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大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
來自日系合資品牌廣汽三菱的歐藍德是一款緊湊級SUV車型，而來自我們國產自主品牌的比亞迪唐則是一款七座的中型SUV。這兩個車型在動力，配置，車身大小，內部空間的實用性方面都存在著比較大的不同！前者來自日系品牌的老牌SUV生產廠家，而後者則是新興的國產自主品牌車型！那麼，這兩個車型我們到底該如何選擇呢？
廣汽三菱歐藍德是一款緊湊級SUV車型，但這款緊湊假休息車型卻有五座和七座的版本，相對其他主流的合資品牌緊湊級SUV車型選擇更加靈活！而外形設計方面，廣汽三菱歐藍德則亮點不多！屬於比較三菱風格的造型，整體車身比較修長！當然這也得益於其4.705米的車身長度。而在動力方面則搭載的是兩款自然吸氣發動機，分別為2.0升和2.4升，全系列車型匹配的都是CVT無級變速箱。整體的動力加速表現還算比較輕快！無論是城市遊走還是高速馳騁，都能給您帶來不錯的加速體驗！也是2.0升自然吸氣發動機在高速再加速能力方面會稍微欠缺！除了擁有五座和七座的版本可供選擇之外，2.4升的發動機採用的都是四驅的版本！這也是三菱SUV車型一貫的優良傳統！和其他三菱旗下車型一樣，這套四驅系統擁有非常不錯的越野能力，可以手動切換多種四驅模式！
比亞迪是最近十年時間裡發展最為迅猛的國產自主品牌之一。當初的比亞迪憑藉著小型三廂轎車比亞迪F3起家，在比亞迪f3取得巨大成功之後陸續推出了多款比較暢銷的車型！一舉奠定了比亞迪國產自主一線品牌的地位！並且在最近幾年新能源汽車興起的時候也引領著國內新能源汽車的風潮！比亞迪汽車是目前國內銷量最大的新能源汽車製造企業。也是目前新能源汽車領域技術積累最為深厚的一家！之前的比亞迪唐也許是受到外形因素的制約，在市場上並沒有取得好的銷量，一直默默無聞！但在比亞迪更換了新的設計師之後，比亞迪的車型外形設計方面有了明顯的改善，而比亞迪唐終於迎來了新生！
全新換代的比亞迪唐今年年初上市，就以其大氣高端，動感時尚的外形俘獲了眾多消費者的心！外形設計方面，其前臉採用的是目前比亞迪家族式的龍顏設計風格，側面車身則採用的是目前非常流行的懸浮式車頂兒，尾燈則採用的是貫穿式尾燈，這些流行元素被有機地結合在了一起，顯得非常的協調！動力方面，則延續了之前老款比亞迪唐的2.0t渦輪增壓發動機，而與之匹配的則是來自現代派沃泰的6at自動變速箱！在動力性，平順性，質量穩定性方面，這套動力系統表現都可圈可點！而12.99萬元的起售價格更是使得這款4.87七座中型SUV車型具備了非常高的性價比，競爭力十足！更加難能可貴的是，即便是入門級12.99萬元的車型，其配置也已經基本可以滿足需求！
綜合來看，這兩款車型一個來自於日系合資品牌，屬於緊湊級SUV。而另外一款則來自我們的國產自主品牌，屬於標準的中型七座SUV車型。就外形設計而言，比亞迪唐無疑更顯高端大氣！同時也擁有更加寬敞實用的車內空間！動力也更強！當然，作為我們國產自主品牌的車型，性價比也要大幅優於合資品牌的歐藍德！但來自日系品牌的廣汽三菱歐藍德則擁有其看家的四驅系統，這是我們國產自主品牌比亞迪唐所沒有的！如果您對外形設計，空間實用性，性價比要求比較高，那麼比亞迪唐就是一個非常不錯的選擇！和廣汽三菱歐藍德則是目前國內汽車市場當中合資品牌緊湊級車型裡面性價比非常高的一款。適合那些想要購買一款性價比比較高，並且擁有四驅系統的緊湊級SUV車型的用戶。
樂見花
三菱歐藍德和比亞迪唐以價格重合的車型對比，不僅級別低一級、動力傳動也比較落後，但歐藍德畢竟是有四驅版的，只考慮燃油動力的話如何選擇最終要看預算。
