大家好，今天小編給大家說一個售價16萬元並且在男人的小玩具裡比較大的Smartforfour它到底是什麼樣子的。
其實這輛車是一個有史以來是第一輛轎車叫RR的車型，也是後置發動機後輪驅動，就是它的發動機都在後面。首先小編先給大家說一下它的油液的位置在哪裡，其實就在當你打開了這個塑料的引擎蓋當然它的上面是有幾個繃帶給繃上的，那它油液的位置是在前面，那現在小編還是如數地跟大家去說一下，雖然它是一個後置發動機，前面的只是給與了非常小的空間，但它依然是五臟俱全，電瓶是在最左側，正極和負極，如果需要搭電的朋友小編還是要說一下一定不要弄錯了再向右是它的防凍液，經過小編測量也是真夠達到一個零下四十度的一個防凍液，所以說在全國任何的地區使用都是沒問題的。
在向右是剎車油DOT4在旁邊就是一個黃顏色的玻璃水所以如果大家要添加玻璃水的時候要注意一下。對於這樣的車它的防火牆在那裡 ，其實這輛車它前面的確沒有所謂可以引起火災的一些因素，因為它的發動機在後面，所以說我就要在去說後面的時候在說這個車的防火牆。
小編現在給大家說一下前後防撞梁是什麼樣子的，首先小編可以確定的一點的是雖然說它是一輛非常小的四門版Smart，但是它依然有一個非常標準和非常厚的行人保護泡沫，無論是這麼小的車或是大的車也好還是需要對行人去負責，起碼說從這一輛非常小級別的一輛小車看到它了一個我們不能說用道德綁架這種東西強加於人，但起碼看到了它一個對生命一個平等的態度。
再說一下前面是一根非常普通的鋼製的前防撞梁，它的厚度也是非常的薄只有1.04毫米這也是小編所有認識車的裡面最薄的一個厚度，小編覺得如果低於12毫米的防撞梁基本上就不能程為防撞梁了。但是它後面的吸能盒是非常長的，達到了一個160毫米，而且非常多的打孔和非常多的誘導槽，小編在這裡說一下防撞梁並不是用來保命的，而是用來去保護你在低速碰撞的時候帶激素碰撞的時候保護你車上面的財產。
對於Smart來說因為它的發動機是在後面，它會認為前面可能沒有過多所謂值錢的東西，所以說它會把防撞梁的級別做的這麼的低。剛然這也許只有工程師才能知道。小編在往下說再往下是它的散熱設備，整個是它的一個進氣的系統，小小編非常吃驚是說Smart工程師是對這輛車加了一個主動式的進氣格柵，到現在為止，主動式的進氣格柵小編也知道幾輛比如看到最便宜寶駿，還在高的比如奔馳寶馬都會有相應的這種設備。那對於Smart它也依然有。
其實對這個主動式的進氣格柵的話題，它主要的作用就是在冬天的時候熱車的速度更快一些，這樣的它的車的可以更快速的進入它的一個最佳的工作狀態，這樣其實對它的排放的是有一定的好處。這輛Smart在設計初衷就是低排放，高環保，然後佔用更小的城市空間去設計的。以至於讓我們看一些相應的資料是把它的所有車身的材質都是用的是那種可回收的材質做成的。
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