相信大家都知道，SUZUKI在今年(2018)10月2日的德國科隆車展(INTERMOT)中，正式公佈了2019年式新款KATANA，然而，在本次展覽的其他展區中也同時出現了全新KATANA的身影。
排氣量645㏄的短刀(Tanto)
在這次德國科隆車展中，除了可以看到各大廠牌的新車之外，展區內也展出了許多改裝車款以及摩托車的相關用品。
而由來自法國的S2 CONCEPT所展出的改裝車款，就是使用搭載645㏄ V型雙缸引擎的SV650X為基礎，搭配上相當具有GSX1100S KATANA風格的頭燈整流罩，而這輛車款的名稱就是SV650短刀(Tanto)。
這個具有KATANA風格的頭燈整流罩，同時也是固定儀表板以及風鏡的支撐架，此外像是拉桿護弓、不鏽鋼制排氣管等也都採用了改裝零件。
▲由S2 CONCEPT於2018年德國科隆車展展出的SV650短刀(Tanto)改裝款，靈活運用了SV650X的龍頭與油箱外蓋的造型，並採用原版KATANA風格的頭燈整流罩，握把部分則是直接沿用SV650X原本的分離式握把。
▲2018年式歐規SV650X。SV650X是一輛以SV650為基礎進行改良升級的新古典車款，搭載的是一具在日本廠牌中較少見的水冷式4行程DOHC 4汽門V型雙缸引擎，排氣量則是645cc。
雖然車尾線條維持原樣，但卻非常適合KATANA風格
以SV650X為基礎打造成KATANA造型的優點是可以直接使用分離式握把而不用改裝，而且也因為SV650X搭載的是V型雙缸引擎，所以車體本身就十分修長，這也使得在改裝時不用多加修改，就能直接重現昔日KATANA那種細長油箱的風格。
此外，由於空氣濾清器的位置不是很高，所以即使將它橫放看起來也很自然。雖然這輛短刀(Tanto)並不是搭載KATANA原本的並列4汽缸引擎，但是因為外型改裝得非常優秀，所以很有可能在未來推出供SV650X車主選購的改裝升級套件喔?!
▲照片右下角是SV650X的把手，由於原廠的把手高度適中，因此短刀(Tanto)就直接採用了SV650X原本的零件。
▲從油箱到頭燈整流罩的線條看起來非常自然，車尾部分雖然保持SV650X原本的設計，但卻成功呈現出GSX1100 KATANA的風格。
▲在德國科隆車展的SUZUKI展區中也展出了1982年式的GSX1100 KATANA。
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