1500多輛車，載著幾萬人的歸屬，逃離了深圳。有人說華為跑了，帶著理想；有人說華為跑了，帶著失望；也有人說華為跑了，帶著厭世的傷感。
「華為逃離深圳，別讓華為跑了」的話題每次都能觸發熱議。小瑞君身為其中一名吃瓜群眾表示極度不理解！！！
只不過是一個企業搬家，為何能招惹這麼多議論？
因為你把華為看作唯一一個「金礦」，事情就沒這麼簡單了。那真相是什麼？
近幾年來，深圳被企業“拋棄”的消息從未斷過。 如今，華為走或留都影響深圳的形象。
其實華為沒跑，是深圳裝不下了！自從東莞松山湖的項目規劃開始公示，“華為撤離深圳”、“別讓華為跑了”的文章和觀點就開始流傳。任正非本人也曾親自回應過這些觀點： 深圳有著良好的法制化、市場化環境，在城市硬件和軟件兩個方面都為華為的成長提供了良好的支撐。深圳這幾年總的各方面建設都是不錯的，我天天都在看新聞，我們都很高興。
華為和深圳曾經相互成就，雙方在簽署的協議中，華為會加大在深圳的投資，建設國際化的總部，而深圳將為華為的經營發展繼續提供保障和服務。 這一次搬遷，可以說是，華為的“四肢”隨著深圳的產業轉移，伸展到了東莞，這些“肢體”將吸收利用當地提供的優厚條件，進一步擴展企業體量；而作為總部的“大腦”，依然在深圳。
去年7月就曾有媒體報道過，截至2016年，有超過1.5萬家企業遷出深圳，其中不乏深圳本土明星企業。但大多數媒體忽略了其他實體家們紛紛加入了“深圳夢”的隊伍。
01
深圳，一座擁有逾350家上市公司的超級總部！
深圳有逾350家上市公司，其中約220家是在上海和深圳上市，還有約130家在包括香港、美國等地上市。沒查到過世界上任何一個城市像深圳一樣擁有350家上市公司。
02
為什麼深圳有這麼多上市公司？
資料顯示，深圳已經成長為全球最重要的移動通訊設備生產和技術創新城市，正在成長為生物、新能源與材料科學的引領中心。在深圳之前，全球似乎還沒有哪一個城市能夠在短短的三十年裡實現由農業經濟向知識信息經濟的連續跳躍。現在的深圳生產著近萬種高新技術產品，是十年前的十幾倍，其中半數以上擁有自主知識產權。
因此，深圳是大陸擁有PCT專利最多的創新型城市，是最重要的科技創新成果、科技創新人才和創新性企業的聚集地。上萬家高新技術企業，已成為全球信息產業技術創新的引領者，2014年PCT國際專利申請TOP25中，僅以中美兩國比較，美國高通、英特爾、微軟、聯合技術、谷歌、惠普等6家巨頭一共申請專利8161件，而中國的華為、中興、騰訊、華星光電、華為終端等共申請專利達8031件，毫不遜色。
數據顯示，深圳服裝行業從10年前佔全國40%，現在穩定的佔到75%，深圳服裝業十年銷售收入漲了4倍。“現在出門到商場去數女裝品牌，只要是名牌店，深圳的品牌佔比一定高於50%。”
另外，深圳除了雙創，還有創意，包括時裝、黃金珠寶行業等。
03
深圳實體企業排隊逃“深”？愚眾太多！
作為中國的自主創新的製造業龍頭，華為一直是深圳問鼎江湖的得力門客，給深圳帶來數不盡的殊榮和實打實的稅收財富。
而華為這次研發主力大軍的逃離，已然註定華為今後將不再是深圳的一部分。失去華為的深圳，是否能繼續扛起科創這枚大旗？但大多數媒體忽略了其他實體家們紛紛加入了“深圳夢”的隊伍。
2017年中央經濟工作會議提出了“著力振興實體經濟”，美國總統特朗普提出了“企業回遷”“減稅”，以引導他們把製造工廠遷回國內，香港也喊出了“再工業化”。目前，無論哪個國家和地區都在制訂以製造業為代表的實體經濟迴歸計劃。
可以說，2017年深圳全面打響，深圳全面打響“實體經濟”戰爭！據深圳夢統計，自2016年第四季度到2017年第一季度，深圳至少有35個產業類項目上宣佈投資：
1132.5億！
04
世界最大的果凍王國總部在深
喜之郎創立於1993年，是中國果凍食品領域的第一品牌，是世界上最大的果凍、布丁和海苔等休閒類食品的專業生產和銷售企業。
一個由40萬元起家的行業巨頭，世界上最大的果凍王國。目前全國設立了40多個分公司、辦事處，擁有1000多個經銷商，上萬個分銷商，2014年銷售規模已達85億元。
我國已有500多家果凍生產企業（其中規模企業300多家），年銷售額近百億。喜之郎份額高居第一，約佔到整個市場份額的25%。
廣東喜之郎集團有限公司總部設在中國深圳，位於南山區中心路與蘭月四街交叉口西南150米處。
喜之郎集團作為食品製造業的表率，內在具備著嚴謹、穩重的企業文化，同時企業產品對外形象又展現出現代、活力的一面。喜之郎總部大廈將兩者結合起來，全面詮釋出喜之郎企業形象。
在建築學上從古至今最具有紀念性的莫過於“獨石建築”——Monolithic architecture，即以單一純粹的幾何體獲得永恆雄渾的印象，宛若獨石。
在規劃設計上將塔樓靠東側佈置，使項目在城市外部具有更好的可視性，同時將塔樓撐滿南北33米寬度，以獲得最大的觀海面；在流線設計上將車輛出入口佈置在南北兩側，車輛就近進入地下車庫，減少對人流的干擾；在空間設計上豐富沿街商業面的層次，營造宜人的步行購物空間。中部設置東西向公共步行通廊，-1層至3層圍繞下沉廣場和東西通廊組織，通過垂直交通串聯商業空間。
在塔樓西側設置廣場，城市景觀由廣場延伸至辦公大堂，增強主入口的領域感。為了避免塔樓過於纖細，將標準層投影面積擴大，再以辦公中庭、空中花園填充塔樓，使塔樓在總面積不變的情況下獲得更多的綠化和交往空間。
塔樓100米以上視野開闊，可將深圳灣方向景色盡收眼底，塔樓上部景觀絕佳的部分設置較多的大空間觀景區域，下部則較多空中花園以營造內部景觀，提升整體辦公品質。
05
深圳夢 企業夢
深圳還有魅力嗎？
當然！深圳投資1.4萬億元實施“東進戰略”。深圳大手筆的開發東部，擺明了就是要給深圳實體經濟留下一個空間。西部重點發展總部經濟、金融和現代服務業，東部重點為先進製造、未來產業等用地需求較大的行業，留足發展空間。其實，深圳先進裝備製造業這些年已經向東部漂移，華為當年從南山搬到龍崗。
今年6 月，深圳也加入了“搶人”大戰，政策包括：大專以上學歷應屆畢業生落戶，系統自動“秒批”；今年起新增安居房、公租房等，比例不低於60% 等。 對於一個城市而言，年輕活力有專長的人才是保持自身競爭力繼續上揚的重要保證，對於科技公司也是如此，優質人才與科技公司相互聚集。
有人說，
“深圳用上海三分之一的土地，供養著相當於上海三分之二的人口”，這句話確實點明瞭深圳在面對的挑戰。相比北京、上海、廣州、杭州，深圳的土地供應能力是個明顯的短板。這個短板造成了連續上漲的高昂房價，導致人們生活成本上升，企業的用人成本也在不斷飆升。然而正是由於製造業等產業外移的緣故，人員出現更優質的流動，深圳的創新名片依然金光閃閃，繼續參與搶人。
回顧深圳改革開放歷史，從一個漁村建設成一座充滿魅力、動力、活力和創新力的現代化國際化大都市，“第一”的特色一直貫穿著這個城市的靈魂。
閱讀更多 Rionalin 的文章
