添磚加瓦。
此外，長城、奇瑞，不出意外，也將入圍最終的TOP5，而比亞迪作為新能源領域的No.1,只要國家政策方針不變，也必將拿到一個名額。近期，比亞迪宣佈與長安聯合開發電池，可謂是強強聯手，值得我們期待！
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