“打不还手,骂不还口”是公司领导拿着员工的尊严用来向社会彰显自己管理水平的吗?

拿不住人生


“职入龙门”观点:某些服务公司领导不分情况,强制以员工“尊严”做为讨好客人、夺眼球的“筹码”,我们必须维权且果断离开;而公交公司针对众多司机受到乘客“恶意”骚扰导致“悲剧”发生的特殊情况,明确规定仅在司机开车时,必须遵守“打不还手、骂不还口”的规定,不属于公司领导拿员工尊严彰显自己的领导力。因为司机的任何不专注,都会牵涉全车人极其家庭的未来!



1、 从10月以来,各地频繁出现乘客“恶意”滋扰司机的事件,轻则司机被打,重则全车人都坠江!凭什么一个疯狂“乘客”的私欲未被满足,要司机和全车人一起“买单或陪葬”?我们对司机这个即熟悉又陌生的职业,除了觉得他们每天就应该准点接我们以外,很少会想到,司机工作状态不受影响,是造福我们自己的幸福安全!


司机这个职业是城市交通中最重要也是最平凡的岗位,他们的工作室就在一辆辆公交车内,办公桌就是狭小的驾驶位。他们的工作就是按照公司规定的车次时间内保证把每一位乘客安全的送达到站台。可以说,司机的工作完全融入到百姓生活的细节中。细微到大家很多时候都忽略一点:司机开车时就是工作时间,乘客生命安全至上、禁止打扰!

“重庆大巴坠江事件”就是因为乘客和司机发生“争执”,对交通安全和公德心完全没有概念的“无畏”乘客,小题大做、抢夺司机方向盘导致的“惨剧”!


2 大家选择司机提供的服务,无非就是增加出行的便利!重点在于便利、节约时间!而不是没事找人吵架玩!所以,当我们乘坐公交,感受到司机不好的服务时,每一位乘客都有督促举报权。但绝不能在司机开车工作时,而是通过监督举报渠道真实举证他们,从而约束他们的散漫工作态度、接受工作不足带来的“教训和代价”、提升他们的服务质量!


司机做为基层普通员工,在工作中也有七情六欲、有脾气、有认真工作的也有应付糊弄的、有素质高的也有服务态度不好的……经常做公交车的人,都或多或少经历过司机在工作中的各种瑕疵、失误和不足!

司机工作时不认真、不积极等所有工作问题都是他们在职场需要提升和成长的!

但,如果乘客不分场合地点,急于把心中“怨气”宣泄出来(只求自己舒服,不顾及别人),特别是在司机行驶过程中不能控制自己的情绪和行为,就是故意“撒泼耍赖”的无耻行为了!

这就上升到个人修养和公德心差的问题上了!用全车人性命来满足自己内心的“怨气”是何等“恶毒”!

司机只是一份职业,从业者只是普通人,面对乘客毫无理智的“挑衅”,情绪不受影响是不可能的!这就是“隐患和悲剧”的开始!


3 公交公司让司机遵守“打不还手,骂不还口”制度的前提条件是:仅在司机在开车过程中!一定要遵守!这不是用员工尊严去讨好顾客,而是教广大司机在实际工作中,不受情绪左右,要时刻明确自己的岗位职责:保证乘客安全到达站点!要学会在工作中保护自己完成核心任务(公司提供驾驶安全舱),一旦遇到“无理乘客滋事”把车停到安全位置,一键报警!


2018年11月,北京公交集团下发通知,要求公交各单位结合重庆公交车坠江事件,对驾驶员进行安全培训,引导司机正确处理司乘纠纷,坚持打不还手、骂不还口,确保行车安全。据悉,北京7成以上公交车还已安装驾驶舱隔离门,一键报警系统也将于2020年实现全覆盖。

“重庆大巴坠江事件”的惨痛教训,让全国公交公司对于司机的安全驾驶管理和提升服务质量的双重标准都提升到了非常关键的层面!

司机这个职位不同于其他办公或户外工作,他们是充分融合在人民群众中当中的服务性质工作,所以,如何能提升司机工作积极性?提升百姓期待的高品质服务质量?不与乘客发生争执和厮打?时刻关注提升服务质量和安全准时把乘客送到指定站台!这都是司机这份平凡到无形、又责任重大的职位必须承载的“成长代价和职业精神”!

