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撰文 | 李昭
没有司机，没有方向盘，没有油门，没有刹车，自动驾驶……这些都是真的！传说中的无人驾驶汽车，来到武汉了！
近日，百度在全国的首个无人驾驶商业示范运营项目正式在武汉开发区龙灵山公园进入运行阶段，“阿波龙”无人驾驶小巴开进了项目园区。
“阿波龙”是全球首款L4级量产自动驾驶巴士，由百度公司联合厦门金龙研发制造，价值100万元左右，充一次电至少可以跑100公里。
这辆深蓝色小巴采用了RTM轻型复合材料，整体全弧玻璃，宽幅电动门等新材料和新工艺。巴士长约4.7米，宽约2米，外形十分“呆萌”。车上没有方向盘、油门刹车、变速挡，无法人工驾驶。
在行驶过程中，“阿波龙”可以通过车身大小不一的雷达摄像头，将拍摄的高清图像等信息以每秒1TB（1024GB）流量，高速传到车载“大脑中枢”，实现自动快捷感知路面和周边环境，同时能自动识别障碍物，自动到站泊车，自动启动并对可能出现的危险进行预测。
首个“阿波龙”无人驾驶商业项目的正式落地标志着百度在无人驾驶领域已取得突破性成果并迈出了重要的步伐。
项目负责人杨超介绍到，“这是一款最终形态的无人驾驶汽车，不像当前其他无人驾驶汽车是由传统汽车改装而来。其定位精度达厘米级，反应速度达纳秒(10的负9次方秒)级，远远快于人的大脑。”
需要说明的一点的是，阿波龙这款“L4级自动驾驶巴士”指的是限定场景的自动驾驶，应用的场景如景区、机场或者其他可控的地理围栏区域。
目前，这辆“阿波龙”无人驾驶小巴正在调试阶段，11月初将正式投入运行，武汉市民可以免费乘坐。路线是从龙灵山公园大门到十里花坡，在龙灵山公园封闭道路中来回行驶，总路程约5公里，限行时速约15公里。为确保安全，车上配备一名安全员。
“未来，我们将在武汉投入10辆左右的无人驾驶小巴，应用在不同场景中。”杨超介绍，武汉是著名的中国车都，有着完善的上下游产业链，这是吸引这一项目落户的重要原因。
在“阿波龙”落地之际，百度对“阿波龙”也进行了商业化路径的设想。
据众创网了解，除了武汉以外，“阿波龙”还将发往北京、雄安、深圳、福建、平潭等地开展商业化运营，目前主要的商业模式是“接驳服务” ；除了在国内展开运营以外，在日本，百度将与软银合作，“阿波龙”将被用于一些核电站内部的人员接驳，以及用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。
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