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兩個城市的發展可以說是各有特色，呈你追我趕的發展態勢。要說這兩個城市未來哪個發展前景更好，我個人認為目前還是淮安略勝一籌。兩個城市發展的定位也各有不同，淮安定位於國家區域交通樞紐和蘇北區域發展中心城市。
宿遷是定位為花園城市，宜居城市，江蘇的後花園，以綠色生態為主工業發展為輔。
目前宿遷的gdp落後於淮安千億之多。但不能據此說明宿遷就會永遠落後於淮安。據國家統計局資料顯示，2008-2017年宿遷的發展速度位列全國各地級市第6位，高於淮安2個身位，排位也說明了宿遷發展的潛力還是很大的。
淮安是老牌城市，相比新宿遷，淮安的基礎設施及工業基礎更雄厚，是江蘇省原11個省轄市中面積最大，人口最多的地區，擁有13個縣（市）區。但因地處蘇北經濟發展落後，即帶動不了下面縣（市）的發展，也拖累了蘇北整體經濟的快速發展，為了改變這種小馬拉大車的現狀，江蘇省委省政府審時度勢決定將原屬淮安市，縣級經濟發展最好的縣級宿遷市劃出單設地級宿遷市。
宿遷現下轄沭陽、泗洪、泗陽3縣和宿城區和宿豫區，全市總人口580萬。建市之初的宿遷市經濟基礎非常薄弱，所轄3縣全部為貧困縣，特別是沭陽縣更是國家級貧困縣。但是經過全市幹群的共同努力，經過22年的發展，窪地崛起，經濟取得了長足的進步，自2015年進入了全國百強城市，著名的洋河酒廠就坐落在宿遷洋河新城。
宿遷先後榮獲了全國文明城市，全國衛生城市，中國優秀旅遊城市，中國人居環境獎城市，聯合國環保模範城市等數十個榮譽。隨著宿遷軌道交通的快速發展，徐宿淮鹽城際即將建成通車，合宿青，京滬二線、寧宿等高鐵的規劃落實，相信未來的宿遷一定會有更大更好的發展空間。
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雖然我是宿遷的，可以看到這些年宿遷確實有了很大變化，但說到未來我覺得當然是淮安會更好。
原因有三：
1.淮安底子好，實力目前超過宿遷。
1996年前，宿遷屬於淮陰比較窮的地方合併而成，貧困縣比較多，農業靠天吃飯。淮安則相當於是嫡系部隊主力師，各方面基礎都還不錯。在擺脫宿遷後發展迅速，輕裝上陣。
宿遷最先要來改革試驗田的尚方寶劍，政策和資源以及各種扶持，gdp從180億跳到2600億。雖然跳躍式發展22年，但是目前來看差距還是很大，目前只有淮安的60%水平。
2.淮安的定位高。
淮安上個月剛被定位成淮河生態中心城市，加上蘇北中心城市以及江淮生態區一共有三個buff加持。其中一個國家的，兩個省的。淮安有菸廠，藥廠，非常的厲害。
宿遷的定位一般，生態大公園，花園城市。未來依託洪澤湖，駱馬湖發展發展旅遊業，種種樹，養養花，修修屋，搞拆遷。
基本上產業結構比較簡單，工業受環保限制，雖然有發展，但是沒有支柱產業。宿遷經濟主要靠的還是洋河以及本土四大上市公司撐起來。儘管比重越來越小，但是能拿出去比較的也就洋河而已。
3.淮安交通發達，樞紐中心，宿遷交通建設上欠債太多。
淮安雲軌，高鐵早就有了。而宿遷2019年底才能有高鐵，本來就慢一步，再加上沭陽，宿豫等地方只有規劃，至於什麼時候有高鐵，猴年馬月。
要想富先修路，宿遷路需要提速。
當然要說就業和居住，去淮安上班，宿遷住宿。
有人說兩者都很年輕，都有朝氣，但長遠看，淮安發展更好，宿遷更宜居。我也很贊同。
宿遷朝牌餅
被各大規劃繞開、老齡化最嚴重、人口流入接近0的江蘇，大概率走下坡路！
[人口危機]今年1-6月，江蘇省共出生38.3萬個嬰兒，比去年同期減少5.6萬個，減少12.8%！新出生人口持續減少，人口拐點不經意間已到來。
以下重要規劃全部繞開江蘇:
9座國家中心城市：北京，上海，天津，重慶，廣州，成都，武漢，鄭州，西安。
11個自貿區：上海，廣東，天津，福建，遼寧，浙江，河南，湖北，重慶，四川，陝西。
5個左右的自由貿易港（自貿區升級版）：上海已初步成型，另外天津、陝西、浙江、廈門正在積極申報。
