10月30日, 記者從國務院國資委舉行的新聞通氣會獲悉，共建“一帶一路”倡議提出5年來，中央企業積極參與“一帶一路”建設，取得了可喜的成績。
截至2017年底，中央企業境外單位10791家，分佈在185個國家和地區，境外資產總額超過7萬億元，全年實現營業收入4.7萬億元，利潤總額1064億元。目前，中央企業已在“一帶一路”沿線承擔了3116個項目，已開工和計劃開工的基礎設施項目中，中央企業承擔的項目數佔比達50%左右，合同額佔比超過70%。
國務院國資委副主任翁傑明表示，在基礎設施建設、能源資源開發、國際產能合作等領域，中央企業承擔了一大批具有示範性和帶動性的重大項目和工程，同時積極開展本土化經營，履行社會責任，體現中國企業負責任的良好形象，成為推動“一帶一路”從理念轉化為行動、從願景轉變為現實的重要力量。
中央企業充分發揮在基礎設施領域積累的經驗和優勢，主動參與重大工程項目建設，實施高水平的運營管理，有力推動了沿線國家的緊密聯繫和協同發展。在鐵路方面，亞吉(埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提)鐵路已正式商業運營，作為東非地區首條現代化電氣鐵路，將兩地之間的陸路交通週轉時間從原來的一週縮短至以1天以內，極大促進了物流效率和沿線經濟發展。雅萬(印尼雅加達至萬隆)高鐵等一批高鐵項目成為“一帶一路”建設的亮麗名片。在港口方面，希臘比雷埃夫斯港已成為中歐陸海快線的重要支點，2018年集裝箱吞吐量預計將達到720萬TEU。吉布提新港已成為東非規模最大、現代化程度最高的港口之一。在通訊網絡方面，在東北亞、中亞、南亞、東南亞等周邊區域建設跨境海底光纜、陸地光纜等大容量高速率通信設施，打造全方位立體結合的通信網絡聯通體系。
中央企業不斷深化能源資源和國際產能合作，帶動沿線國家經濟快速發展。中央企業先後在20多個國家開展了60多個油氣合作項目，在參與礦產資源開發中加強技術交流和共享，有效提升了沿線國家能源礦產資源開發的能力和水平。結合沿線國家產業發展情況，中央企業加大投資力度，加強國際產能和裝備製造合作。多個工業、製造業項目在老撾、蒙古、印尼等國家成功落地，有效滿足了當地經濟發展需求。中國建材充分發揮在水泥、電子玻璃、玻璃纖維等領域擁有的一批先進技術，建設了300多條水泥生產線、60多條玻璃生產線，帶動沿線國家的相關產業鏈實現跨越式發展。
在 “一帶一路”建設進程中，中央企業始終嚴格依法誠信經營，堅持本土化發展，注重生態環境保護，積極投身公益事業，在改善當地民生、推動協調發展、促進文化交流等方面發揮了積極作用。僅以有效帶動當地就業為例，中央企業海外分支機構85%是本地員工，不少企業員工本地化率達到90%以上，中國石油印尼公司、中國移動巴基斯坦公司員工本地化率高達99%。在直接提供就業崗位的同時，還間接帶動了十幾倍甚至幾十倍的當地就業。
中央企業參與共建“一帶一路”的實踐充分表明，只要堅持共商共建共享的原則，只要堅持公平公正公開的市場化原則，“一帶一路”就會越走越寬廣。翁傑明表示，下一步，國務院國資委將繼續推動中央企業深入參與“一帶一路”建設，不斷深化與沿線國家在裝備、技術、標準、管理等領域的交流合作，堅持和平合作、開放包容、互利共贏，努力打造命運共同體和利益共同體，為促進全球經濟可持續發展作出更大的貢獻。
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