随着如今生活水平的提升，以及国内各汽车企业造车工艺的提升，都让自主品牌不断的壮大，像如今的新帝豪、艾瑞泽5等自主品牌也是风靡全国，故而让一向自大的朗逸、轩逸等车型更是压力上大，当然我们今天要讲的这款车，也是大众公认的神车，月销基本上能达到30000+，而且时常还是位居销量第一，但是其竞品朗逸和卡罗拉的不断升级，以及来自自主品牌的压力，却让其扛不住了。这合资车终于扛不住了！为赢朗逸再降3万，9万仍比卡罗拉上档次。
轩逸身为日产的经典品牌，其最初上市是在1959年，正式进入国内国产是从2006年开始，轩逸给众多车友的感觉就是较高的燃油经济，以及温馨的内饰设计，当然其外观也是可圈可点，倒梯形的粗条镀铬饰条装饰前进气格栅，很显年轻运动，以及流畅的上腰线设计，从尾灯延续至前大灯，很有冲击力，在配上16英寸的多幅式轮毂，都让整车运动感强，还有层次感强的尾部设计，两个尾灯的连接采用亮色镀铬饰条连接，很符合时下的流行元素。
当然对于一款紧凑级轿车，其车身三围为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，相比朗逸和卡罗拉都来得长，其也足以体现出轩逸的内饰空间使用情况还是很充足的。除此之外，其内饰表现也不错，方正的T型中控台，简洁大方，整体布局协调，大屏显示屏的搭配凸显了整车的科技感，同时还有胎压监测、ESP系统、倒车雷达，以及多功能方向盘和皮质包裹的座椅等配置。
动力上轩逸搭载一款代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率为93KW，最大扭矩为154牛米，传动方面采用5挡手动和CVT无极变速箱，在此动力总成下，百公里加速也能达到11.7秒破百，对于家庭代步使用来说，此动力总成已经表现不错了，同时最低油耗可达到5.2L，只不过可惜的是，底盘是采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这对于乘客的乘坐舒适性上来说，还有所不足。
目前在紧凑级轿车虽然像吉利新帝豪以及艾瑞泽5也在强市场份额，可是在轿车市场主要还是合资品牌的天下，但合资也有合资的难处，就像4月份的汽车销量成绩，虽然轩逸此次是销量排名第一，可是对于第一的位置都是每个车企所追求的，故而像朗逸的换代升级，以及卡罗拉的改款升级，这些都让轩逸倍感压力，故而把价格下探似乎成为最有效的方式，这合资车终于扛不住了！为赢朗逸再降3万，9万仍比卡罗拉上档次。
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