明心洞見
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因為他們都有私人飛機啊！！！！
曾經有個節目採訪王思聰，問王思聰為什麼沒有在機場被虹橋一姐拍到過？
王思聰說，因為他都是走商務登機樓，坐私人飛機。
王思聰還帶著他的愛犬王可可坐了私人飛機！！！王思聰在朋友圈曬圖，說帶可可小公主回北京避雨。
看照片裡，是坐的飛機，周鴻禕還評論了，坐飛機能帶狗麼？買兒童票麼？王思聰直接回復：我是私人飛機！！！
欣賞一下王思聰的私人飛機
再不濟也可以坐商務艙，有vip候機室和通道，一般碰不到他們的，畢竟大佬時間很精貴，哪裡有這麼多時間浪費在機場。
據說這是王健林的行程，可以看到，王健林一天內至少要飛兩次，雅加達飛海口，海口飛北京。如果是普通機場航班，一來時間很難協調，二來光是北京就有好幾個機場，位置相隔很遠，如果航班是在不同機場，那麼路上可有的折騰了。
所以，公務繁忙的大佬們，都會買私人飛機，用於公務出行。
下面是喪心病狂的炫富時間，一起來欣賞大佬們的私人飛機吧！
王健林的灣流G550
王健林的私人飛機是價值超過3億元的灣流G550，被稱為世界最頂級的私人飛機。王健林會在飛機上開會、工作，以及鬥地主，沒錯，網上還流出過王健林在飛機上鬥地主的視頻，果然有錢人的生活我們根本就想象不到，同樣是鬥地主，人家就能上私人飛機鬥地主。
題外話，一架私人飛機不算啥，我們王首富及思聰公子名下還有全世界僅此一艘的聖汐戰艦108特別版遊艇。
以及豪華遊艇阿茲慕105
還有帶狗坐飛機的炫富狂魔兒子。
馬雲的G550
好巧啊，馬雲買的也是王健林同款G550飛機，這款估計是富豪最愛了。
馬化騰的龐巴迪環球6000
普通家庭的小馬哥也是有私人飛機的，是售價達3.7億的龐巴迪環球6000。
劉強東的G650
劉強東的私人飛機是價值4億的灣流G650高端商務飛機，比馬雲和王健林的同款G550要貴1億，續航里程達到13000公里，可以從芝加哥直飛上海而不需要中途降落加油。
此處應有秀恩愛合照。
李彥宏的G550
李彥宏私人飛機也是灣流G550，這款飛機真是大佬真愛了。
蘇寧張近東的G550
蘇寧CEO張近東，買的也是G550。
史玉柱的G550
史玉柱的私人飛機也是G550，尾翼上還帶有巨人標識，非常史玉柱了。
復星集團郭廣昌的獵鷹7X
據媒體報道，郭廣昌擁有一架獵鷹7X，價值3.14億人民幣。獵鷹7X號稱洲際航程最長的公務機。
許家印的空客A319公務機
許家印擁有的飛機是空客A319公務機，售價大約為2.5億元人民幣，這款飛機的優點就是大，最多可容納19名乘客，並有睡床可供11名乘客休息。
這裡有一份大佬飛機遊艇資產榜單，一起來感受下財富的力量。
我是吳懟懟，虎嗅、36氪、鈦媒體、產品經理等專欄作者、前澎湃新聞記者，專注互聯網科技文娛解讀，更多深度解讀，歡迎關注我的頭條號。
吳懟懟
要在機場看見馬雲、王健林這種級別的人，採用“虹橋一姐”機場蹲點的辦法是不行的，少年！
像上圖的情景，根本不可能在中國頂級富豪們身上發生！
原因？很簡單，馬雲、王健林們基本上不乘波音、空客的飛機，他們乘坐的飛機一般是灣流宇航公司的產品，個子小小的，發動機背在屁股上：
這種飛機有個牛逼的稱號：私人飛機。
馬雲的是灣流G550，內部一般是這樣的：
王健林的也是灣流G550，內部一般也是這樣的：
