老司機:用D檔行天下是「最傻的方法」,用這個檔位,能省25%的油

老司機:用D檔行天下是“最傻的方法”,用這個檔位,能省25%的油

隨著人均首日水平的不斷增加,生活水平質量也在隨著增長,汽車行業這個品牌也是沒有落後,緊隨著人們收入的增加,一步一步的研發新產品。現在買車的人也多了起來,汽車的保有量也是猛增,目前買車的人大部分都是自動檔位的車輛,因為駕車舒適,不像手動擋那樣需要頻繁的升降檔位,操作也難。那麼對於自動擋車輛的司機朋友們來說,開車只需要自己踩剎車踩油門,在平常的上下班擁堵的路況下,還是要比手動擋的車輛舒服很多,至少自己不會很累。

老司機:用D檔行天下是“最傻的方法”,用這個檔位,能省25%的油

自動檔位的車輛價格也是要高於手動擋的,大概是一萬到兩萬之間的樣子,那我們都是知道自動擋的車輛油耗是會比手動擋的車輛油耗高很多的,而且後期的維修費用保養費用都是要高出不少的,還有很多人並不瞭解車輛的變速箱的行駛結構。老司機:用D檔行天下是“最傻的方法”,用這個檔位,能省25%的油

老司機:用D檔行天下是“最傻的方法”,用這個檔位,能省25%的油

很多人都喜歡用D檔位一直走,不管是等待紅綠燈還是在爬坡泥濘的路段,不會去切花檔位,殊不知這樣的使用操作方法會造成變速箱的損壞,同時也會增加車輛的油耗偏高。為什麼這麼說呢?在泥濘的路段,我們的D檔位低扭不會很高,當你的車輛遇到打滑的時候,你D檔位一直踩油門,電腦也會跟隨你的轉速進行跳檔,越轉越快,那麼在這個時候我們就應該掛帶L檔位行駛,通手動模式來控制轉速。

老司機:用D檔行天下是“最傻的方法”,用這個檔位,能省25%的油

在上坡的時候,很多人也是D檔位爬坡,在爬坡的時候,肯定有車主朋友們會遇到,突然一下子沒有動力了,需要踩很大的油才能夠上去,有的還會因為你上坡的速度太慢導致車輛往前衝,這都是以為D檔的原因,所以在我們爬坡的時候可以選擇掛上L擋,L檔位的爆發力要比D檔位高,這個時候轉速是可以得到控制的,不然你掛上D檔位,車輛的速度達不到轉速要求,這個時候你又需要踩油,就會造成油耗增高增加負荷。你要是用L檔位就能夠在合理的轉速內讓你車輛爬上陡坡,合理的使用檔位,能夠幫助你省25%的油。

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那麼我們的車輛還有一個S檔位,在很多車型帶有S開頭的那都是運動版的,代表著速度、爆發,能夠在超車的時候使用,帶給你不一樣的感受,S檔位的油耗也是相對高的,注意不要頻繁使用。在等車的時候我們可以把D檔位掛入到P檔位或者N檔,這樣車輛的怠速就不會產生壓力,憋住發動機增加油耗了。現在很多車輛都是電噴的,不建議使用空檔滑行,這樣相對D檔位來說還更加費油!

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