貨拉拉平臺跟快狗打車哪一個平臺好?

思念是一種病189795854


貨拉拉和快狗打車都是同城貨運平臺企業,那我們先做一下對比。

一、業務:貨拉拉有同城拉貨、上門搬家、建材運送及食品配送等等。快狗(原58速運)有物流配送、同城拉貨、上門搬家及包車出遊等等。

二、車輛型號及司機數量:貨拉拉車型有小麵包車、中麵包車、小貨車、中貨車等;擁有2000萬註冊用戶,活躍司機數達到了56.84萬;快狗車型有小型麵包、金盃、依維柯、廂貨等;註冊用戶數則為800萬,活躍司機數是30.83萬。

三、收費:貨拉拉根據車型每五公里有30元,55元,60元,100元不等。快狗的貨運均以5公里起步,小型麵包30元,超公里按3元一公里計算;金盃45元,超公里按4元計算;依維柯68元,超公里按4.5元計算等。

綜合對比,兩家公司基本上在業務服務、車型費用等方面都大同小異。不過具體到各自的城市覆蓋及費用方面有一定的差別,像我們這種三四線城市,見到貨拉拉的比快狗的多一些。


冷風說


本人深圳開貨車4年經歷,貨拉拉和快狗哪裡不一樣

第一 貨拉拉出道早客戶多,相對於貨源貨拉拉有優勢一點

第二貨拉拉採取會員制,按月收費,如果你只做網單那肯定貨拉拉好,因為每個月交了月租就不用每單抽成了,當然,做網單的大多數同時擁有兩個以上的平臺

第三貨拉拉價格便宜點這是劣勢,特別是現在按階段距離收費,跑的越遠越不划算

總體來說我覺得如果沒什麼熟客建議選擇貨拉拉,有熟客建議選擇快狗打車,拉一單給一單的抽成,不過現在的快狗打車單是真的少我前幾天才去退了





小鐘的貨車生活


那個不重要,重要的是你怎麼選,怎麼去幹,那個平臺都是利益共享,必須的給人平臺分成才能去接單,而且車多活少,只要一思考,活沒了。所以不是老手,是可以先用平臺掙錢,積累自己的客戶和經驗,以後自然就懂了。




尹士心


要是經常用車,都是比較好拉的貨物用貨拉拉比較便宜,要是配送貨物比較複雜且路線不詳的就用快狗,快狗老司機比較多相對貨物的裝卸捆綁有一定的經驗,不容易損壞。貨拉拉新手進入的比較多,而且有很多帶SUV車跟麵包帶座位車也跑放不了多少貨物。

比如搬家或者貨物多需要裝卸上下樓的就直接找搬家公司,多花幾個錢省心,專業的事交給專業的人,不要去省這幾個錢。

貨拉拉相對來說比較便宜,可以省去裝車等候費跟繞路費用,但是便宜歸便宜,你不能耽誤司機師傅的時間,別人也是賺錢的,最後提前準備好貨物到庫房門口,然後車過來直接裝車,提前聯繫好對方收貨人大約多長時間能到,在收貨地址等著別過去讓車等你。

快狗原來的58速運挺好聽的,不知為何更名,如果用快狗你可以盡情的等候,裝車倆小時司機師傅都不會催你的,卸車卸一天司機師傅還會陪你嘮嗑!這就是服務當然服務建立在你的付出上!



本地二手傢俱創業日記


都不行


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快狗打車的前身是58速運,是國內短途貨運的引領者

2018年8月,58速運正式更名為“快狗打車”,是一家拉貨的打車平臺。快狗打車通過先進的智能調度系統,降低車輛空駛率、提升運營效率、降低運輸成本。隨時隨地的為個人、商家及企業用戶提供快速、安全、省錢的短途物品運送服務。

平臺註冊用戶量超2000萬 ,平臺司機數量超180萬,業務覆蓋346個城市,6個國家及地區。

快狗打車感謝您的關注!


