航海小君帶你梳理國內外航運圈的大事小情
國際方面
1）必和必拓在出售美國頁岩油資產後 計劃向股東返還104億美元
全球最大的礦業公司、澳大利亞的必和必拓礦業集團正式出售了其美國頁岩油業務。在完成其在岸美國頁岩資產的出售後，必和必拓礦業公司將通過回購和特別股息向股東返還104億美元。在悉尼交易中，該股在六週內漲幅最大。
2）這艘11億美元的豪華郵輪出售套房，440-3600萬美元不等
豪華郵輪不僅僅可用作於短期遊玩，美國這家船東公司準備建造一艘豪華郵輪並出售其中多達190套的豪華套房，售價在440萬美元-3600萬美元不等。
美國的烏托邦住宅公司(Utopia Residences)近日重啟了其建造一艘價值11億美元的豪華遊輪的計劃。
國內消息
1）萬立駿：香港可放大自身優勢融入國家發展
圖為中國僑聯主席萬立駿出席論壇並致辭。 香港中通社圖片
香港新聞網11月1日電 據中新社報道，為紀念改革開放40週年，“中國新一輪對外開放暨共建‘一帶一路’(香港)高峰論壇”11月1日在香港舉行。中國僑聯主席萬立駿在論壇
指出，香港可放大和提昇地理位置優越、資本雄厚、聯通中外的優勢，促進自身深度融入國家整體發展。2）麥基嘉老大赴京拜會中船集團“雷掌門”，就麥基嘉收購TTS及未來兩家集團合作達成協議！
10月29日，中國船舶工業集團有限公司董事長雷凡培在京會見來訪的芬蘭麥基嘉集團總裁Michel Van Roozendaal一行。雙方就共同推動智能船舶發展、全面提升全球服務能力、繼續深化合作等進行了深入交流，並就推動雙方開啟發展新篇章、開展全方位戰略合作達成重要共識。中船集團副總經理錢建平參加會見。
3）打破傳統，長榮海運2.24億美元擬在大陸船廠造8箱船
據《貿易風》消息，長榮海運將打破傳統，在大陸造船廠訂造支線集裝箱船，合同價值為2.24億美元。
幾名造船消息人士表示，長榮海運在江南造船（集團）有限責任公司簽署了一份建造多達八艘2,500-teu集裝箱船的意向書。
一位消息人士說：“過去，長榮海運只在日本及臺灣地區的造船廠訂造新船。該公司在大陸造船廠建造的集裝箱船數量也不多。”
造船消息人士表示，長榮海運的訂單包括四艘確認訂單和四艘備選。
這批支線集裝箱船的交付日期安排在簽訂正式合同後的22至24個月，可能在年底。這批船舶將按照IMO的Tier II排放標準建造。
長榮海運的2,500-teu新造船的造價尚未披露，但造船人士表示，該公司將為每艘船支付約2800萬美元。
指數信息
2018年11月1日BDI指數報1470點，較前一交易日跌20點，或1.34%。
波羅的海海岬型船運價指數(BCI)跌66點，或2.54%，報2530點。日均獲跌398美元，報18693美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(BPI)漲2點，或0.13%，報1526點。日均獲利漲17美元，報12229美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
較小型船舶中，超靈便型船運價指數(BSI)跌12點，或1.12%，報1061點。日均獲利跌142元，報11857美元。
靈便型船運價指數(BHSI)較前一交易日下跌3點，或0.45%，報668點。日均獲利跌32美元，報9653美元。
船舶交易價格週報
油輪
本週除了舊阿芙拉型和LR1型其他船型價格均保持穩定。
阿芙拉型（Aframax） British Eagle，British Falcon和 British Kestrel (113,600 DWT三星重工2006年2月-5月造) 整體以4110萬美元交易給希臘船東Capital Maritime and Trading，VV估值4465萬美元。
MR2型 Pacific Vega (46,000 DWT日本新來島造船2010年6月造) 以1635萬美元售出給摩納哥船東Transocean Maritime，VV估值1695萬美元。
挪威船東Ocean Yield ASA 收購了2艘MR1型油輪，分別是 Ardmore Defender 和 Ardmore Dauntless (37,800 DWT均由韓國現代尾浦造船廠2015年2月造) 分別以2570萬美元和2530萬美元售出，VV估值分別是2648 萬美元和2611萬美元。
散貨船
本週除了中型好望角型其他船型價格均保持平穩。
好望角型（Capesize ）Pacific Explorer (177,500 DWT日本三井化學造船2007年1月造) 以2100萬美元售出，10年船檢到期，VV估值 2176萬美元。
巴拿馬型（Panamax） Rich Wave (81,800 DWT日本造船廠常石集團舟山造船廠2017年7月造)以3000萬美元售出給印度船東ArcelorMittal ，VV 估值2981萬美元。
巴拿馬型（Panamax） Ioannis Zafirakis (73,300 DWT日本名村造船2004年8月造) 以1030萬美元售出， VV估值 1053萬美元。
大靈便型（Supramax） Nikkei Dragon (53,000 DWT日本大島造船2009年1月造) 以1300萬美元售出， VV估值1340萬美元。
靈便型（Handy） Star Life (28,000 DWT 日本島波造船廠2011年3月造) 以 1150萬美元售出， VV估值1088萬美元。
集裝箱船
本週超巴拿馬型和巴拿馬型價格走勢堅挺。
本週無交易記錄。
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