大家好，歡迎回到我的視頻，上一期至63的pov反響還不錯，所以今天帶大家來看一看，這個阿斯頓馬丁db十一的第一人稱視角駕駛體驗。
上一期超6m的視頻,非常感謝大家支持,你們的留言我都看到了,然後有個人問說在美國包不包郵，還有人問在澳大利亞包不包郵，都是包郵的。不管這個出差朋友你在哪，都一定給你寄過去，這一點請您放心，不止超6m那集，每一集的評論留言底下基本上都有人在說說，想聽我說的更專業一點，那我就先對下這個車的一些數據吧。
這個車日採用了馬丁v12，5.2升雙渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩分別是447千瓦。 608p和700牛米，並配備了八速的自動變速箱和限滑差速器，百公里加速是3.9秒，這麼一個成績極速是322公里每小時，馬丁db十一這款車型，我是非常喜歡，而且我個人認為她是一個非常成功的一款車型，當然不只是我這麼說，時尚這個這款車的數據，也是支持了這麼個說法。
馬丁之前公佈了一個他這個銷量，自從16年發佈以來呢，這個車的銷量已經是達到了接近4200臺，這個成績對於馬丁來說，那是非常非常不錯了，和他的前任db9相比啊，當然這款車作為馬丁，第二個百人計劃首款車型，當然是馬丁開始發力的這個車款了，但是我相信這個新款的one touch，肯定是能超過這個銷量的，因為畢竟完全是走量車型吧，當然我也非常喜歡那款車，新款我看了看這個圖片還有評測，都是非常的不錯，包括年底準備出的macost訓練者的dbs的super junior也是我很期待一款車型，因為馬丁自從的db十一這款車型發佈以來,可以說是和之前的整個這個車系，有了翻天覆地的變化，包括它的外觀，還有內飾，那今天，畢竟也不是非常非常專業的車型，而且網上這個專業知識比我強的人和視頻真的是多了去了，所以我還是想以一個車迷的角度，跟大家來聊一聊這個車的駕駛感受。
這款車的外觀我們還是不多說了，因為之前在拍那期馬丁的時候，已經跟大家聊過這個車的外觀，還有內飾了，主要今天的我們還是這個主要focus在這輛車的駕駛感受，這麼一個體驗上面，所以具體的內飾，如果你們想看的話那去我的那期馬丁的blog，這邊我會給大家放出來這麼一個鏈接。這個外觀還是db十的一個輪轂，非常漂亮，但我們還是先進入這輛車，然後開起來的跟大家聊。
先看看這個車的車鑰匙，長這個樣子的，db十一已經取消了，馬丁之前非常漂亮的那一個水晶鑰匙，這一點我覺得稍微遺憾，然後就是馬丁這個開門方式其實我是比較想吐槽的，因為這一款。有無鑰匙進入和無鑰匙啟動，這麼一個功能，但是它並沒有配備五二鎖車，所以就意味著每次進去的時候，你都不用掏鑰匙鎖車，但是每次出來時候，還是要掏出鑰匙來鎖車，所以我不太明白這個設計的邏輯是什麼，你看現在我把車鎖上，然後我們進去了以後呢，一按它自動就開了，這樣還是才是算方便的，不像那些超跑這邊門口那麼大，馬丁這個門有一個向外翹的一個角度，方便我們平時在馬路邊，上停車的時候，這個不會蹭到馬路牙子之類的。小編今天就為大家先介紹到這裡，感謝大家的觀看！
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