“打不還手,罵不還口”是公司領導拿著員工的尊嚴用來向社會彰顯自己管理水平的嗎?

拿不住人生


“職入龍門”觀點:某些服務公司領導不分情況,強制以員工“尊嚴”做為討好客人、奪眼球的“籌碼”,我們必須維權且果斷離開;而公交公司針對眾多司機受到乘客“惡意”騷擾導致“悲劇”發生的特殊情況,明確規定僅在司機開車時,必須遵守“打不還手、罵不還口”的規定,不屬於公司領導拿員工尊嚴彰顯自己的領導力。因為司機的任何不專注,都會牽涉全車人極其家庭的未來!



1、 從10月以來,各地頻繁出現乘客“惡意”滋擾司機的事件,輕則司機被打,重則全車人都墜江!憑什麼一個瘋狂“乘客”的私慾未被滿足,要司機和全車人一起“買單或陪葬”?我們對司機這個即熟悉又陌生的職業,除了覺得他們每天就應該準點接我們以外,很少會想到,司機工作狀態不受影響,是造福我們自己的幸福安全!


司機這個職業是城市交通中最重要也是最平凡的崗位,他們的工作室就在一輛輛公交車內,辦公桌就是狹小的駕駛位。他們的工作就是按照公司規定的車次時間內保證把每一位乘客安全的送達到站臺。可以說,司機的工作完全融入到百姓生活的細節中。細微到大家很多時候都忽略一點:司機開車時就是工作時間,乘客生命安全至上、禁止打擾!

“重慶大巴墜江事件”就是因為乘客和司機發生“爭執”,對交通安全和公德心完全沒有概念的“無畏”乘客,小題大做、搶奪司機方向盤導致的“慘劇”!


2 大家選擇司機提供的服務,無非就是增加出行的便利!重點在於便利、節約時間!而不是沒事找人吵架玩!所以,當我們乘坐公交,感受到司機不好的服務時,每一位乘客都有督促舉報權。但絕不能在司機開車工作時,而是通過監督舉報渠道真實舉證他們,從而約束他們的散漫工作態度、接受工作不足帶來的“教訓和代價”、提升他們的服務質量!


司機做為基層普通員工,在工作中也有七情六慾、有脾氣、有認真工作的也有應付糊弄的、有素質高的也有服務態度不好的……經常做公交車的人,都或多或少經歷過司機在工作中的各種瑕疵、失誤和不足!

司機工作時不認真、不積極等所有工作問題都是他們在職場需要提升和成長的!

但,如果乘客不分場合地點,急於把心中“怨氣”宣洩出來(只求自己舒服,不顧及別人),特別是在司機行駛過程中不能控制自己的情緒和行為,就是故意“撒潑耍賴”的無恥行為了!

這就上升到個人修養和公德心差的問題上了!用全車人性命來滿足自己內心的“怨氣”是何等“惡毒”!

司機只是一份職業,從業者只是普通人,面對乘客毫無理智的“挑釁”,情緒不受影響是不可能的!這就是“隱患和悲劇”的開始!


3 公交公司讓司機遵守“打不還手,罵不還口”制度的前提條件是:僅在司機在開車過程中!一定要遵守!這不是用員工尊嚴去討好顧客,而是教廣大司機在實際工作中,不受情緒左右,要時刻明確自己的崗位職責:保證乘客安全到達站點!要學會在工作中保護自己完成核心任務(公司提供駕駛安全艙),一旦遇到“無理乘客滋事”把車停到安全位置,一鍵報警!


2018年11月,北京公交集團下發通知,要求公交各單位結合重慶公交車墜江事件,對駕駛員進行安全培訓,引導司機正確處理司乘糾紛,堅持打不還手、罵不還口,確保行車安全。據悉,北京7成以上公交車還已安裝駕駛艙隔離門,一鍵報警系統也將於2020年實現全覆蓋。

“重慶大巴墜江事件”的慘痛教訓,讓全國公交公司對於司機的安全駕駛管理和提升服務質量的雙重標準都提升到了非常關鍵的層面!

司機這個職位不同於其他辦公或戶外工作,他們是充分融合在人民群眾中當中的服務性質工作,所以,如何能提升司機工作積極性?提升百姓期待的高品質服務質量?不與乘客發生爭執和廝打?時刻關注提升服務質量和安全準時把乘客送到指定站臺!這都是司機這份平凡到無形、又責任重大的職位必須承載的“成長代價和職業精神”!

【“職入龍門”反思】

做為司機,不管年輕還是年長,建議在工作中要學會調整自己的情緒和心態。駕駛技術的熟練幾年就能掌握,但面對乘客各種狀態的言語或情緒,我們如何讓自己的心態一直處於“平和、積極”的狀態,才是我們能夠把這份工作長久、快樂做下去的根源!