6個經濟特區：深圳，珠海，汕頭，廈門，海南島，雄安。
5個計劃單列市：大連，青島，寧波，廈門，深圳。
3個國家科學中心城市：北京、上海、合肥。
10個"一帶一路"節點城市：西安、蘭州、西寧、重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥。
東部3個經濟強省。山東省：濟南青島2座副省級城市；浙江省：杭州寧波2座副省級城市；江蘇省：南京1座副省級城市。
當前，各大城市人口掠奪戰已經打響，在老齡化嚴重的今天，人口決定了發展。江蘇人口形勢日益嚴峻，究其原因:一是群山無峰，沒有明星城市集聚不了資源，吸引不了外省人才，留不住本省人才；二是自宮式的高考制度把本省深受其苦的年輕人往外趕，也讓在江蘇發展的外省人不敢落戶。
濟南一把手在山東兩會上的發言：山東經濟實力雄厚,但群山無峰,缺少一個帶動力強的核心城市。濟南作為省會,是山東的心臟和中樞,大家都生活在濟南,腳踏同一片土地,頭頂同一片藍天,是命運共同體。濟南好,山東好。未來各省間的競爭,就是城市群的競爭,或者說是核心城市的競爭。鄭州不久前被確定為國家中心城市,對我們來說是個很大的刺激。分析周邊鄭州、合肥,還有遠一點的武漢、長沙、成都、貴陽,這些今年發展迅猛的城市,他們有一個共同的特點,就是所在省份舉全省之力發展省會,才鑄就了今天的輝煌。核心城市是集聚起來的,我們不集聚,就會被別的城市集聚；機遇是搶抓出來的,我們不去搶,別的城市就會去搶。這段話同樣也是說給江蘇聽的，未來的城市戰爭中，江蘇註定更加被動。
另外，江蘇13個市互不認同，成了國內首屈一指的大內鬥省，實質是互相制肘，誰也見不得對方好，在城市發展中內耗相當嚴重。
按江蘇現在的模式發展下去，十年後，最大的可能是均衡發展成13個三線城市，隨之人口外流進一步加劇，進而進一步退化成13個四線城市。
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當然是淮安，宿遷現在招商乏力，蘇宿工業園區已經開始地產興園了，可成，長電，尼吉康都是6年之前招來的，之後沒招來什麼企業！
淮安有飛機場，宿遷飛機場想都別想！
淮安區位優勢更加明顯！
快遞，物流基本都是在淮安分撥
淮安更是臺資第二城，富士康，達方，旺旺，康師傅等
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宿遷倒數第一，連雲港倒數第二，淮安倒數第三，半斤對八兩，一個熊樣！
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淮安和宿遷兩個城市各有千秋，淮安城市目前表面看去沒有宿遷繁華靚麗，但是淮安最近幾年發展基本是安中求穩，宿遷就是幾年前快速發展，現在擴充有點厲害，後續需要幾年跟進發展才行。
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這兩個城市都有很好發展的基礎，淮安陸地面積8920平方千來、人口560萬；宿遷陸地面和8555平方千米、人囗500萬。基本相等，發展前景都是一樣的。就看今後的發展的快慢問題了。不但要看經濟的發展，還要看自然環境和人文環境的發展，歸納起來就是人民生活幸福指數的發展。一個城市（地區）發展基礎很重要，但不是決定的因素，決定因素是這個城市的領導班子。
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當然是淮安發展快了，宿遷以前也是淮安的小弟，不聽話被提出了，淮安還有機場了，淮安又大經濟又可怎麼和淮安比啊，雖然我自己也是宿遷人，但是我認同淮安發展快。
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這不廢話嗎？哪個好哪個有優勢，誰看不出來？讓泗陽沭陽泗洪回到淮安吧。阿門！