首先對比看一看兩車價格重合車型的差距
歐藍德2.0L版本指導價15.98-17.48萬，車身尺寸4705*1810*1710、軸距2670mm，尺寸已經算準中型車但軸距很小仍舊是緊湊級的水平，車身較窄橫向空間也比較一般，好在是後獨立懸架對舒適性能有一定程度的提升。
唐燃油版指導價12.99-16.99萬，車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，標準中型SUV。空間上的領先從參數上可以很直觀的看出差距，軸距差、橫向空間差比較大，同樣的獨立懸架乘駕感受是要好一些的。
兩車級別有一定差距但要求不高的話都可以接受，不過除了空間之外動力傳動的級別差距更大。
歐藍德的2.0L多點電噴發動機技術已經落後，最大功率122kw、峰值扭力201牛米，動力表現也不會強勁，匹配CVT變速箱無論是用車體驗還是耐久性也不如AT。這套動力組合的綜合路況平均油耗為：百公里9.2升。除去技術落後之外，2.0L的故障率很高，關於發動機頓挫影響駕駛的投訴參考下圖。
唐燃油版動力為2.0T缸內直噴發動機，最大功率151kw、峰值扭矩350牛米，匹配6擋手自一體變速箱。發動機的領先很容易看得到，派沃泰的6AT級別不低，用車過程中也不會出現CVT高低溫保護的問題，用車體驗要好的多。
兩車對比唐燃油版在各方面都是超越歐藍德的，不過很可惜燃油唐沒有四驅版，對四驅有需要的話只能考慮2399起步的唐DM。
而歐藍德有四驅可以選擇，中低配的普通AWD沒有什麼價值，但2.4L旗艦版的S-AWC四驅還是相當不錯的，在普通的中置多片式離合限滑差速器的基礎上，於前橋領加入一組主動限滑，這種佈局對於一臺橫置發動機的SUV來說前輪的脫困能力增加通過能力會更高。
所以如果預算不足唐混動，僅在20萬出頭的話歐藍德四驅旗艦也是不錯的選擇，而且還沒有2.0發動機的抖動問題，所以最終選擇哪臺車還是要由預算決定。
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天和Auto
首先表明一下我的態度，我選擇三菱歐藍德。原因如下。
1，本人對於電動車一直不感冒，也對電動汽車是未來趨勢這一說法持懷疑態度。電雖然是清潔能源，但不要忘記現在的發電還是以火力和水力為主，那麼電的生產過程是不是環保就難說了。事實證明人類某個階段的觀念經過許多年後就會發現是個巨大的錯誤。
2，電動汽車現在的技術還不成熟，充電時間，耗電量，低溫電量損耗，電池壽命，最主要的是電池的安全性一直是受大家詬病。同樣衝擊力下，電動車更容易燃燒。
3，汽車本身，三菱這兩年新車的設計和研發都在快速進步，更何況自身的底蘊還在。從SUV自身的機械能力和抗造性來講，比亞迪還屬於一名追趕者，而三菱已經是站著高處了。具體細節玩車的人最清楚。
4，個人觀點，三菱歐藍德還是比比亞迪唐更好看。
秋名山2017
對這兩款SUV你是注重什麼？在哪裡開？如果你有拉貨的需求，在山區，道路泥濘坑窪，轎車走不了，選擇具有四驅系統的三菱歐藍德。
選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開？綜合考慮，選擇一款適合自己的車。
那麼對於比亞迪系列只推薦它的燃油版。比亞迪唐燃油版，動力強，2.0T，6AT，可以選擇，後期的費用較高。
在這級別你可以看一下馬自達cx-5。在這個級別的SUV中是最省油的，技術先進，皮實耐用，後期各項維護費用低。
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