恆大健康10月25日公告，香港國際仲裁中心否決了賈躍亭提出的徹底剝奪恆大融資同意權的要求，並否決了賈躍亭臨時提出要進一步剝奪恆大資產抵押權的新要求。但由於FF瀕臨破產，仲裁庭同意FF進行有嚴格條件的融資，其中新股融資的估值不得低於恆大投後估值，恆大享有新股的優先購買權，並在最終仲裁前對外融資額不得超過5億美元。
隨後，賈躍亭發表聲明，將正式開放全球融資，尋找願景與價值觀相同的全球投資人合作。然而，誰還敢“火中取栗”，給賈躍亭伸出援手?
據FF美國內部員工透露，賈躍亭此前在內部郵件中透露FF已與新的融資方接洽，該融資方正是來自中東的某基金，和來自中國的紅杉資本，但進展並不樂觀。“賈躍亭每次都跟投資人說，FF91只要再拿一點點錢就可以實現量產了，但只要對造車行業有一定了解的投資人根本不信任他”。
上述汽車業專家坦言，在限制性條件下，賈躍亭要引入新的投資方極其困難：一、之前恆大投入的8億美元不到半年就燒光，新投資方投入5億美元能扛多久?二、需不低於恆大的投後估值32.5億美元，這樣的估值並無吸引力，投資人為什麼不投已實現量產銷售並上市的蔚來汽車?
更重要的是，賈躍亭信用破產，成為FF獲取新融資最大障礙。FF美國內部員工透露，那些曾經與FF接觸的投資人，他們的共同要求是隻有賈躍亭退出FF，他們才考慮投資。
“賈躍亭早已聲名狼藉，十次列入失信人名單，國內資產被全部查封，這不僅導致FF無法從金融機構獲得貸款，更重要的是對FF的上市計劃造成嚴重影響”。上述內部員工說，美國是一個極其注重信用的社會，投資者是不會接納嚴重失信的人，FF要想效仿蔚來汽車在美國上市幾乎不可能，在中國大陸或者香港更不用說。由此可見，賈躍亭才是FF融資的最大障礙。
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