改革開放40週年以來，成都的工業及物流地產發展自上世紀90年代分別經歷了“發展起步”“快速上升”“全面發展”這三個時期。現如今，作為“一帶一路”重要節點城市的成都，工業及物流產業又即將踏上新的臺階。記者通過採訪世邦魏理仕華西區顧問及交易服務工業部主管尤鵬偉瞭解到成都工業及物流地產發展狀況，解讀成都工業及物流產業變化更新。
發展起步期
成都作為中國西部地區的中心城市之一，三大國家級園區相繼獲批，同時伴隨著城市和產業基礎設施的建設發展，成都已逐漸成為國內外知名企業投資選址的重要佈局之地。
成都高新區籌建於1988年，1991年被國務院批准為全國首批國家級高新技術產業開發區，經過20年發展，已成為中國最具實力和影響力的高新技術產業開發區之一，對建設創新型國家和拉動區域經濟發展發揮著日益重要的作用。1998年，成都海峽兩岸科技產業開發園成為國家級海峽兩岸科技產業開發園；日本豐田汽車公司合資在成都經濟技術開發區成立了四川豐田汽車有限公司等事件為成都產業發展奠定了基礎。2000年，成都經濟技術開發區獲批國家級經濟技術開發區，是國務院批准的成都市城市總體規劃中向東發展重點區域。
記者點評：從對這一階段的回顧不難看出，成都基礎投資環境起點高，為將來的產業快速發展奠定了堅實基礎。
快速上升期
英特爾在成都高新區啟動投資興建芯片組封裝測試工廠，是成都對外招商引資的重大事件，為推動成都信息技術產業的建設和發展起到了積極的示範作用，併成為改革開放以來在成都市大規模投資的首家跨國公司。一汽大眾完成與成都一汽的併購，成都整車製造工業迅速邁向新的發展高度，逐步躋身全國汽車工業發展城市前列。
記者點評：成都輻射範圍廣，人口基數大，且對外來人口吸引力持續增強，龐大的消費人群吸引各大國際國內商戶積極佈局成都，促使成都工業及物流地產的快速升溫。
全面發展期
以政府科學且富有前瞻性的城市發展規劃為指導，在互聯網經濟及信息技術產業蓬勃發展的浪潮下，商品貿易流通空前活躍，成都的城市擴張和人口增長迅速，產業發展多方面與國際接軌，成都已經躋身中國未來新一線城市之列。
成都高標準倉儲市場開始規模化發展，以新都、雙流、龍泉驛等區域為核心的物流產業集中發展區引領中國西部地區國際化倉儲物流基礎設施的發展。隨後的幾年裡，蓉歐快鐵的首發，進一步擴大了高標準倉儲設施的市場需求；天府新區獲批成為國家級新區，於此將建設成為西部地區宜業宜商宜居的國際化現代化新城；天府國際機場的建立，使成都將成為中西部第一座、中國第三座擁有雙機場的城市……2017年，成都高標準倉儲市場全年供應和吸納量均居全國第一。至此，成都已經成為中國西部地區商貿物流產業發展的核心城市。
記者點評：物流項目、物流通道的建設使得成都發展更加國際化，為成都工業及物流地產發展創造了良好的外部環境。
展望▶
受益於西部大開發戰略，過去幾年成都的經濟飛速發展。面對未來，作為“一帶一路”重要節點城市的成都，其工業及物流地產發展將更好地利用“互聯網+”的大趨勢，形成獨特的產業優勢，實現新的突破。
閱讀更多 成都房產發佈 的文章