【“职入龙门”反思】

做为司机,不管年轻还是年长,建议在工作中要学会调整自己的情绪和心态。驾驶技术的熟练几年就能掌握,但面对乘客各种状态的言语或情绪,我们如何让自己的心态一直处于“平和、积极”的状态,才是我们能够把这份工作长久、快乐做下去的根源!

做为乘客,我们在享受服务的同时,有监督举报权,也应该有共同维护司机安全行驶状态的“责任”!从我们上车的那一刻开始,我们与司机就形成了“互为依存”的“安全契约”!当有“恶人”故意滋事骚扰或挑衅司机时,我们不能再“视而不见、高高挂起”了,全车人的性命,包括你自己的性命都在司机方向盘上,我们还能任由“疯狂滋事的人”表面上是与司机“纠缠”,实际上是把我们的性命当成“草芥”的行为吗?如果“重庆大巴坠江事件”上,有更多能维护行车安全的乘客站出来“制止”闹事的女乘客,让司机安心开车;或者不能制止,起码能先拉开女乘客,让司机把车停在安全的位置,再处理女乘客的事……这样,起码大家的命运会有不一样的结局!


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大家觉得““打不还手,骂不还口”是公司领导拿着员工的尊严用来向社会彰显自己管理水平的吗?”怎么看?对于公交司机“打不还手、骂不还口”的规定,大家觉得对吗?如果我们乘坐的车上出现乘客故意“找茬”司机,会出面制止吗?欢迎在评论区留言分享!


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职入龙门


"打不还手,骂不还口",公交公司出台如此下策,真给中国这个法制社会脸上抹黑,你这是纵容犯罪,包庇罪犯。司机的人格不要了吗?司机的尊严不要了吗?公平公理公证何在?天理不要了吗?为了公司的利益出此行规,还有良心吗?令我们辛苦的公交司机心寒那!应该为司机(安全员)佩备防犯工具,如辣椒水,对抢夺方向盘、殴打正在驾驶公交车司机的泼妇、无赖、流氓、恶棍,采取措施,立即制服,移送公安部门刑拘判刑。只有这样才能从根本上遏制不法行为泛滥,才能彻底扼制类似坠江事件的再度上演!


谈德公


公交司机是人,是人就要活得有尊严。打不还手,骂不还口表面看一团和气,但公交司机心里会憋气,气憋久了像一个炸弹,一点就炸,当憋到忍无可忍的时候,公交司机随时会拉着一车人陪葬。当领导的换位思考一下,别一拍脑门就出个馊主意。


鲜于友


为什么对员工如此苛刻呢?员工都不是人吗?难道他们就没有尊严吗?难道顾客就是上帝吗?这样子谁愿意当服务上帝的人呢?



一个没有道德的男子因为在车内抽烟,受到司机的制止就对司机大打出手,而之前该公司规定:司机不能对乘客动手,否则严肃处理,可以说这就是死规定,这就是公交公司为了避免被投诉而做出的霸王条例,可以说完全没有道理。


我觉得这个公司完全就是欺负员工,难道就任凭这个男乘客在车厢抽烟?对他醉酒发疯的行为不管不问这样就对了?这样不一样侵犯了其他乘客的权利吗?其他乘客难道就不会投诉吗?司机不作为,公司怪员工。司机作为,公司也怪员工,这样的公司是真的在服务他人吗?


所以真的特别建议公司,一定要给与司机特定的权利。尤其是在最近发生了那么多事情之后,司机这个角色是可以抢救很多人的。如果给予司机权利,司机可能会救下很多人。如果真的让司机的权利受到损害,那真的是会得不偿失的。


对司机合理的行为要给予表扬,并大肆宣传,同时对侵害司机权利的人一定要严惩不贷,可以说这就是非常明确地做法。这样也会让大家看到真正的行为导向。


老王侦查记


“打不还手,骂不还口。"

这句口号是我当兵的时候第一次接触到的,上个世纪九十年代我当兵在豫北的一个六朝古都,当时部队奉命在处理突发事件时,临战前传达到每一位指战员的口号就是"打不还手,骂不还口"。但当时我清晰记得,这句口号的前面有条件限制。原文是:"同志们!战友们!我们是人民的子弟兵,在祖国和人民生命财产遭受不法侵害的时候,我们有责任和义务保卫祖国和人民的生命财产安全,我们的责任和义务责无旁贷。但此次任务很特殊,有些不明真相的人民群众被不法分裹挟其中,在处置此次任务时,希望广大战友睁大双眼,明辩是非,对人民群众的误会要做到打不还手,骂不还口。但对于造谣滋事的首恶分子坚决预以打击。

