魁哥739
每当事情发生的时候，很多人第一反应就是谴责。然而谴责真的有用吗？能让死者起死回生吗？况且谴责也要到位啊。不谴责直接犯事儿的人，而谴责旁观者，这样的人也真是避重就轻啊。
这件事的发生我们是感到非常悲哀的。毕竟是一条年轻轻的生命，任谁看了这个视频都会心里难受的，就连后边拍视频的人也是会不好受，但是他们也没有别的办法，把视频拍下来还有点价值，因为这时候无论什么都救不了这个孩子了，恐怕只有神仙降临了。以视频中的车速来看，顶多几秒钟之后就会发生事故，这几秒钟能做什么？按喇叭可能声音还没传到耳朵里，事故就发生了。
但是有些人，事故发生之后却在谴责这个后边拍视频的人，没有抓住主要矛盾。这个事故明显是这个司机或者汽车里孩子的家长的错。否则孩子能这么无限度的站在车顶吗？完全不顾周围人的意见？可见一定是有人允许了，这也是造成孩子伤亡的罪魁祸首。所以不要去找后边拍视频的人了。如果没有车里家长的纵容。或许孩子就不会发生事故，如果乖乖坐在车里，那有这么多事儿？
如果像有的人的理论，那是不是还要追究到车商？因为制造车的厂商设计了有车窗的车，才会有如此隐患？如果真的这样想的人，恐怕真是大错特错了。
大家觉得这个司机有问题吗？是不是应该负主要责任？是不是应该判刑？
老王侦查记
因为有些人是属鸡毛掸子和手电筒的。遇到事情先想着是别人的责任，考虑着能不能死哪讹哪。
这个事件中，很多人指责后车只顾拍视频而不提醒前车。得了吧，这真是站着说话不腰疼。两车车速那么快，后车敢按喇叭么？万一后车一按，前车一走神，人继续撞死了，后车就惨了，前车非得赖上后车不可。后车图啥啊?
所以后车既无提醒义务，最终也无过错。后车没有什么好被指责的，后车纯粹觉得前车花样作死，拍一下而已。
而最应该指责的是前车人员，前车驾驶员必然知道男孩探出车窗，那还开那么快干嘛?看见限高杆还不减速?所以指责后车，不如指责限高杆。
律师独角兽
躺着也中枪！这句话不无道理，弱弱问一句:为什么总要在悲剧发生以后，去以旁观者的身份指责一个毫无关系的局外人？
事故发生的相关人员，车主作为一个有判断力的成年人，或者说这件事责任最大的应该是被撞小孩的家长，以及当时车内除小孩以外的成年人。
家中有小孩，出行时车内应该要安装有专用的儿童安全座椅，路上车流大、车速快、突发情况又多，不管什么原因家长也不应该让自己的孩子把身体探出天窗外，孩子发生意外，其实更多的都是家长的纵容。
意外发生之后去指责后车拍摄人员不提醒？试问事故发生那么短的时间，如何去提示？超车？按喇叭？作为开车的常识，前车遇到后车按喇叭的情况就表示要超车，前车应该主动避让，若要并排喊话提示，不得不说难度系数五颗星！
律人先律己，在要求别人的时候，先做好自己，挑剔别人的时候，也要想想自己是否真的无可挑剔。
太原看点
这件事如果指责后面的车是没道理的，责任应是前面车的驾驶员，估计也可能是死者的父母，汽车在高速行驶时让小孩将身体伸出车外非常危险！别说是限高的横樑，就算是一根很细小的电线就要了你的命！在90年代广州就发生过一起死亡事故，在广州的新广从公路，有一条电线横在公路中间，离地面高度约1米多，当时有一辆摩托车高速从路中间经过，现场的人估计车速超过100公里。路边的人见到有两个人头滚过耒都吓到脸如土色。一条电线就可以割下两个人头，小孩的头撞在横樑上就必死无疑！几年前我也碰到过一次，在往番禺的公路上前面有一辆小车，车速超过60公里车顶的天窗外面有一小女孩将半个身体伸出车外，手舞足蹈……。我当时加速冲上去拦住这辆车，我跟车主说:女孩将身体露在外面很危险！但车内有个女人大骂我多管闲事，我真是好心没得好报。
车仔佬42104839
这则悲剧确实让人心痛，本来是可以避免的，却由于事故车辆上人员的任性和不负责任而发生。但事故的发生，还真不是后面车辆能够阻止的了的，所以，没有理由去指责后面车辆司乘人员。