最近比較熱的京東老闆劉強東，天上的座駕是灣流650，從數字上看，650比550大，所以灣流650應該比灣流550高檔（對富豪世界的事，少年，我只能幫你到這兒了）。
但灣流550雖然便宜，也要3億元人民幣。
3億人民幣啊，雖然通脹讓它的購買力不斷縮水，但在北京，3億人民幣還是可以掃下30套房子的（我提議，一個人在北京掃樓的豪爽程度，可以作為他是真富還是裝逼的判斷標準）。
所以，想在機場看見馬雲、王健林，你首先得學會區分灣流650和灣流550，不然想見馬雲，上去一看，切，怎麼到劉強東的飛機上了？
其次，你得知道人家的航班信息。這一條估計能過濾掉99.99%的人。
當然，世事無絕對，也可能你運氣逆天，在機場碰見馬雲、王健林，想去套個近乎，但你確定人家身旁系紅領帶的大哥會同意？
所以，到這裡答案就很明確了，富豪的世界和娛樂明星的世界完全不同，用追星的方法追富豪……當然看不見馬雲、王健林了。
魔鐵的世界
對於這些大佬們來說，時間就是金錢，一般到了他們那種層次，擁有私人飛機也很正常，除去正常的休息，也可以在私人飛機上臨時進行會議，而乘坐他們自己的私人飛機，飛行安全也大大得以提高。那種大佬們在客機的頭等艙裡談論一些商業問題，公司發展什麼的，是很難想象的吧。
當然，也有可能他們的確走的是VIP通道。
breeze
很多人沒有理解題主的意思，將問題回答到富豪的私人飛機上去，其實題主應該是想問，這些大佬為何不像明星那樣，經常出現在機場大廳。
那我可以很負責任的回答大家:大佬們不需要粉絲迎接，人家是真忙；
流量明星需要人氣保證，所以他們要花錢請粉絲製造“機場偶遇”，他們是玩“虛假繁榮”。
試想一下:無論是大佬還是明星，他們何時乘坐航班出門，他們自己不說，外人誰知道啊。
大家不要看某某機場追星族一年拍了多少明星，這樣的鬼話都有人信麼？
咱先看看國內明星出沒的幾大機場客運吞吐量:
北京首都國際機場:2017年吞吐量9800萬人次，2016年吞吐量9439萬人次；
上海浦東國際機場:2017年吞吐量7000萬人次，2016年吞吐量6600萬人次；
廣州白雲機場:2017年吞吐量6500萬人次，2016年吞吐量5973萬人次。
這幾個機場每天進出旅客20萬人次，那些追星族就那麼巧合、守在那裡會遇到心儀的明星？
上墳燒報紙-----哄鬼吶。
當然有人會說，明星來開演唱會，時間行程大家都知道啊……
那當然嘍，需要人氣的明星當然會對外放風嘍，不僅如此，主辦方、經紀公司還會花錢僱人接機呢……
相比起這些虛頭巴腦的明星，王健林、馬雲、馬化騰等人不需要粉絲到機場迎接，更不需要玩機場“偶遇照”，犯不著，對這些人來講，時間就是金錢，有跟粉絲在機場互動的時間，不如到休息室睡會覺……
所以，這些個大佬把跟粉絲在機場互動的時間，全部搬到論壇、課堂上去了，而流量明星們，為了營造人氣必須隨時隨地曝光，所以你經常遇到“粉絲”偶然拍攝明星機場美圖，也就見怪不怪了……
普了次法
京東一個虧本的電商，劉強東就不應該購買4億多最豪華的私人飛機比馬雲，李嘉誠的還貴1億和大耗油大悍馬，拿投資人的錢來享受，天天上頭條炫耀奶茶妹，又當村長，又當東北救世主。發展快遞員嗎？
白胖子萌萌噠
謙虛一點馬雲等人！！不然消失都不知道怎麼消失的！！！要你好看！！
富貴花火鍋
因為他們早晚都能飛，而你起不了比他們早，熬不過比他們晚。
桑子食說
走不了秀場的人才走機場！大佬們多得是展示自己的平臺～
0悲喜劇
拉磚的拖拉機瞭解一下
陳國安27
別人有私人飛機，幹嘛要做這種比較大眾的。