快狗打車


貨拉拉能不能搶到單子大家看一下,有些合式的單子搶不到,剩下能搶的就是好像給了幾個毛錢就是大爺一樣單子,叫你拉5噸8噸或20幾個方。



大龍84791061


貨拉拉是國內唯一一家堅持在海內外雙線發展的同城貨運企業,從東南亞進入大陸發展後,現已成為同城貨運行業的佼佼者。而快狗打車作為亞洲地區規模領先的短途貨運平臺,目前在6個國家及地區的346個城市開闢了貨運市場。到底貨拉拉和快狗哪個好,哪個賺錢?

貨拉拉和快狗哪個好

1、押金問題。貨拉拉註冊押金1000元,6個月後才能退還;而快狗打車註冊押金600元,3個月才能退款。

2、平臺抽傭。貨拉拉平臺不抽傭,但是需要每月收取499-699元的會員費,而快狗打車則每單抽8%-10%佣金。

3、平臺處罰。兩大平臺車身廣告貼都是由司機自己出500元,一次沒貼罰150-200元;快狗打車不貼每單抽15%左右,被交警罰款全年最高報銷1000元,交警表示,“打臉”快狗。

貨拉拉收費標準

1、起步價30-350元不等,起步公里數5-15。

2、小麵包車(載重500公斤,長寬高1.8x1.3x1.1,載貨體質2.6方),30元/5公里,6公里及以上按3元/公里收費。

3、中麵包車(載重1噸,長寬高2.7x1.4x1.2,載貨體質4.5方),50元/5公里,6公里及以上按4元/公里收費。

4、小貨車(載重1噸,長寬高2.7x1.5x1.5,載貨體質6.1方),55元/5公里,6公里及以上按4元/公里收費。

5、中貨車(載重1.5噸,長寬高4.2x1.8x1.8,載貨體質13.6方),100元/5公里,6公里及以上按5元/公里收費。

6、6米8大貨車(載重8噸,長寬高6.8x2.3x2.4,載貨體質37.5方),280元/15公里,16-50公里按6元/公里收費,51-100公里按5.5元/公里收費,101公里以上按5元/公里收費。

7、7米6大貨車(載重10噸,長寬高7.6x2.3x2.5,載貨體質43.7方),330元/15公里,16-50公里按6元/公里收費,51-100公里按5.5元/公里收費,101公里以上按5元/公里收費。

8、9米6大貨車(載重13噸,長寬高9.6x2.3x2.5,載貨體質55.2方),380元/15公里,16-100公里按8元/公里收費,101-200公里按7元/公里收費,201公里以上按6.5元/公里收費。

快狗打車收費標準

(1)小型麵包、金盃、依維柯、廂貨、小型平板裝卸貨等候時間免費1小時,超過1小時後每15分鐘加收10.0元,不足15分鐘按15分鐘計。大型平板裝卸貨等候時間免費2小時,超過2小時後每15分鐘加收10.0元,不足15分鐘按15分鐘計。

(2)30.0元(5公里) 小型麵包,長 寬 高: 1.8*1.3*1.1m,載重1噸,超公里費: 3.0元/公里。

(3)45.0元(5公里)金盃,長 寬 高: 2.8*1.5*1.3m,載重1.5噸,超公里費: 4.0元/公里。

(4)68.0元(5公里)依維柯,長 寬 高: 3.5*2*2.5m,載重1.6噸,超公里費: 4.5元/公里。

(5)108.0元(5公里) 廂貨,長 寬 高: 4.2*2*1.8m,載重1.8噸,超公里費: 5.0元/公里。

(6)48.0元(5公里) 小型平板,長 寬 高: 2*1.6*1.5m,載重1.5噸,超公里費: 4.0元/公里。

(7)120.0元(5公里) 大型平板,長 寬 高: 4.2*2*2.4m,載重1.75噸,超公里費: 5.0元/公里。也可點擊(各地快狗打車收費標準)和(各地貨拉拉收費標準)瞭解。