我还是借用一句古话,以德报怨,何以报德?社会物质文明发展今天的高度,媒体传播速度比上个世纪快了不止千百倍,现今社会即使呀呀学习的幼儿尚且知道文明礼貌,已所不欲,勿施于人。作为成年人的我们有什么权利为了自己的蝇头小利而置大众的利益于不顾。公交公司有什么权力牺牲公交司机的人格权健康权来换取自己公司的道德婊。

呼唤以直报怨,以德报德。还社会一片蓝天净土。


MCL314


1,他们正是拿员工的尊严来换取领导的管理政绩。2,牺牲员工的尊严,体面,乃至人身安全,来换取公司的利益,效能。3正是这些疯子,无底线,拿自己员工不当人看的所谓领导,助长了一些人的歪风邪气,才使得社会上类似的事件时有发生。


撵上了


这个社会是怎么了啊?死刑犯都有人权,不能打,不能骂,不能公捕公判,不能公开用枪打!一个个起早贪黑,挣着少得可怜养家糊口的公交司机,为什么要骂不还口,打不还手?公交司机还有木有人权?公交公司的领导,拿公交司机的人格尊严,在为自己成为婊子而立牌坊呢!


品茗论道9559385


这都不是什么,记得我有一个朋友开公交,在等红灯还剩25秒时,看了一下手机,这个手机是老式机,就是大家说的老年机,打开速度有点慢,前后就不到20秒,看了下时间,就有客人投诉说司机玩手机游戏,那请问司机玩的是什么游戏,老年机有游戏吗?司机拿着话费查询详单,里面显示没有接打电话,和收发短息记录,更没有流量记录。就是看了下时间。看时间干嘛,因为有堵车,跑车有时间限制。不是想怎么跑就怎么跑,结果领导怎么说,看手机就是玩手机,呵呵,那我看你老婆,看你妈,看你妈是什么。就不经过大脑思考。后来说,你看时间干吗?那你写行车单干吗?最后领导又说,行车中不能干与行车无关的事,等红灯,车动着没。车没动是静止的。再说行车单我能看单子上的时间吗?领导说行车指从A开往B地点。而等红灯是A与B之间。所以你看时间是不对的,不对,你TMD在行车单上写什么时间。再说看一下时间影响安全与服务了吗?

最后硬是罚款360元,这就是公交公司有才的领导,这样处理投诉,那个司机没怨言,就没什么本事,除了有这个罚钱或者叫变相抢钱的本事还会什么。司机如果不服气,呵呵,领导就会说,你能干了干,干不成就比干,一种霸气威胁的话,不加思索脱口而出。这就是公交公司领导的管理才能。还有很多,我就不一一列举了,望有关人员好之为之。

最后告诉大家,我那朋友就是不开公交车了。


神马浮云懒猫


中国人没有平等概念。

顾客是上帝,服务员就是奴仆,泯灭了人性。服务员给顾客提供服务,顾客掏钱购买服务,很正常的供需关系,非要“顾客是上帝”来打破,变成了上帝和奴仆之间的关系。难怪中国社会为了钱脸都不要了,把顾客当上帝不就是自甘下贱吗?


清风38786534


怎么不合理?当然合理!难道你开车时不管车上人员安全上来就打架!对骂的结果很容易就变成互殴,所以这样要求合理,这是为车上人员安全考虑。当然出现问题司机可以先靠边停车,然后讲道理,如果乘客不听可以驱离车辆,如果乘客动手,简单关门报警,来了就按危害公共安全罪抓走判刑。所以你虽然被骂了,但如果真吵架了乘客更吃亏。想想他打你一下被判几年那个过瘾!所以应该要求司机不能动手,如果开车时不管乘客就动手,应该判司机!这样才能公平,并真正保障公共交通安全。否则有可能司机和乘客吵架,后发生互殴,司机为让乘客被判,故意驾车造成交通事故,这样很危险。所以应该要求司机先停车。


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