首先，按照正常人的思维，都会以为当事故车辆行驶到限高杆附近时，车内人员尤其是司机应该会提醒小孩将伸出车顶外的身体缩回车里。因为从视频中可以看出，连事故车辆后面车的司机都看到了限高杆，驾驶事故车的司机不应该看不到。因此，没人觉得那个小孩会真撞到限高杆。这个推测，在小孩撞杆后，后车内人员感叹的语气里便可以听出来。其中一个男子惊讶的说了句：“啊，真撞了啊！”这是一种不敢相信的语气，并不是看热闹的语气。
其次，当时事故车辆开的并不慢，而且与后面拍摄视频的车辆还是有一定距离的，可能基于上面一条原因，后面拍摄视频的车辆也就没有加速追赶事故车辆去提醒。
另外，当时车辆都处在一个转弯处，按照正常司机的驾车习惯，为了安全在转弯处一般不会加速，容易与对向驶来的车辆发生碰撞。且当时事故车辆比后车车速要快不少，转了大半个弯后已经与后车拉开了更大的距离。再加上事故的发生也就在那短短的几秒内，后车也来不及加速去追赶。
所以，这起事故不是后车可以去挽回的，有人责怪后车，可能是由于他们说了那么一两句略带调侃的话，但这并构不成需要为事故承担什么责任的标准。
从另一个角度讲，个人到觉得，后车是有功劳的。起码他们所提供的视频，让这起事故明朗了很多，算是为警方处理事故提供了有利的证据帮助。如果没有他们拍摄的视频，可能警方在调查这起事故时，还需要多费一些周折。
因此，在这起小孩撞限高杆的事故中，不应该指责后车。真正有责任的是开天窗和惯孩子的人。
大家觉得后车该被指责吗？
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龍族社
在这段13岁孩子在高速上在天窗外，撞限高杆死亡的视频发出之后，很多网友开始谴责后车拍视频的人，说他也要相关的刑事责任。其实大家觉得后车有责任的，可以多看下视频。
后车人员一开始拍视频，是觉得坐在车顶蛮新鲜的，同时很好奇前面遇到限高栏，那小孩会怎么办。“叼”、“撞了必死”、“哇，叼叼叼。”这些用词显示，他们只是娱乐的看客，而且只是yy，没有意识到对方真的会撞上。而在撞上的那一刹那，车内人发出叫喊，因为是男人，所以那种叫喊并不尖，但实际上和女人的尖叫声没有什么区别，都是对碰撞时，感同身受的害怕体验。
而从事件本身来说，高速上本身车速就较快，孩子站在天窗外，被拍摄到是要罚款的。这个孩子才13岁，就遭遇了这样的不幸，多部分原因是在于父母。
不论是缺乏安全意识，还是对孩子的纵容，都是造成这悲剧的原因。
这种事情前两天在上海也发生了，差点就酿成了悲剧！有一辆轿车在行驶过程中，把天窗开着，孩子伸出来了大半个身子。刚开始后面的司机以为是红灯的原因，小孩子把头伸出来看看。可谁知他竟然坐起来了！
之后，甚至还躺在车顶上，变着花样玩。这孩子的胆子也是真的大。包括整合边上有车主鸣笛善意提醒，车主却依然无动于衷
说实话，要是这样的话，车子不小心一个急刹车，或者是拐弯，孩子被甩出去的可能性很大。车子的车窗设计并不是为了方便孩子玩的，是为了汽车本身的采光问题，家长们还是要把握度，别让造成什么不可挽回的悲剧！
总归一句话，这种悲剧是完全可以避免的，但很多家长都是以爱孩子的方式，放纵孩子做一些危险的行为，正式因为这种“自以为是”的爱，害了孩子，也害了自己！家长们惯孩子是要有方式的，不是一味的满足！
电商EC
为什么会有些人指责后车呢？这个视频显然是后车提供的并有配音，让人感觉就是在拍视频做直播，这是引起一些人反感的地方，后车应该跟了前车一段时间，前车小孩探身出天窗，后车在明知前路有限高杆，小孩此举很危险的情况下，没有第一时间高速追上去警示前车和劝告小孩下去，而是跟在后面拍视频并评说，确有别人面临危险自己却冷酷不前并作直播的嫌疑！
