近段时间以来，贾跃亭与恒大的事件被推上了“风口浪尖”，那么他们两家到底发生了什么事呢？这事与FF的融资有关，FF是汽车品牌法拉第未来的简称，这是贾跃亭创办的高端汽车品牌。贾跃亭的梦想是打造想打造一个像特斯拉那样甚至更加高端的汽车品牌。不过贾跃亭在经历乐视的失败之后，欠下了一堆的债务，想要把车造出来，是需要大量资金的，所以需要融资。
2018年2月，贾跃亭透露在香港投资机构中拿到了15亿美元的融资，不过这15亿美元是远远不够的，很快就被贾跃亭用完了。贾跃亭开始四处寻找投资者，最终是恒大投资了他。2018年6月，恒大以20亿美元的资金入股贾跃亭的FF，成为了FF最大股东，占有FF母公司Smart King公司45%的股权。20亿美元分批次付款，2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。
刚开始，恒大直接支付了贾跃亭8亿美元，到了10月份，贾跃亭用过了这8亿美元，为了实现FF91的量产，于是向恒大提出了提前7亿美元。不过恒大拒绝了，理由是未满足条件，恒大之前的补充协议中表示在满足一定条件下，可提前支付7亿美元给FF。而FF方面则称满足了条件，根据新浪科技报道，法拉第未来称，公司和贾跃亭“如期完成了2018年7月投资方提出签署的三方协议中要求的全部支付条件，除了首笔8亿美元投资之外，恒大未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺，反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。在这期间，恒大也阻止FF接受任何来自其他来源的直接融资。”
恒大拒绝付款之后，FF陷入了财务危机，贾跃亭不得不向香港仲裁中心提出了紧急仲裁。仲裁之后，贾跃亭方面获得了5亿美元的融资资格，不过这也代表着他与恒大彻底“闹翻”了。与恒大“闹翻”后，外界有许多人都在质疑贾跃亭的烧钱速度太快了，8亿美元一下子就没了。而对此，FF高管曝出了8亿美元的去向，指责恒大“耍花招”。
根据新浪科技报道：新浪美国记者采访了FF的两名内部人士，FF高管向新浪科技解释说，“去年11月底我们达成协议之后，恒大从12月份就开始分批打款了，一共是8亿美元没错。但恒大以发展FF中国业务为由扣下了2亿美元，因为南沙建厂拿地都需要钱，FF实际上到账的资金只有6亿美元。光是清偿此前的欠款和贷款就花了至少1.3亿美元，剩下实际可用资金只有4.6亿-4.7亿美元。”他具体解释说，“这部分资金，一部分用在汉福德工厂上，包括翻新厂房，购买、组装和调试设备；一部分用于维持研发团队，发放工资以及此前拖欠的奖金，保证员工士气，继续招聘以补上之前流失的人才；还有一部分用于支付汽车部件供应商的预付款，因为汽车行业的供应商不是手机行业，他们要投入大量资金进行研发和定制，所以需要提前预付款项。”
另外，在新浪科技报道报道中，FF高管A感慨说，“或许外界看来，FF这么快就烧光了8亿美元，肯定其中有鬼。但真正了解电动汽车行业的人都清楚，一辆车从Beta版发布到真正量产上市还需要烧多少钱。恒大给了我们6亿美元，让我们造出了预产车。但当FF91距离量产上市越来越近的时候，他们又耍起了花招，想用破产来逼老贾让步。”
笔者认为，按照这2位FF高管的爆料来看，恒大的目的或是想接管FF。因为恒大虽然是FF的第一大股东，但是控制权还是在贾跃亭手中，但是如果贾跃亭无法按时交货的话，贾跃亭可能就不得不让步了。小伙伴们，对于贾跃亭的情况，你怎么看？
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