炮楼，一个邪恶但在军迷眼中十分神圣的地方，因为在珠海机场旁边，方便拍航展中进行演示的表演飞机而著称，许多经典的我国军机图片都出自炮楼上的各位航空摄影师之手，而最迟可以追溯到上一届航展，在重点机型飞行表演后炮楼上响起虽然嗓音“破锣”甚至跑调，但充满激情的百人大合唱《歌唱祖国》，却很可能成为一项航展上的“标准配置”。这一配置，都来自于军迷们对于国家航空业发展的热忱。
正在展示的J10B TVC
回到今年航展上来，如果说两年前的珠海航展，飞行展示中最重要的展品是航展第一天神出鬼没的歼-20战机，那么今年突然加入展示的歼-10B 矢量发动机版震撼众人的表演则让总体水平更为先进的歼-20表演都略显“无聊”。不得不说，这种超机动表演，看哪怕分辨率不是特别高的动图和视频，效果也比一张一张定格下千分之一秒姿态的静态照片更为过瘾。
在静态展示区展示的10B不是那架超机动版的10B
众所周知，珠海机场航站楼等设施在跑道北面，所以实际上白天拍摄总是处于逆光角度，不仅影响一般游客的飞行表演观看，同时也影响了相机的对焦。虽然在拍摄逆光人像时可以用点测光或者区域测光，但是面对一闪即过的战机，只能以数量换质量的情况下，很难保证飞机在图片中央，所以测光模式的调整也很难避免阴影的出现。这也是位于机场南端著名的“炮楼”十分火爆的重要原因。（另一个原因是炮楼可以避开机场铁丝网）
落叶飘的歼-10B
实际上在11月6日的表演中，除了逆光外，还有一个现实问题是飞行表演中表演队的拉烟实际上造成空气中粉尘很多，加上在场内逆光的因素，即便提高ISO，缩短曝光时间，糊片的概率依然很高。但是不得不说，从亲身体验来看，即便是小编这种不太了解飞机的以及大部分实际上并不专业的“专业观众”，都直接被10B的超机动所震撼，会场不断响起赞叹声。（恩对比前面的10A们，你们汗颜不）
当天10B验证机拉了两次眼镜蛇机动
如果说10B验证机不断的在展示其超机动能力，相对而言J20飞得则较为保守，虽然也进行了几次机动，但是并没有进行高难度动作。可能既有保密的因素，同时也是目前J20的发动机，总的来说还是欠点意思，而在航展上展现低空超音速能力，会招致玻璃破碎的群众们的抗议吧？
110B的拉烟一定程度上方便了观众了解其姿态
但是对小编自己来说呢，从2010年到成都上学，2011年1月11日J20首飞，四年时间没见过J20，这次终于见到J20，也算是弥补了7年多的遗憾。当J20完成表演后是三架ARJ21编队展示，但是对大多数观众来说，当J20离开会场，其实飞行表演就已经结束了，大家纷纷离去。而小编看到了在炮楼的朋友发来的小视频——上百个五音不全的老爷们带着哭腔高唱着歌唱祖国。毕竟这些军迷们，甚至比小编年龄更大，都经历过空军“堪称无望”的时代，尽管我们能意识到我们现在与美军相比依然有较大差距，但是能够看到长足的进步，又怎么会不激动？
J20三机编队从东侧进场
在当天的发布会上，J20总师杨伟在面对激动的记者询问J20是否会使用J10B TVC验证机上使用的矢量发动机时，杨总师表示“你怎么知道没用上？”引来全场军迷的欢呼。从目前的进度来看，可能这个“用上”还只是进行了测试，距离大规模装备还有一定距离，但是毕竟这些年航空工业带给我们的惊喜太多。回想20年前，那个到现在都真假莫辨的当年空军打算开着J7和强5以神风式姿态对抗美国航母的故事，又怎么不令人欣慰与鼓舞？
逆光靠着点测光见曝光，JPG的暗部细节也是可以部分挽救的
最后问一句，那个传说中1号馆里的J20机娘到底在哪？小编绕了好几圈也没见到。
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