恭喜！雲南再添“國字號” 5地榮獲全國森林康養試點基地稱號
【40年40人▪ 改革開放見證者】雲南省社科院南亞研究所所長陳利君：開放讓雲南更加強大
臨近年底
雲南基建持續發力
雲嶺大地上
處處湧動著五網建設的熱潮
快來看看這些好消息吧！
曲靖（麒麟）至師宗高速公路
10月29日，曲靖（麒麟）至師宗高速公路建設項目舉行開工儀式，預計2020年建成通車。
曲靖（麒麟）至師宗高速公路起於曲靖麒麟區三寶街道辦事處張官營村西南側，設置張官營樞紐互通與曲靖繞城東過境高速連接，經過越州、東山、阿崗、竹基、彩雲，止於師宗縣彩雲鎮積善村，與規劃中的師宗至丘北高速公路相接，主線全長104公里，概算投資113.97億元。
記者瞭解到，曲靖（麒麟）至師宗高速公路主線按雙向4車道標準建設，設計速度每小時80公里，路基寬度25.5米。全線共設置8處互通立交，其中張官營和師宗東立交為高接高樞紐立交，其餘為落地立交，分別是茨營立交、水城立交、東山立交、阿崗立交、竹基立交和師宗南立交。全線橋樑工程56座17482米，隧道工程6座12117米，橋隧比29%。
羅平至八大河高速公路
10月29日，羅平至八大河高速公路建設項目舉行開工儀式，預計2020年建成通車。
羅平至八大河高速公路起於羅平縣東南側馬鞍山，並設置樞紐立交與G78汕昆高速江底至召誇段高速公路相接，終點位於羅平八大河南盤江大橋，接廣西百色至八大河高速公路，全長36.69公里。
羅平至八大河高速公路按雙向4車道標準建設，路基寬25.5米，全線設計時速每小時80公里，投資估算為53.38億元。該項目共設立交4處，橋樑工程28座8089米，隧道工程7座5805米，橋隧比46%。
保山至施甸高速公路
記者從保山市交通運輸局獲悉，正在施工建設中的保施（保山至施甸）高速公路傳來好消息，保施高速公路控制性工程熱水塘3號隧道右洞於22日順利貫通，為確保明年8月底全線竣工通車奠定了基礎。據介紹，熱水塘3號隧道右洞全長555米，於2018年4月16日開工建設。
保山至施甸高速公路項目路線起於杭瑞高速G56保龍段大官市，經水長鄉、由旺鎮、仁和鎮，止於施甸縣城，路線全長33.436公里，概算批覆總投資42.84億元。項目採用PPP模式建設，建設期限3年，計劃2020年初建成通車。
玉溪至楚雄高速公路
近日，記者在玉楚高速公路（易門段）芹菜塘2號隧道右幅洞口看到，工人們正在忙碌著進行洞門混凝土澆築。據悉，芹菜塘隧道屬於玉楚高速公路（易門段）西山箐試驗段，由中鐵二局五公司承建。該隧道左幅全長1284米、右幅全長1237米，左右幅隧道分別於2017年9月底和2018年9月中旬貫通。目前，芹菜塘隧道施工進度已完成96%，主體工程預計11月底完工。
玉楚高速公路是國家公路網規劃中廣昆高速聯絡線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分；也是雲南省滇中城市圈大外環的重要組成部分，它的建設將推進昆明、曲靖、玉溪、楚雄四個城市同城化建設進程。玉楚高速公路起於玉溪市紅塔區，與彌玉高速和昆磨高速（G8511）連接，線路全長190.597公里。
東川格勒至昭通巧家高速公路
10月28日，格巧高速公路梨樹坪隧道比計劃提前64天貫通，為格巧高速在明年12月31日通車奠定了基礎。
格巧高速起於昆明市東川區拖布卡鎮，止於巧家縣白鶴灘鎮，工程全長70.71Km。格巧高速公路作為川滇渝快速新通道的重要組成部分，是雲南省連接四川省關鍵線路，建成通車後將大幅提高雲南入川通道的通行能力，對加強渝滇經濟合作，同時服務於白鶴灘水電站建設，帶動電站庫區經濟發展，助力巧家縣脫貧攻堅具有重要意義。
截至9月底，格巧高速公路累計完成投資60.25億元，各控制性工程建設推進順利。
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