說起車輛安全，這肯定是每位司機都非常關注的內容，為了能夠保證車輛的安全性，車主除了需要在駕駛的過程中多加註意，同時在車輛保養的過程中，車主也需要保證車輛各項性能的穩定，這樣才能夠儘量確保行駛的安全。在車輛保養的過程中，車輛輪胎的更換就是一個必不可少的項目，但是在輪胎使用多久之後再換的問題，很多車主都不知道，甚至聽人說換得越勤越好。在與一位汽修工交談的過程中就聽他說，4S店淨坑人，如果早於這個點換了會毀車。
在車輛輪胎使用的過程中，車主常常聽說大多數的輪胎都是需要使用3年或者是跑了8萬公里再進行更換，很多車主都會嚴格遵守這個時間點，甚至會比這個時間點更換的頻率更加勤，這種做法也是不正確的。對於輪胎來說，它是屬於一個耐用品，也是有著自己的磨合期，在輪胎正處在磨合期的時候，由於自身的摩擦力比較大，再加上與車輛的配合不是特別融合，所以多少都會對車輛造成一定的損害。
如果車主在更換輪胎的頻率過於頻繁的話，就會在輪胎剛過了磨合期後就又換了一條新輪胎，這樣的話就會使輪胎與車輛一直都處在磨合期，也就避免不了會對於車輛進行長時間的磨損，嚴重的話就會造成毀車的現象。所以，換輪胎的時機一定要掌握住，這樣既不會多花冤枉錢，同時也不會毀車。
對於多久換一次輪胎的問題，車主還是應該結合輪胎的使用時間以及使用壽命，綜合來考慮這個點。如果車輛行駛的路程比較短的話，即使已經使用了3年，這時候換輪胎也會顯得太勤了；但是如果輪胎的行駛里程不多，但是使用的時間太長了的話，車主這時候也是應該考慮一下是不是需要換輪胎了。只有綜合考慮時間和行駛路程兩方面的因素，才能夠把握住這個點，選擇最佳的換輪胎時機。
另外，在使用輪胎的過程中，車主務必要小心不要長時間使用兩種輪胎。一種是經過多次修補的輪胎，這種輪胎已經損壞過多次，經過好幾次的修補，所以在行駛中發生隱患的概率也會更大，車主儘量不要選擇這種輪胎使用；另外一種是車輛的備胎，尤其是非全尺寸輪胎，它們也僅僅只能夠作為應急使用，千萬不能夠長期使用。
由此可見，在車輛的使用過程中，車主也是需要多瞭解一下車輛的使用情況，選擇比較合適的輪胎更換時間，這樣不僅能夠節省換輪胎的錢，同時也能夠避免磨合期毀車，也算是一舉兩得。
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