做為乘客,我們在享受服務的同時,有監督舉報權,也應該有共同維護司機安全行駛狀態的“責任”!從我們上車的那一刻開始,我們與司機就形成了“互為依存”的“安全契約”!當有“惡人”故意滋事騷擾或挑釁司機時,我們不能再“視而不見、高高掛起”了,全車人的性命,包括你自己的性命都在司機方向盤上,我們還能任由“瘋狂滋事的人”表面上是與司機“糾纏”,實際上是把我們的性命當成“草芥”的行為嗎?如果“重慶大巴墜江事件”上,有更多能維護行車安全的乘客站出來“制止”鬧事的女乘客,讓司機安心開車;或者不能制止,起碼能先拉開女乘客,讓司機把車停在安全的位置,再處理女乘客的事……這樣,起碼大家的命運會有不一樣的結局!


----END----

大家覺得““打不還手,罵不還口”是公司領導拿著員工的尊嚴用來向社會彰顯自己管理水平的嗎?”怎麼看?對於公交司機“打不還手、罵不還口”的規定,大家覺得對嗎?如果我們乘坐的車上出現乘客故意“找茬”司機,會出面制止嗎?歡迎在評論區留言分享!


“職入龍門”分分鐘輕鬆解決職場問題,秒秒間溫暖努力向上的你!關注“職入龍門”頭條號,獲得更多職場升職加薪的實用經驗!“職入龍門”頭條號文章及悟空問答(答案)均為原創心血,未經“職入龍門”頭條號作者同意,擅自摘錄、抄襲的行為,“職入龍門”有權通過法律途徑維權!希望大家尊重原創勞動成果!如果想引用,請註明出處,謝謝!

職入龍門


"打不還手,罵不還口",公交公司出臺如此下策,真給中國這個法制社會臉上抹黑,你這是縱容犯罪,包庇罪犯。司機的人格不要了嗎?司機的尊嚴不要了嗎?公平公理公證何在?天理不要了嗎?為了公司的利益出此行規,還有良心嗎?令我們辛苦的公交司機心寒那!應該為司機(安全員)佩備防犯工具,如辣椒水,對搶奪方向盤、毆打正在駕駛公交車司機的潑婦、無賴、流氓、惡棍,採取措施,立即制服,移送公安部門刑拘判刑。只有這樣才能從根本上遏制不法行為氾濫,才能徹底扼制類似墜江事件的再度上演!


談德公


公交司機是人,是人就要活得有尊嚴。打不還手,罵不還口表面看一團和氣,但公交司機心裡會憋氣,氣憋久了像一個炸彈,一點就炸,當憋到忍無可忍的時候,公交司機隨時會拉著一車人陪葬。當領導的換位思考一下,別一拍腦門就出個餿主意。


鮮于友


為什麼對員工如此苛刻呢?員工都不是人嗎?難道他們就沒有尊嚴嗎?難道顧客就是上帝嗎?這樣子誰願意當服務上帝的人呢?



一個沒有道德的男子因為在車內抽菸,受到司機的制止就對司機大打出手,而之前該公司規定:司機不能對乘客動手,否則嚴肅處理,可以說這就是死規定,這就是公交公司為了避免被投訴而做出的霸王條例,可以說完全沒有道理。


我覺得這個公司完全就是欺負員工,難道就任憑這個男乘客在車廂抽菸?對他醉酒發瘋的行為不管不問這樣就對了?這樣不一樣侵犯了其他乘客的權利嗎?其他乘客難道就不會投訴嗎?司機不作為,公司怪員工。司機作為,公司也怪員工,這樣的公司是真的在服務他人嗎?


所以真的特別建議公司,一定要給與司機特定的權利。尤其是在最近發生了那麼多事情之後,司機這個角色是可以搶救很多人的。如果給予司機權利,司機可能會救下很多人。如果真的讓司機的權利受到損害,那真的是會得不償失的。


對司機合理的行為要給予表揚,並大肆宣傳,同時對侵害司機權利的人一定要嚴懲不貸,可以說這就是非常明確地做法。這樣也會讓大家看到真正的行為導向。


老王偵查記


“打不還手,罵不還口。"

