梅賽德斯-AMGC43敞篷跑車足以向你展示AMG製造一輛令人滿意汽車的能力，不要認為這是一個你無法馴服的野獸。我對AMGC43敞篷跑車的印象與我想象的大不相同，在我的腦海裡，AMG總是代表著野蠻和不妥協的駕駛表現。C43包含了一些優點，但不是這樣的。降低屋頂，你擁有了一艘堪比藍色海岸的巡洋艦。讓我馬上告訴你，AMGC43敞篷車速度很快。可以聽到V-6的轟鳴聲，C43敞篷車乘坐感覺很輕鬆。這一定是AMG的意圖——讓這款酷炫的車快速行駛，而不需要你為在4.8秒內加速到62英里/小時而做其他的工作。
這是一輛舒適的汽車。在舒適，也有點搖晃。就像一輛舒適的老式敞篷遊艇，在聽到V-6的轟鳴聲後。我可以很有把握地說，這種由affalterbachch調校的V-6，我想，在它的排氣中打開閥門，可以釋放它的吼聲，通常與V-8s有關。不管下檔時發出的聲音有多響，不管空檔時發出的聲音有多響，當你把367馬力壓下時發出的轟鳴聲都是令人興奮的。
這個驚人的聲音肯定會刺激著神經末梢。有趣的是，舒適的內飾(肯定是行業中最好的內飾之一)讓我放鬆。但是有兩種令人難以選擇的設置，舒適模式和運動+模式。要像著火一樣開車，還是讓AMG的自適應底盤整理所有顛簸？選擇前者模式，AMG以非常快的速度在彎道中滑行。19英寸的大陸連續運動5Ps讓一切都變得更好。
路面的隔熱性能很好，根本不用怎麼考慮輪胎。它使汽車的種植非常好，它相當安全。梅賽德斯-amgC43敞篷跑車非常舒適，容易開快車。在真正習慣它之前，偶爾看看速度計。車裡的風噪音分類的好到驚訝。儘管這是一輛車頂很低的敞篷車，但真的，不用提高嗓門和副駕駛說話，AMGC43敞篷車在車頂朝下的車廂裡比特斯拉ModelS敞篷的車廂安靜。恭喜你，梅賽德斯。你在這上面做了空氣動力學。
梅賽德斯-amg想用這樣一輛車實現什麼？速度是存在的，聲音是存在的，舒適也是存在的。這基本上告訴你，C43敞篷車會讓你有樂趣。當然，在舒適模式下，汽車有時會感到有點搖晃，但那只是由於較軟的阻尼。不知道車友們喜不喜歡呢？評論區告訴小編你們的看法吧！
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