昨天夜里凌晨时分
外面淅沥沥哗啦啦下着雨
十月的天气透露着一阵阵凉意
大多数人已然进入了温暖的被窝
零点时分
在泊水湖、荷花垄、九江南
三个本就空荡荡的原高速收费口
却出现了大量交警和记者
这
是
怎
么
回
事
？
继续往下看
原来，是九江“拆四建二”项目，九江南、荷花垄、泊水湖三个高速收费站停止收费，新建成的九江、九江东两个收费站于2018年10月9日0点正式收费，新港收费站因琴湖互通尚未建成，继续正常收费（待琴湖互通建成后也将停止收费）。
新建成的九江及九江东两个收费站之间约20公里的高速公路现转为城市快速路后，成为了九江城区一条重要的南北大通道，对促进九江经济发展，改善路网结构，缓解交通压力，拓展九江城市发展空间，有着极为重要的现实意义。为此，针对道路交通管理、管辖等重要安全问题，九江市公安局交通管理支队与省公安厅交管局高警总队二支队在前期进行了反复磋商与协调对接。
图为九江市公安局交管支队与省公安厅交管局高警总队二支队主要领导在九江东收费站实地调研与协调
为全力应对“拆四建二”项目中原三处高速收费口的交通组织变化，九江市公安局交管支队党委高度重视，制定预案，全面部署。辖区大队按照既定部署，结合路口实际状况，安排足够警力在三处高速路口对过往车辆进行疏导，并广泛进行宣传。
泊水湖收费站
辖区大队：交管支队第一大队
九江南收费站
辖区大队：交管支队第二大队
荷花垄收费站
辖区大队：交管支队第三大队
再 次 提 醒
一、原杭瑞高速480Km公桩至498Km+200m公桩段移交管辖，需正式行文报省公安厅交管局批复后，再予以正式移交；具体时间待定。
二、1、未正式移交管辖前，泊水湖、荷花垄、九江南等高速收费口撤销后，原杭瑞高速480Km公桩至498Km+200m公桩段仍由高警总队二支队管辖（含违法查处及事故处理等）；2、原泊水湖、荷花垄、九江南等高速收费口外围道路由九江交管支队管辖，严格禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计时速低于70公里的机动车辆驶入原杭瑞高速480Km公桩至498Km+200m公桩段。
三、目前，原杭瑞高速480Km公桩至498Km+200m公桩段管理模式仍按照原高速公路管理相关规定，限速为80Km/h。
监制／黄惠英 审核／周东 编辑／黎袁
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