眾創網
快速、準確、專業、實用的創新創業資訊服務平臺，連接創業者與創業導師、孵化器、服務機構、投資人的橋樑，百萬創業者共建共享的精神家園！
撰文 | 李昭
沒有司機，沒有方向盤，沒有油門，沒有剎車，自動駕駛……這些都是真的！傳說中的無人駕駛汽車，來到武漢了！
近日，百度在全國的首個無人駕駛商業示範運營項目正式在武漢開發區龍靈山公園進入運行階段，“阿波龍”無人駕駛小巴開進了項目園區。
“阿波龍”是全球首款L4級量產自動駕駛巴士，由百度公司聯合廈門金龍研發製造，價值100萬元左右，充一次電至少可以跑100公里。
這輛深藍色小巴採用了RTM輕型複合材料，整體全弧玻璃，寬幅電動門等新材料和新工藝。巴士長約4.7米，寬約2米，外形十分“呆萌”。車上沒有方向盤、油門剎車、變速擋，無法人工駕駛。
在行駛過程中，“阿波龍”可以通過車身大小不一的雷達攝像頭，將拍攝的高清圖像等信息以每秒1TB（1024GB）流量，高速傳到車載“大腦中樞”，實現自動快捷感知路面和周邊環境，同時能自動識別障礙物，自動到站泊車，自動啟動並對可能出現的危險進行預測。
首個“阿波龍”無人駕駛商業項目的正式落地標誌著百度在無人駕駛領域已取得突破性成果並邁出了重要的步伐。
項目負責人楊超介紹到，“這是一款最終形態的無人駕駛汽車，不像當前其他無人駕駛汽車是由傳統汽車改裝而來。其定位精度達釐米級，反應速度達納秒(10的負9次方秒)級，遠遠快於人的大腦。”
需要說明的一點的是，阿波龍這款“L4級自動駕駛巴士”指的是限定場景的自動駕駛，應用的場景如景區、機場或者其他可控的地理圍欄區域。
目前，這輛“阿波龍”無人駕駛小巴正在調試階段，11月初將正式投入運行，武漢市民可以免費乘坐。路線是從龍靈山公園大門到十里花坡，在龍靈山公園封閉道路中來回行駛，總路程約5公里，限行時速約15公里。為確保安全，車上配備一名安全員。
“未來，我們將在武漢投入10輛左右的無人駕駛小巴，應用在不同場景中。”楊超介紹，武漢是著名的中國車都，有著完善的上下游產業鏈，這是吸引這一項目落戶的重要原因。
在“阿波龍”落地之際，百度對“阿波龍”也進行了商業化路徑的設想。
據眾創網瞭解，除了武漢以外，“阿波龍”還將發往北京、雄安、深圳、福建、平潭等地開展商業化運營，目前主要的商業模式是“接駁服務” ；除了在國內展開運營以外，在日本，百度將與軟銀合作，“阿波龍”將被用於一些核電站內部的人員接駁，以及用於東京地區一些高齡化社區的穿梭接送。
閱讀更多 眾創網 的文章