這句口號是我當兵的時候第一次接觸到的,上個世紀九十年代我當兵在豫北的一個六朝古都,當時部隊奉命在處理突發事件時,臨戰前傳達到每一位指戰員的口號就是"打不還手,罵不還口"。但當時我清晰記得,這句口號的前面有條件限制。原文是:"同志們!戰友們!我們是人民的子弟兵,在祖國和人民生命財產遭受不法侵害的時候,我們有責任和義務保衛祖國和人民的生命財產安全,我們的責任和義務責無旁貸。但此次任務很特殊,有些不明真相的人民群眾被不法分裹挾其中,在處置此次任務時,希望廣大戰友睜大雙眼,明辯是非,對人民群眾的誤會要做到打不還手,罵不還口。但對於造謠滋事的首惡分子堅決預以打擊。

我還是借用一句古話,以德報怨,何以報德?社會物質文明發展今天的高度,媒體傳播速度比上個世紀快了不止千百倍,現今社會即使呀呀學習的幼兒尚且知道文明禮貌,已所不欲,勿施於人。作為成年人的我們有什麼權利為了自己的蠅頭小利而置大眾的利益於不顧。公交公司有什麼權力犧牲公交司機的人格權健康權來換取自己公司的道德婊。

呼喚以直報怨,以德報德。還社會一片藍天淨土。


MCL314


1,他們正是拿員工的尊嚴來換取領導的管理政績。2,犧牲員工的尊嚴,體面,乃至人身安全,來換取公司的利益,效能。3正是這些瘋子,無底線,拿自己員工不當人看的所謂領導,助長了一些人的歪風邪氣,才使得社會上類似的事件時有發生。


攆上了


這個社會是怎麼了啊?死刑犯都有人權,不能打,不能罵,不能公捕公判,不能公開用槍打!一個個起早貪黑,掙著少得可憐養家餬口的公交司機,為什麼要罵不還口,打不還手?公交司機還有木有人權?公交公司的領導,拿公交司機的人格尊嚴,在為自己成為婊子而立牌坊呢!


品茗論道9559385


這都不是什麼,記得我有一個朋友開公交,在等紅燈還剩25秒時,看了一下手機,這個手機是老式機,就是大家說的老年機,打開速度有點慢,前後就不到20秒,看了下時間,就有客人投訴說司機玩手機遊戲,那請問司機玩的是什麼遊戲,老年機有遊戲嗎?司機拿著話費查詢詳單,裡面顯示沒有接打電話,和收發短息記錄,更沒有流量記錄。就是看了下時間。看時間幹嘛,因為有堵車,跑車有時間限制。不是想怎麼跑就怎麼跑,結果領導怎麼說,看手機就是玩手機,呵呵,那我看你老婆,看你媽,看你媽是什麼。就不經過大腦思考。後來說,你看時間幹嗎?那你寫行車單幹嗎?最後領導又說,行車中不能幹與行車無關的事,等紅燈,車動著沒。車沒動是靜止的。再說行車單我能看單子上的時間嗎?領導說行車指從A開往B地點。而等紅燈是A與B之間。所以你看時間是不對的,不對,你TMD在行車單上寫什麼時間。再說看一下時間影響安全與服務了嗎?

最後硬是罰款360元,這就是公交公司有才的領導,這樣處理投訴,那個司機沒怨言,就沒什麼本事,除了有這個罰錢或者叫變相搶錢的本事還會什麼。司機如果不服氣,呵呵,領導就會說,你能幹了幹,幹不成就比干,一種霸氣威脅的話,不加思索脫口而出。這就是公交公司領導的管理才能。還有很多,我就不一一列舉了,望有關人員好之為之。

最後告訴大家,我那朋友就是不開公交車了。


神馬浮雲懶貓


中國人沒有平等概念。

顧客是上帝,服務員就是奴僕,泯滅了人性。服務員給顧客提供服務,顧客掏錢購買服務,很正常的供需關係,非要“顧客是上帝”來打破,變成了上帝和奴僕之間的關係。難怪中國社會為了錢臉都不要了,把顧客當上帝不就是自甘下賤嗎?


清風38786534


怎麼不合理?當然合理!難道你開車時不管車上人員安全上來就打架!對罵的結果很容易就變成互毆,所以這樣要求合理,這是為車上人員安全考慮。當然出現問題司機可以先靠邊停車,然後講道理,如果乘客不聽可以驅離車輛,如果乘客動手,簡單關門報警,來了就按危害公共安全罪抓走判刑。所以你雖然被罵了,但如果真吵架了乘客更吃虧。想想他打你一下被判幾年那個過癮!所以應該要求司機不能動手,如果開車時不管乘客就動手,應該判司機!這樣才能公平,並真正保障公共交通安全。否則有可能司機和乘客吵架,後發生互毆,司機為讓乘客被判,故意駕車造成交通事故,這樣很危險。所以應該要求司機先停車。


分享到:


相關文章: