今年的汽車市場漸漸遇冷，但是有很多車型的銷量還是持續增長的，今天我們就來說一款國產的MPV車型，MPV車型在銷量上雖然沒有像SUV那樣銷售火爆，但是最近幾年來隨著人們的生活質量不斷提高，在用車出行方面也更加註重車輛的舒適性，很多家庭對MPV車型也在逐漸考慮中，現在國內中型MPV，銷量最好的就是別克GL8還有本田奧德賽和艾麗申，前幾年國內的市場一直被這幾大品牌霸佔，但是近幾年隨著國產車的不斷髮展和不斷壯大，很多自主品牌也都已經涉足了MPV車型領域，就像上市不久的廣汽傳祺GM8在汽車市場上就取得了不俗的成績，甚至在車輛外形、空間、配置上面已經超越了上面說的幾大品牌車型，月均的銷量兩三千左右也是一直在增長。
其實除了傳祺GM8，還有一款自主車型也在逐漸的進入大眾視野，只是對於品牌的宣傳力度廠家做的還不夠以至於名氣不是很大，它就是上汽大通G10，這款車型是一款自主品牌商務級MPV，目前月均銷量也在兩千以上，和傳奇GM8不相上下，但是品牌知名度不大，上汽大通是一家打造專用全系商務車，專用校車、全領域MPV 及其他專用改裝車，形成房車、寬體輕客、皮卡、SUV等車型的企業，下面我們就來詳細瞭解一下這款G10的情況。
這款車在外觀上，不像傳祺GM8那樣外觀時尚動感，前臉造型非常沉穩簡潔，吊角式的前大燈和改款之後增加底部擾流造型的前保險多少還是增加了一些點運動感整體車型高大，整體邊角圓潤，沒有太誇張的造型或部件，也不是太陳舊的設計，比較適合35歲以上車主。我個人比較喜歡中門滑軌的隱藏式設計，前低後高的腰線以及黑色隱藏式的D柱增為這款車加了一些時尚感，第二排使用側滑門而且車門尺寸很大，可以很方便上下車，不過只有高配版本是標配雙側側滑門，中低配版本標配的是右側側滑門，但是可以選裝雙側側滑門，只是這款車的車標可能很多人都不認識，應該是上期大通此前的產品線很短，比較專注商用車領域，針對家庭車型很少所以品牌知名不是很高。
車尾部分造型十分簡潔，後風擋弧度很小几乎垂直，造型上是以車內空間為主的設計，大通G10的長寬高為5168×1980×1928mm，軸距為3198mm，車內空間表現很好，G10的第二排是乘客的重點乘坐區域，就算前排座椅已經是最靠後的位置，第二排可用空間也是非常充足的，各種各樣的姿勢隨你擺，此外它的座椅前後調節的幅度也很大，第三排座椅可以選擇連體三座型。連體三座型的第三排座椅在最靠後的位置時，剩下的空間大概可以放下幾個大行李箱，而且第三排座椅還可以向前推那樣空間會更大，就算這樣也不影響第三排乘坐，第三排座椅還可以選擇側掛座椅，當放平是還可以當臨時小床使用。
大通G10的內飾是屬於比較簡潔大方的，中控臺比較耐看，操控也不錯，方向盤順手，拐彎挺靈活，雖然體積有點大，但是開起來感覺還是很不錯的，其他方面沒什麼亮點，算是中規中矩吧。
動力上，這款車搭載了1.9T柴油和2.0T汽油兩款發動機，最大功率分別為150馬力、225馬力，最大扭矩分別為350牛·米、345牛·米，兩款車型匹配6擋手動和6擋自動變速箱，該車的價格區間為14.98-26.98萬，在20萬以內的車型裡還是比較有競爭力的，唯一的缺點就是內部配置太低，要是內部功能和安全性方面在提高一下的話我相信這款車的前景還是很不錯的。
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