缺乏監管和法律制約的網約,爲什麼總是在出了問題後才得到重視?

【美叔說】【美達文化娛樂訊】滴滴姦殺案出來後,網絡上鋪天蓋地的評論,但這些評論都沒有找到問題的本質,就是網約的立法問題。為什麼總是在出了問題之後才出來問責。

缺乏監管和法律制約的網約,為什麼總是在出了問題後才得到重視?

滴滴出事並不新鮮,有報道的應該有10作起了,為什麼得不到徹底解決,除了上次空姐那個順風車停運了一段時間,很快又悄悄的開始了。這次先響應的還是業務停止,加了個無限期,真的會無限期麼?在巨大的利益誘惑下,能停運麼?拭目以待。

先來看看目前的這一代,沒有了網約會怎麼樣,不會上下班了,因為叫不到車,自己小區門口一般不會有出租車穿梭的;吃不到飯,因為現在吃飯全靠網約;沒有衣服穿、沒有手機用,因為所有的日用品基本全靠網購。

缺乏監管和法律制約的網約,為什麼總是在出了問題後才得到重視?

網約改變了人們的生活方式,方便了大家的生活,但與此同時,帶來了很多問題:

電商網購平臺的假冒偽劣商品問題;外賣的食品衛生及送餐後的安全問題;滴滴等車的乘坐安全問題、服務質量問題。(安全美叔是一老頭,不會有美貌姑娘們的安全問題,但對於滴滴的服務質量問題卻是遇到不少,最最氣憤的一次是,我從家裡出來,要去市中心開會,結果來了一個司機,卻不按最近路線行駛,我指出他線路不對,他居然說我的導航是調整優先,滴滴的領導,我進市區,還要先上高速跑一圈?!我向司機提出了質疑,結果他開口罵人,還氣勢洶洶的粗暴的打開車門動手拉我下車。然後居然手機上提示扣款了)

缺乏監管和法律制約的網約,為什麼總是在出了問題後才得到重視?

拼多多前一陣的假貨問題,卻沒有給全國人民一個答案,不說滿意的答案,連答案都不給。這就是利益、金錢的力量。淘寶、天貓、京東一樣問題多多。

其實要解決這些問題很簡單,但卻觸及了太多方的利益。因為目前說實在的是管理部門、監管部門掙一隻眼閉一隻眼,甚至同流合汙。

美叔說的簡單就是,把所有服務公開條文化、法律化。誰如今,誰問責。例如:

一、淘寶等電商,出現質量問題,淘寶平臺先行賠付,而且是秒賠,而不是扯皮。因為商家等於是你的工作人員,他們出了問題,平臺就得負責。這樣,平臺就會對上架商品、入駐商家進行嚴格的刪選。

二、快遞出現丟失等,快遞公司也是在第一時間賠付,而不是要逼別人買保險。商品交給你了,讓不讓快遞公司來分擔你的風險是快遞公司的事,而不是客戶的事,這簡單的道理,為什麼會在快遞業本末倒置?!

三、美團等外賣行業,也是一樣,不準時、衛生問題、質量問題第一時間由平臺賠付。

四、滴滴、出租行業更是應該如此,但如果能明文規定,因滴滴司機的問題出現殺人第一時間先賠付受害人家屬1000萬等制度、因司機惡意甩客,賠償多少多少。。。。。

應該讓所有的平臺承擔起因為在他們平臺上銷售的商品質量也好、衛生也好、安全也好等的責任,明文出臺服務公約及賠付細則,讓相應部門監督運行。

目前這種亂象,就是因為沒有法律條文來制約、沒有監督機構來監督的結果,這種苦果,不應該同吃瓜來承擔。


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