快狗跟貨拉拉哪個賺錢

至於貨拉拉和快狗哪個掙錢,其實沒有準確的答案,兩大平臺都採用自由接單模式,快狗打車跟貨拉拉一月能賺多少是根據所接訂單數和訂單金額決定,因此多勞多得。而且兩大平臺派單機制略有不同,一般少拒單、少差評、不挑單、評分不是太低的司機收入都比較可觀,一個月賺三五千不成問題,平均算下來一天能賺200-300元。

賺多少是根據成本而定,成本費包括油費、保養維修費、年檢、處罰、伙食費、押金等,而且還需要考慮哪個地區單子多、什麼時間段和節假日多訂單進行綜合考慮。向老司機請教經驗時,大多數指出不挑單,往往搶單成功率高,而且一二線城市搬運需求多,京東6.18、淘寶雙十一和雙十二、年貨節等都有一定促進作用,那時候月入過萬還是挺輕鬆的。




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如果可以建議你別入坑,我就是在坑裡,貨拉要交會員費,保證金,每月保險費,還要搶單,沒有返程,走了算白走,十單能搶到兩單算可以了



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貨拉拉

貨拉拉2013年成立於香港,2014年進入中國大陸和東南亞市場(Lalamove),是一家互聯網物流服務平臺。創始人兼CEO為周勝馥,用戶可以通過手機APP,一鍵呼叫在平臺註冊的附近車輛,完成同城即時貨運。

品牌故事

2018年8月5日,杭州一女士通過貨拉拉平臺叫司機師傅搬運貨物後,而遭遇此司機的言語騷擾;8月27日,貨拉拉回應杭州女子被騷擾:涉事司機跳單辱罵客戶,永久封號。

企業榮譽

2019年10月21日,胡潤研究院發佈《2019胡潤全球獨角獸榜》,貨拉拉排名第264位。

2019年10月31日,獲評iiMedia Research(艾媒諮詢)“2019全球卓越成就獎”之“年度最具商業潛力科技企業”

快狗打車

快狗打車是58到家推出的同城貨運品牌,以搬家、貨運為切入點,實現基於用戶位置下單、服務者上門、在線支付及點評的O2O領域全閉環貨運服務流程。推出“快狗打車”貨運軟件,利用LBS技術實現精準的位置服務,貨主在客戶端APP在線發佈貨物運輸需求,系統進行就近派單,附近的貨運司機通過“快狗打車”司機端收到訂單通知後進行在線搶單。

品牌迭代

2015年12月,“58到家速運”更名為“58速運”。

2018年8月17日,58到家旗下短途貨運平臺“58速運”品牌升級為“快狗打車”。

重大事件

2018年8月,58速運改名“快狗打車”後引發爭議;2018年8月20日,快狗打車官方發表聲明稱,“快狗打車”是業務模式App平臺的名稱,除業務平臺名稱外,沒有其它任何方面關聯的含義指向。

比較

  • 業務方向:大同小異

貨拉拉是一款專注同城貨運的app,業務方向為同城即時整車貨運。

快狗打車是一家“拉貨的打車平臺”。快狗打車的前身為58速運,提供拉貨、搬家、運東西等短途貨運送及交易服務平臺。

  • 官方數據:貨拉拉的用戶和司機要多於快狗打車

貨拉拉擁有2000萬註冊用戶,活躍司機數達到了56.84萬。

快狗打車(原58速運)的註冊用戶數則為800萬,活躍司機數是30.83萬。

  • 收費標準:不好說哪家便宜,按需選擇

貨拉拉根據車型每五公里有30元,55元,60元,100元不等,車型有小麵包車,中麵包車,小貨車,中貨車,不同城市的價格有細微差別。

快狗打車在全國不同地區價位差別較為明顯,小型起步價麵包、金盃裝卸貨等候時間免費1小時,超過1小時後每15分鐘加收10.0元,不足15分鐘按15分鐘計。廂貨裝卸貨等候時間免費2小時,超過2小時後每15分鐘加收10.0元,不足15分鐘按15分鐘計。

通過以上對比,貨拉拉和快狗打車大同小異,不管是運營模式還是收費價格差別不是很大。

如果有需要同城貨運的話,還是要按照自己貨運的客觀需求來進行選擇。


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