大橋護欄
新聞：10月30日澎湃新聞報道，30日早上五點左右，黑龍江省哈爾濱市松花江公路大橋江南往江北方向，一輛罐車行駛時失控，罐車衝破橋體護欄後墜入橋下。29日，黑龍江省齊齊哈爾市一輛機場大巴失控撞斷大橋護欄，半個車身懸在橋外，搖搖欲墜。
點評：28日重慶公交車撞斷長江二橋護欄後墜江的慘劇，讓我開始留心“車輛撞斷大橋護欄”的新聞。不想這一留心，還真發現不少。僅我一人視線所及，僅30日一天，僅黑龍江一地，媒體就報道了上述兩起此類事故。上網檢索，類似新聞更是多得數不過來。
百度百科說，設置橋樑護欄，目的就是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋樑以及美化橋樑建築的功能。然而，現實卻令人遺憾。
橋樑護欄有相應的設計規範，不同的橋樑，護欄的防護級別也有所不同。那麼，是不是所有橋樑護欄都符合設計規範的要求呢？ 希望有關部門進行一次全面體檢，確保橋樑護欄真正起到防護效果，而非徒具美化功能，淪為可有可無的擺設。
“以權謀贊”
新聞：10月30日《鄭州日報》報道，近日，廣東某所幼兒園的家長們又在群裡收到老師發的通知：“請家長們在2018年10月10日至10月25日參與點贊‘我推薦、我評議身邊好人’活動，並請每班在10月25日前提供3至5張點讚的照片。”記者調查發現，這是廣東某地精神文明辦公室主辦的“榜樣評選”活動，其中一個“投票榜”需要參考市民投票的結果。記者在一個家長的手機上看到，老師發來的通知明確指示點讚的對象是學校所在區的候選人，規定每個IP每天點贊50次。
點評：對於家長來說，老師的話就是“聖旨”，通過老師向學生及其家長拉票、求贊，真可謂“聰明”之極！可是，這種“榜樣評選”，能選出真正的“身邊好人”嗎？
依我看，這種弄虛作假、形式主義的評選，不僅要馬上叫停，還應該追究相關人員的責任。
到校時間
新聞：10月30日《江淮晨報》報道，合肥市教育局網站日前發佈《關於在小學施行早上推遲上學工作的通知》，要求小學不得早於8:00組織學生上課。小學一二年級學生早上最遲到校時間不得早於8:00，上午上課時間不得早於8:30。
點評：推遲早上到校和上課時間，讓孩子多睡會兒，太應該了。
不過，對家長來說，這也可能帶來新的難題：孩子8:00才到校，等送完孩子，自己上班很可能就要遲到了。
怎麼辦呢？
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