后车此种表现是受到许多人抨击与遣责的原因，为何不追上去警示呢？后车也许有自己的考虑，两车都较快，当孩子探身出天窗时，两车也有一定距离，且时间也较短，离限高杆不远了，当后车发现危险也反应到前有限高杆时，时间已经不多了，若追上去末必能及时逼停前车，就算逼停，小孩大半身在车外恐很危险，若不断鸣笛警示，小孩若受到惊吓也同样危险，后车急促鸣笛小孩会回头张望，这样在限高杆巳近在咫尺的情况下，小孩撞上的慨率会更大，而且一旦出事，责任就全会落到后车，其家属必会迁怪于后车造成小孩撞亡，这种情况下谁还能做什么？谁都会有顾虑吧！
小孩撞限高杆而亡，完全是前车开车人全责，从新闻报道来看，开车人和小孩不同姓，那就不是父子关系，或是小孩母亲，舅舅，或其它关系较近较亲密之人，平时也習惯了小孩的调皮，让小孩探身出外玩耍，并不知前方有限高杆，又或许是开车者专心开车并不知小孩已半个身子出了天窗，否则开车接近限高杆时应该看到并阻止小孩或减速停车，但车仍是原速直奔限高杆而去，这就令人费解了。
此禍事应该是前车司机全责，孩子惨死，司机估计也面临崩溃了，指责他(她)也大可不必了，他(她)巳为自己的麻木付出了惨重代价！只是孩子可怜了！至于后车，完全不应存担任何法律责任，他们无需负责，说破天只是道义上的责任，被人抨击指责罢了，谁让他们跟在后面拍视频呢？
wang_H
说后车的键盘镶了钛合金了（图是借的）
我想做你男朋友a
整个事件当中，除了后车，没有任何人能够从这件事情中获益。作为视频的拍摄者，他们很有可能有着“唯恐天下不乱”的心态，事情的后果越严重，他们所拍摄的视频的意义也就越大，得到传播的可能性就约大，他们的“作品”受到的关注度，就越高。
所以，网友们对他们的指责也不是无的放矢的。并不是网友“以小人之心度君子之腹”，而是大部分视频（照片）拍摄爱好者，都有着这样的心态。
但是，可以肯定的是，在他们为拍到了这个视频而兴奋的情绪过去之后，很快就会陷入深深的自责、懊悔之中。可以说，这件事本身也会给他们带来心理上的创伤。
上世纪90年代，就曾经发生过一件轰动世界的记者自杀事件。南非摄影师凯文卡特，在其因摄影作品《饥饿的苏丹》而获得1994年的普利策新闻特写摄影奖。但是，也因为这幅作品，他受到了铺天盖地的舆论攻击。1994年7月27日，也就是在获奖短短几个月之后，选择了自杀。
可以说，即使是有着极高专业素养的记者，也难免在这样的事件发生之后，心生内疚。对于他们来说，不管自己的动机如何，把自己的成就建立在别人的痛苦之上，本身就不是一件道德的、值得表扬和称赞的事。所以，后车的拍摄者，在这个事件中受到网友的指责，也是在情理之中、预料之内的。姜丁粽子
那些喜欢站在道德高地指责他人的人，只是为了指责而指责，因为他们喜欢想当然。
或许放出来的视频中有拍摄者和司机的交谈，给人造成了看热闹不嫌事大的错觉。其实，换位思考一下，后车司机和拍摄者又能做什么呢？
虽然视频有几十秒，但从拍摄男孩坐在天窗上，到发现限高杆，再到发生惨剧，只有短短的几秒钟，后车根本来不及做反应。而且，我们从后车拍摄的视频中都能看到前面的限高杆，为什么前车司机没注意到呢？按照正常思维，这时候前车司机应该让男孩下来，或者减速停车，而不是要求后车做提醒和阻截。
在这件事情中，13岁男孩虽然已经身亡，但他本人责任最大，还有就是前车司机没有尽到监管照顾的责任。再说远点，从男孩坐在天窗上的举动不难猜测他的家长平时并没有教育他养成相关的安全习惯。还有就是限高杆的高度是否合格，附近是否有警示标志，这就是高速管理方的责任了。
再怎么追究也追究不到后车责任，他们没有提醒的义务，也不可能鸣笛或者超车去提醒。如果他们真的超车或者鸣笛去提醒，但惨剧仍然发生，恐怕还会有网友指责他们害了男孩。
无论从哪个角度讲，后车都不应该为此事担责。倒是那些动不动就喜欢站在道德高地指责别人的人，真的应该好好反思一下了。
