今年北美車展宣佈即將回歸的美規Ford Ranger，繼公佈各車型售價與配備編成後，其專屬搭載的2.3升 EcoBoost四缸渦輪汽油引擎，也終於在原廠的揭露之下，確認最大輸出設定在270匹、420牛·米，並預定年底前進入生產。
不同於亞太版的Ranger，美規Ranger為了配合北美市場，特別統一搭載2.3升EcoBoost四缸渦輪汽油引擎，並且僅提供10速手自一體變速箱，沒有手動變速箱可選。不過相較於共用同一具引擎的Explorer、Mustang等車，美規Ranger的動力輸出明顯下降，最大馬力設定在270匹，略低於Explorer的280匹，但最大扭力同為420牛·米，同時還可帶來7,500磅(約3,400公斤)的最大拖曳能力，以及1,860磅(約843.6公斤)的最大載重。
至於亞太版Ranger，在更換跟Ranger Raptor相同的2.0升 Bi-Turbo四缸雙渦輪柴油引擎之後，雖然最大馬力(213匹)不如2.3升 EcoBoost四缸渦輪汽油引擎，但最大扭力(500牛·米)反而更加飽滿，也因此最大拖曳能力(3,500公斤)、最大載重(985公斤)均略勝一籌，預料油耗數據同樣會優於美規Ranger採用的汽油引擎。
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